Obelixlefou

ben oui mais un paquet de jacky amateur de wheeling en A2 se moquent des qualités d'une brèle , on leur a dit que la mt c’était la meilleur et même si c'est une moto très mauvaise ( les suspensions de la speedtwin sont a des années lumière en terme de qualité c'est dire si la mt est merdique a ce niveau) a mes yeux surtout pour un débutant ben la réputation fait le reste

Ben qu'il caille c'est gérable pour moi , en revanche la pluie c'est vraiment pas ma came . 400 km de fait depuis l'achat c'est une mise en bouche

Ce coup ci c'est une balade dans les vignobles autour de Quincy ... Pas chaud mais les poignées chauffante et le cuir aide

ça donne une esthétique particulière le guidon de scrambler ...

jolie brélon

fais toi ta propre idée a ce sujet ... Je ne dis pas qu'ils soit au top mais en fonction de ton style de conduite et de ton vécu ça n'est peut être pas indispensable . Bref pour l'instant je n'ai pas trouver le comportement de ma st avec les suspension d'origine dangereuse a ce niveau et pour l'instant c'est le pilote qui n'est pas en mesure de mettre celle ci en défaut

Jolie personnalisation sobre et efficace .

j'en ai eu de toute les couleurs et honnêtement je ne penses jamais avoir ressenti de différence , quant tu roule y a de l’aération et a l'arret ben en fait tu t'arrete jamais longtemps , autant le blouson c'est clairement intéressant autant le casque ... question de gout

alors j'ai l'habitude des selle déplorable ( bagster sur l'er6 horrible) , donc je fait avec mais je regarde de très près pour refaire faire une selle plus haute et mieux rembourrée . J'ai regarder les swmotech et chez berry sellerie , 430 euro environ donc ça va venir

Petite balade humide sur les rives du Cher , Vierzon puis Saint Florent sur Cher , Bourges et retour par Mehun su Yèvre . Petite photo devant les ruines du chateau de Charles VII dit "le Bien servi" L'occasion de tester le mode pluie , très appréciable quand comme moi on n'a pas encore la maitrise de sa monture , sa douceur est rassurante .

Très sympa cette petite grise

gaulois

C'est bien le support triumph référence : A9810034

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ben j'ai bien ris , faut savoir faire la part des chose c'est une blague .

magnifique ( question con y en a des magnifiques )

oui et c'est comme un U : Jamais dans un sac a dos ... en cas d'accident , la colonne vertébrale va adorer . Moi aussi j'ai opté pour le support de u triumph ( 30 euro ) le u de triumph pique un peu question tarif mais j'ai peut être trouver un u adapté pour moins cher je tiendrai au jus si j'ai raison

toute mes ficelles de caleçon pour ton achat

pétrole

papier

Ah ben avec un analyseur de gaz ... Clairement si il y a du Co ça se voit directement . après reste a voir si les ingénieurs triumph ont bien fait leur cartographie , j'avais un prof de mécanique qui disait a l'époque qu'un moteur bien réglé ne devait pas rejeté de monoxyde de carbone . Bref on vera bien. Sinon j'ai été faire des emplette , achat d'un support de U

très jolie petite mamie , quand au coup de pied dans le retro j'aurai cru a une légende urbaine mais nan en fait ...

oui c'est une rouge en plus donc elle va plus vite , plus sérieusement je me suis fais surprendre sur une accélération , va falloir être vigilent surtout quand on vient d'une er6 bridée ... bref content de mon achat , je vais me renseigner pour trouver un catalyseur et pour l'instant je vais continuer a profiter de ses vocalises

bon et ben la voila chez moi : 90 kilomètres de route nationale m'ont conforté dans la justesse de mon choix . Elle a également confirmer ses défauts , la selle bien que de la marque TJL qui serait un sellier de Marseille n'a de confort que la dénomination ( abominable selon moi ) Elle m'a réservé une surprise que je n’apprécie qu'en demi teinte : La présence d'un X-Pipe Motone ce qui explique un son très chantant pour des silencieux d'origine mais risque de posé des pb en cas de mise en place de ce satané contrôle technique Pour le moment je ne sais que faire a ce propos , demander au vendeur de mettre la moto en conformité et perdre le bénéfice chantant de cette option , on trouver un catalyseur d'occasion au cas où ? enfin voila je suis aux anges quand même

j'avais du payer le mien au alentour des 530 € et le shark dans les 300 € tout deux en fibre et boucle DD