JPZ13
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Je confirme c'est une Belle balade le mont Ventoux
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Tu peu placer sans souci une gourde de vélo 500 ou 700 ml +bloc disque dans une, et casse-croute dans l'autre ou, tout l'attirails de dépannage
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[Mécanique] Débloquer la puissance avec TuneECU
JPZ13 a répondu à un sujet dans Mécanique & Entretien
Et quand tu fait faire une cartographie avec gain de puissance et de couple ils tu retouche les paramètres du red by wire. -
je vous poste quelles photos pour vous faire voir le rendu sur le ST et la fixation, la boucle de serrage de la sangle bien sur l'extérieur pour la pose de la selle.
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BC.TRS.00.407.10000 Legend Gear trousse à outils LA5 voilà pour les sacoches, elles sont fixer sous la selle (cadre). (ps) copier/ coler de la référence sur la barre recherche et c'est ok.
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[Mécanique] Modification de la fourche et amortisseurs
JPZ13 a répondu à un(e) sujet de Peter Ace dans Mécanique & Entretien
Salut c'est pas plutôt EMC les amortisseurs si c'est le cas il y a 500 euros environ de différence et sur les EMC, le gaz est dans une poche qui est dans le corps de l'amortisseur. -
OK on apprend tous les jours , je vais voir comment faire au cas où, mais ils se vires comment ils sont collés
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Je comprend pas ! SW-MOTECH ne fait qu'un modèle de saute vent.
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Merci mlo pour la manip.
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Un chouya de plus, 20 km/h de décalage en ressenti, après perso c'est plus pour le look.
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Merci patron pour votre bienveillance
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Cela style classique vintage les sacoches en marron.
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Patron tu peu faire quelque chose pour les photos
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La virole chez Triumph, SW-MOTECH pour les sacoches, oui sous la selle, les catadioptres je pense bientôt CT.
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Yes j'ai rien compris, quand j'ai transféré les photos elles étaient à l'endroits
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Salut, bon les dernières modif sur mon ST qui est maintenant une version LIMITED EDITION, la seule et l'unique, la mienne
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Tu part en RAID .
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OK si cela te convient, après à chacun sa convenance, look, visibilité ou les deux. Profite bien avec
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La ST Red Hopper les plus belles, et aussi les plus rapide Tu à récupéré les rétros d'origine.
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[Mécanique] Tutoriel "TuneECU" et équilibrage des boitiers papillons
JPZ13 a répondu à un(e) sujet de Tuffgong dans Mécanique & Entretien
P..........tain ou ils sont les carburateurs
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P........tain ma jeunesse
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ST version Mulet
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[Mécanique] Tutoriel "TuneECU" et équilibrage des boitiers papillons
JPZ13 a répondu à un(e) sujet de Tuffgong dans Mécanique & Entretien
Merci Tuffgong pour le Tutoriel. -
[Mécanique] Dégagement de chaleur du bloc moteur
JPZ13 a répondu à un(e) sujet de Nicociano dans Mécanique & Entretien
Pas impossible que l'euro5 chauffe plus, le ratio doit être plus pauvre que sur la norme euro4.
