Doumé LCS

Bienvenue là-bas...

Ouaip, j'aime bien, sac et sacoches assorties, extensibles de surcroît pour gagner pas loin de 25 litres supplémentaires...

Rackpack validé, super sac de selle...

Les couleurs ne rendent sous le soleil couchant !

Chauffage coupé dans le Limousing...

Il y a 23 heures, Le DRH a dit :

Hello,

J'ai l'impression que le phare est différent de la première série, non ?

C'est confirmé...

Par exemple, les saute-vent Dart de la première génération ne se montent pas sur la ST Euro5 !

Hello,

J'ai l'impression que le phare est différent de la première série, non ?

Salut la troupe,

Demande de garantie lancée, wait and see pour recevoir un nouveau cache inox à 167 € HT qui ira le cas échéant rejoindre le carton du catalyseur d'origine. 

En attendant, j'ai commandé ceci https://fr.aliexpress.com/item/1005002510984436.html qui ressemble en tous points au modèle vendu sous la marque EVOTECH à 115 € (chez les chinos, il me revient à 50,01 € livré avé les réductions en cours...)

A suivre, je vous ferai un retour du montage dans 15 jours et éventuellement de la prise sous garantie dans ce fil.

Il y a 2 heures, Manu 59 a dit :

un peu sur les poignets,faut que je m’habitue.

Si ça peut te rassurer, je sors de 22 ans sur 4 Guzzi (1 Florida + 3 Calif) et 5 ans sur une Hachedé Switchback, bref les pieds en avant sans trop bronzer sous les bras.

4 mois plus tard avec ma ST, je me régale comme un gamin de 50 ans, mes références ont été vite oubliées,  la position typée roadster (bref classique) et le vent plein ma quiche ont été vite adoptés par mon mètre 83 et mes 85 kg, je m'éclate et contrairement à ce que je craignais, enquiller des bornes n'est absolument pas un souci, 

Bon, j'ai compris, ce cache-misère en inox est tombé par les soudures sur le xpipe ont lâchées. 

En effet, ce support est emboîté dans 2 pattes soudées et une vis apparente à l'avant tient l'ensemble (normalement ! )

Je vous mets donc quelques photos explicatives de mon xpipe et de feu catalyseur d'origine.

Ça sent donc la demande de prise sous garantie et apparemment, je ne suis pas un cas isolé... ;)

Il y a 10 heures, Phil a dit :

Apparemment une vis après ceux qui l on changé t en diront plus car je voie pas autre chose derrière 

Désolé pour la saleté 

 

 

 

Super, j'ai compris... ou toujours pas !

Merci à toi.

J'ai de la loctite bleue et j'en mets toujours quand je remonte...

Si tu peux (ou quiconque) me dire comment il est fixé ? 

Super, ce sera donc ta première moto !

Bienvenue par ici...

il y a 30 minutes, Motoverte a dit :

Si tu veux DRH , je peux demander à la personne qui m'a vendu mon protège carter d'origine Triumph (A9708380),

en solde pour le prix de 105€, et s'il en a encore à vendre au même tarif.

Tres sympa de ta part mais j'attends que mon pote concessionnaire Triumph revienne de ses vacances estivales pour vérifier si garantie il y a.

J'ai déjà adressé un petit mail et je vais passer le voir semaine prochaine. 

A défaut, je prendrais un modèle noir en neuf, soit l'EVOTECH, soit le MOTONE : 

https://www.krax-moto.com/sabot/23110-sabot-evotech-performance-street-twin-2016-2017-triumph.html

https://www.britishlegends.fr/fr/sabot-moteur-twins-motone.html?id=200578251&quantity=1

Il y a 1 heure, Motoverte a dit :

Du cout DRH tu m'as fait faire vérifier si le mien s'il ne bougeait pas,

Nickel tout vas bien

C'est un peu le but : prévenir que ça peut arriver et savoir si c'est un souci connu...

Ce que je n'explique pas, c'est comment c'était fixé : je ne vois rien qui manque mais je n'ai pas de part list en pdf pour vérifier...

Il y a 5 heures, PROMETAL a dit :

Dangereux quand même!!!!!

Ce n'est qu'un bout de tole...

Il y a 10 heures, Fred 78 a dit :

Espérons qu’ils ont bien vissé le moteur…

Bien vu, je vais installer tes stabilisateurs !

C'est 16000 ou un an, au premier des deux termes échus : grosso merdo, tu fais moins de 16000 par an, ta révision est annuelle...

Il faut juste caler ce qui est important à faire si tu as 16000, 32000, 48000 etc...

Sur que je l'ai perdu en roulant hier...

J'ai remarqué qu'il bougeait un peu lors du dernier lavage mais ça ne m'a plus interpellé que ça. 

Je vais tenter une demande de prise en garantie, on ne sait jamais. Sinon, je suis bon pour un EVOTECH ou un Motone noir pour un billet de 115 à 135 €...

Hello,

Je crois que j'ai perdu quelque chose hier en roulant mais je ne m'en suis rendu compte que ce matin...

Bizarre, je ne vois aucun signe de casse ou de visserie absente.

Çela vous est arrivé ? 

Pareil que le Chef mais j'ai été élevé au freinage intégral Guzzi pendant 22 ans et je sors de 5 ans de Hachedé (et encore, ma Switchback freinait avec l'abbé S, mais ça reste une Hachedé !)...

Comme à l'attaque,  on voit vite la faiblesse de la fourche sur un freinage de trappeur, avé ma ST rouge de 4 mois d'âge...

Mon vieux et fidèle sac de selle m'ayant lâché semaine dernière...

J'ai commandé un Sw-Motech Rackpack ancien modèle à prix cassé chez FC-MOTO :

assorti à mes SW-MOTECH Blaze.

Super qualitat !

Il y a 23 heures, yo83 a dit :

bonjour, pourquoi mettre une alarme la clé est codée avec un anti démarrage a moins que ton assurance te l impose . pour ma par les 2 seules fois ou je suis resté en panne sans pouvoir démarrer l alarme était en cause depuis plus d alarme sur mes véhicules

Tout simplement parce qu'une moto de 200 kg, ça se déplace et ça se transporte comme qui rigole...

Phil, je ne comprends pas le rapport avec le voyant de feu diurne ?