Obelixlefou

D'un autre côté c'est la fin de la saison , on a encore quelques jours de beau temps et après ça retour à la pluie . La plus part des motard ne roulent pas ou très peu en hiver donc ce n'est pas la saison de prédilection pour l'achat d'une moto

j'aime beaucoup cette bagagerie c'est classique et ça semble assez pratique

ok merci de la précision , j'avais mal lu .

très bonne réponse je trouve

Je ne sais pas trop quoi en penser , je ne ressens pas un manque de puissance sur ma speed donc a quoi bon prendre des risques a jouer avec les tables d'injection et les avances au risque de merder et de se retrouver trop pauvre . Je comprends la démarche mais ça sera sans moi .

très sympa , profites en bien .

perso je déteste ces protection de radiateur ça m'a déjà posé des problème du même genre et ça réduit le flux d'air dans les faisceaux

joli jouet , bon moins rapide qu'une rouge mais tu vas prendre beaucoup de plaisir a son bord bien qu'elle soit très différente qu'un streetfighter

idem , comme toujours la qualité du montage led joue

salutation ,bienvenu sur le forum

pour moi autant repartir sur la configuration d'origine , il y a déjà assez de pièce noir sur cette moto un peu de chrome rend la chose plus cossu

ah une rouge ! Bienvenu sur le forum

Salutation et bienvenu sur le forum . Chouette meule bien que les speedtwin rouge soit les plus rapide

Promenade a deux

Sur la mienne j'ai bien un voyant de feux diurne mais pas de voyant pour les feux de croisement

bienviendu sur le forum

étonnamment depuis que le temps est a la flotte , y a moins de moto pizza ... Ouais je sais , je sais , ma liberté mon choix toussa

salutation et bienvenu sur le forum

C'est un compromis afin de pourvoir balader avec madame , le plaisir est ailleurs

très jolie j'adore

Croisé une speedtwin rouge euro 4 avec des échappements Vance & Hines devant le leclerc culture de Vierzon cette semaine

Quand on mesure la pollution au ct on cherche surtout la concentration de Co ( monoxyde de carbone ) c'est un residu de combustion toxique a de très faible concentration. Mais un moteur bien régler n'est normalement pas censé en produire le catalyseur est un filtre qui assure que la concentration reste sous le seuil admis par les normes quelques soit le réglage du moteur ou son état ( dans une certaine mesure ) bref c'est ce paramètre qui pourrait être génant dans notre cas . En théorie ça pourrait passer mais pas sur ça va dépendre des ingénieurs de chez triumph et de la sonde Lambda . Si j'avais un analyseur 4 gaz a la maison j'aurai déjà regarder mais ce genre de matériel même dans des ventes de domaine n'est plus très courant depuis qu'on ne fait plus de réglage de carburateur

ben vu qu'elle n'est pas twin ... on va juste pas l'appeler