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Doumé LCS

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Messages posté(e)s par Doumé LCS

    [Accessoires] Bagagerie et porte-bagages

    dans Accessoires et équipements

    Posté(e)

    Perso, je suis super satisfait de mes SW MOTECH BLAZE et donc je conseille les PRO BLAZE.

    Super qualité, étanches, super stables, systèmes d’écarteurs ingénieux et solide, sécurisées en passant la liaison sous la selle et donc non volables...

    Existe pour les modèles euro4 ou 5 : https://sw-motech.com/fr/bike/TRIUMPH/SpeedTwin1200/2021/DD04/produits/bagagerie/sacoches+laterales/BLAZE/4052572200162.htm

    [Mécanique] Batterie - Problème de démarrage et perte des informations ODB

    dans Mécanique & Entretien

    Posté(e)

    1ère question : je ne sais plus la différence,  mon pote mécano et revendeur Skyrich (décédé) me l'avait expliqué en 2016, je ne me souviens plus mais il n'y a rien d'essentiel. Il m'avait conseillé une fp-s pour mon gros 103 CI de 1690 cm3.

    2ème question : ce sont les mêmes, au seul détail près de la 1ere question... une FP sera très bien, des l'instant où tu prends la référence HJTX-14... moins chère que celle correspondant à la daube d'origine des 1200 ST.

    3ème question : il n'est nul besoin de faire une grosse charge, juste vérifier avec un chargeur adapté (<1A donc charge lente et sans fonction de désulfatage,  sinon n'importe quel chargeur lithium) et mettre une charge nécessaire si besoin. 

    Un lithium n'a pas besoin  d'être en maintenance, il faut juste un contrôle voire une charge périodique, souvent court. Perso, j'en fais une en octobre et en avril, 30 minutes max ou moins car elles ne perdent quasiment rien, juste pour dire, ma précédente Skyrich a tenu 5 ans (sûrement davantage puisque j'ai vendu la Hachedé avec) et n'a jamais présenté un signe de fatigue depuis 3 ans sur la ST.

    Je n'ai pas de chargeur dédié Lithium depuis une dizaine d'années mais un Oxymiser 900 qui présente des caractéristiques compatibles avec la recharge ou le contrôle d'une lithium, j'ai toujours pris des Skyrich pour leur qualité, BMS intégré etc...

    Les lithium fer phosphate seraient mieux encore. Mais plus chères, sous réserve qu'elles disposent des mêmes protections qu'une Skyrich.

    What else ? 😉

    [Mécanique] Batterie - Problème de démarrage et perte des informations ODB

    dans Mécanique & Entretien

    Posté(e)

    Hello,

    Si tu prends le temps de remonter ce sujet ou de rechercher le terme "Skyrich" via l'outil dédié du forum sinon via Gogol, tu verras qu'une bonne partie d'entre nous a adopté une Skyrich HJTX-14-FP ou FPS.

    Tu découvriras peut-être aussi qu'une batterie est généralement garantie deux ans, c'est notamment le cas de la Yuasa YTZ10 machin chose clairement sous-dimensionnée de nos 1200 ST, qu'on ne retrouve pas sur les autres Triumph 1200 de la gamme bicylindre du même acabit. Le souci est donc connu.

    Quant à l'étincelle... Difficile de faire un diagnostic virtuel ! On débranche toujours une batterie quand on intervient dessus ou sur le circuit voire le faisceau, on utilise des câbles dédiés et branchés en direct pour la recharger (généralement fournies avec tout chargeur en plus des pinces croco).

    What else .😉

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