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Doumé LCS

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Messages posté(e)s par Doumé LCS

    [900 & 1200 Speed Twin] Combien sommes-nous...

    dans Discussions générales

    Posté(e)

    1. ART : une ST 1200 grise d'avril 2021 euro4
    2. Blackstrat : une ST 1200 matt baja orange euro5 d’octobre 2022
    3. BluesBiker : une ST 1200 euro4 octobre 2019 grise
    4. Bruno6821 : ST 1200 euro4 août 2020 noire
    5. Bull : Une ST 1200 euro5 red hopper 09/2022 
    6. Cafra : ST grise et noire euro4 08/2019
    7. Cbriste : une ST 1200 2019 Jet Black euro4
    8. Domdom17 : une ST 1200 euro4 rouge de 2019, une euro5 rouge de 2023
    9. Doumé LCS : une Triumph ST 1200 euro4 d'avril 2021, rouge
    10. Emile363 : une ST 1200 Red Hooper euro5 de février 2023
    11. Erey : une ST 1200 euro5 2022 grise mate
    12. Eric84 : une ST 1200 euro5, avril 2022, et rouge bien sur !
    13. Fred : ST 1200 euro4 rouge bien sûr août 2019
    14. Fred78 : une ST 1200 euro4 grise de juillet 2020
    15. Guilhem : une ST 1200 noire 2022 euro5
    16. Gul78 : une ST 1200 euro4 noire de mai 2019
    17. Helios : ST1200 Jet Black Euro 5 Février 2024
    18. Jibe : ST 1200 grise 10/2020 euro4
    19. Jiwize : Triumph Speed Twin 1200 blanche 2025 euro 5
    20. JPZ13 : ST 1200 rouge euro5 du 10/01/2023
    21. Lolotwin : une ST 1200 rouge euro4 2019
    22. Louis : ST 1200 euro4 - 05/2020 - rouge
    23. Macoskivi : une ST 1200 euro4 Jet Black de 03/2019
    24. Mlo : une ST 1200 euro4 de mai 2021, de la couleur qui va plus vite
    25. Motoverte : ST 1200 - euro4 - 05/2020 - verte et unique
    26. Obelixlefou : une ST 1200 2019 rouge euro4
    27. PADDLE : une ST 1200 euro5 janvier 2023 Ice Silver
    28. Paf : une ST 1200 euro4 de février 2000 grise devenue rouge
    29. Patasson : une ST 1200 euro4 juin 2019
    30. Patrick : Triumph ST 1200, décembre 2022, euro 5, Red Hopper
    31. Phil : Triumph ST 1200 euro4 d'octobre 2020, rouge
    32. Phil765 : une ST 1200 black 04/2023 euro5 
    33. Philou : une ST 1200 euro4 grise de décembre 2019
    34. Platane12 : une ST 1200 grise 10/2021 euro5
    35. PROMETAL : une ST 1200 euro4 noire de 2019
    36. RAIN MAN : une belle ST 1200 euro4 grise de juin 2020 
    37. Serlup : une ST 1200 euro5 orange de 2023
    38. Softpat83 : une ST 1200 Jet Black d'octobre 2022 donc euro5
    39. Têtedenoix : une ST 1200 2022 euro5 bleue
    40. Xtian : une ST 1200 euro4 noire (au début) d'avril 2019
    41. Yo83 : une belle ST 1200 grise euro4 du 04/2019
    42. Zuricane : une ST 1200 grise euro4 de 2019
    43. ?

    Bonjour à tous

    dans Présentation des nouveaux

    Posté(e)

    Perso, le compteur ne me choque pas et ne m'a pas choqué, il est d'ailleurs très lisible. 

    Seul le tarif plaqué or me freine pour un achat, pour le seul prétexte de divers équipements dans l'air du temps et propices aux actionnaires, sans intérêt comme un shifter par exemple !

    La base est celle d'une 1200 Thruxton RS ou d'une 1200 Thruxton tout court, qui doit être amortie depuis belle lurette. La mode à  l'inflation des 2RM ou des BAR est devenue une belle mode.

    Mais ce n'est pas le sujet, restons dans l'accueil et les présentations d'usage. 😉

     

    • Like 1

    [Mécanique] Kit Power Commander 5 pour stage 1

    dans Mécanique & Entretien

    Posté(e)

    Parce que courant second semestre 2025, tous les centres seront normalement en mesure de contrôler le CO et les db, ce qui n'est pas le cas actuellement. Donc pas de rejet sans mesure officielle actuellement ! 😉

    Je vais tenter un contrôle préalable pour voir avec la mienne, décatalysée + booster plug + V&H dès que je peux.

    Pour autant,  discussion à poursuivre ici :

     

     

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    [Mécanique] Kit Power Commander 5 pour stage 1

    dans Mécanique & Entretien

    Posté(e)

    Ta carto préformatée via tes liens à 1000 €, tu peux oublier. Mais tu fais bien comme tu veux !

    J'ai fait mon propre stage 1 sur mon ex-Hachedé et avant, j'ai testé la carto de chez Dynojet pour le combo admission / échappement que j'avais monté : pétarades, cliquetis et donc avance à l’allumage dans les choux, perte de frein moteur... Une vraie daube que Dynojet propose sur son site avec la licence du boitier que j'ai utilisé (DPV2) !

    Mon travail fait au moyen d'un Dynojet Power Vision2 (DPV2) a donné un vrai résultat, comme celui d'un vrai pro (et non celui qui injecté une vulgaire carto !), mais cela demande de la méthode, des logiciels ou tableurs et quelques connaissances. 

    https://www.forumguzzi.fr/viewtopic.php?p=109389#p109389

    Donc garde ton pognon pour un pro qui sait ce qu'il fait et qui est capable de sauvegarder la carto d'origine, voire de la réinstaller (ne serait-ce que pour franchir l'étape d'un simple CT par exemple)... 🙄🙄🙄

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