Paf

Pourquoi ne pas demander a une assoc' d'handimoto ? ils devraient etre au top avec ce genre de truc ?

Tres intéressante lecture du Dr Mandello, merci pour le partage

Salut Cedric, bienvenue a toi Nat

Salut Gerald, Bienvenue sur le forum et desolee pour le sabot. Nat

J'aime bien... mais c'est possible d'enlever la bande "gilet jaune" en dessous ?

Salut tout le monde, Je trouve cette initiative tres belle. Les medias parlent des cancers de l'uterus ou du sein mais le cancer de la prostate reste tjs en sourdine/tabou, bravo au DRG. Messieurs, vous avez besoin des femmes et nous les femmes avons besoin de vous les grand gaillards au moins pour devisser les boulons trop serres hihihi Nat

Jamais mis cette foutue assurance verte (ca jure avec la couleur de la moto). Bon Ok j'habite un bled ou ya pas de bleus, enfin pas trop ! toutefois en balade et voyage, jamais eu de controle pour ca donc, je resiste ! Toutefois, sympa ce porte vignette ! ce devrait etre offert ! Sinon pour la Suisse, on est oblige d'avoir la vignette autoroute si on prends le reseau d'autoroute et comme j'aime pas la mettre en visu, elle est sous la selle et si jamais, je collerai la vignette d'assurance aussi Nat

Dans mes bras ! Aussi guzzeuzze: du vieux p'tit bloc au Trofeo, roulage avec Calif et Trial en test, et ma Rosso, je suis nouvelle dans ce Twin team. J'avoue j'ai hesite avec une HD, mais j'avais pas les clefs US pour bricoler Bienvenue a toi Nat

Magnifique look !

Ah ben moi aussi, j'ai trouve ca drôle, ca change un peu du métro/boulot/dodo pis comme le dit Têtedenoix, sur nos motos "électriques" on peut plus rien faire, j'ai même eu un mal de chien a dévisser les torx du cadre A la rigueur, si on était sur un forum de sa Sainteté le Pape, je comprendrais que ce type de message ne soit pas a sa place mais la, quand même ! En plus c'est pas méchant, raciste, anti LGBT+++... c'est juste une petite blagounette et même si c'est "phallocrate", je me suis marrée Au moins, c'est bien que tout le monde puisse s'exprimer et certains ne pas etre d'accord et donner leur opinion Je dis ca, je dis rien Nat

Ben oui, pfff c'est apres contact que je veux qu'il se mette en route pas tout le temps. Je me suis gourru Effectivement prendre l'USB et le prolonger semble le plus simple. J'ai meme un double USB en SAE a brancher sur la fiche prevue pour l'Optimate mais ce sera du "avant contact" du coup. Comme je ne vais pas laisser mes appareils sur la moto en continu: avant contact ou apres, c'est egal finalement mais on sait jamais, ca evite les betises et la panne de batterie en connectant "apres" contact. Je vous donne des news apres le we

Ok, je ferai si je passe sous le reservoir

Bravo et merci ! c'est bien ca, sous le reservoir il y a une cosse en attente pour brancher des accessoires comme une prise allume cigare avec fil violet et noir ! Je vais reflechir a tout ca

Ca! c'etait avant !

Merci les gars, je pensais également a la veilleuse ou le feu arrière. Hier soir, je me suis rendu compte que la bécane était déjà câblée pour un Tomtom. Je sais déjà ce que je vais faire ce week end @Têtedenoix effectivement, ya pas de led pour pomper sur la batterie sur le modele que j'ai choisi (je voulais un truc minimaliste). Et je n'ai pas envie non plus que la moto stationnée serve de station de recharge pour téléphone portable quand je suis en ville Nat

Bonjour a tous/tes, Je voudrais me lancer dans l'installation d'une prise USB comme celle-ci pour mettre telephone/GPS et camera. Je ne veux pas faire une extension de la prise USB existante et je ne veux pas l'avoir sans cesse active sur la batterie par une SAE par ex. Oui je sais elle est exigeante la fille ! Ma question est simple: sur quoi prendre un "plus avant contact" ? Vous auriez une photo du "+" utilise ? un tuto pour les nuls ? j'ai trouve des trucs sur le net, mais avant de couper le mauvais fil, je prefere vous demander Merciiiiiiii, Nat

Oups, desolee pour la couleur Merci pour tous ces renseignements

Ah oui ! merci pour la photo, elle est tres jolie cette nouvelle cuvee de ST en noir mat, tres sympa. Pour devisser un truc, genre une roue, la moto n'a pas tendance a bouger, voire se deplacer ? C'est quoi comme leve moto ? un autobest ? Nat

Yep, et c'est ce que j'ai fait ou presque, j'ai mis 10 cm+ et c'est nickel

Tres jolie cette peinture, bravo tres reussi !

Dommage, un seul lien fonctionne. Est ce que tu peux les recuperer ? c'est peut etre des restrictions d'acces aux non members ? Nat

Ai mis le Dart Classic hier soir et, comme tout ce qui est design, ca ne sert a rien, mais c'est joli Pour une fois que j'arrive a monter un truc en 10 min, j'en ai pas parle. Et aussi, vu les explications fournies dans la notice, vaut mieux regarder les photos de la boite ou sur le net, c'est plus explicite Faut quand meme que je reregle le phare car entre la galere de la virole alu et la pose du saute-vent, j'ai l'impression d'eclairer uniquement le garde-boue. Nat

Hello, je me suis renseignee aupres de NMB design et ils m'ont confirme que la modif de selle "peut faire" gagner 2-3 cm au niveau du talon. J'ai trouve une selle sur LBC que je vais faire personnaliser par NMB. Chuis pas tres grande et j'ai deja fais tomber mes motos betement a l'arret a un stop, feu ou en concentre: graviers, herbe mouillee, devers... J'ai donc un peu d'experience de ce genre d'aneries et je pense ne pas avoir tout experimenté. De ce fait: nouvelles pompes (pour les nanas, c'est plutot simple avec des TCX lady smoke). Regarde du cote de Stylmartin Yurok, ya surement quelque chose de sympa car unisexxx. Voila pour la minute mode Nat

Hello tous, Vu que j'ai tjs pas devisse un seul ecrou pour mettre les crashbar... me suis dit: "j'ai peut etre attaque trop gros, revenons a quelque chose de simple: le changement de la virole de phare". D'origine noire je l'ai troquee contre une virole alu usinee machin truc recuperee sur LBC pour pas cher. Tres facile de demonter l'optique de phare, ya que 2 vis et 2 connecteurs pis a partir de la, le gros week end de solitude m'a assailli... a cause d'un petit avorton de 5 cm de long appele spring clip/clip ressort. Je m'explique rapidos: les optiques de phare (auto, moto, velo, bateau etc) sont tenus par les clips ressorts, ca c'est pas une surprise mais la ! la ! j'aimerai dire 2 mots au mec, ingenieur de son etat qui a pondu ceux la pour l'optique de la ST. Deja, ils sont dur comme du pain de la veille, j'y ai laisse mes 2 pouces pour les fixer et sur les 3 positions des clips, forcement, ya un emplacement ou meme un enfant de 5 ans ne peux pas passer son auriculaire !!! Des que t'en met un, l'autre saute, t'en met 2 et le dernier fait sauter les 2 autres que tu as mis 10 min a stabiliser, bref ! ca a use ma patience.... j'ai pris un bon bain bien merite dimanche soir, na ! Ce soir apres des seances de detente, decontraction, shiatsu, zenitude etc, j'ai fini par avoir les 3 bestiaux... forcement, entre temps, yen a un qui a saute dans le garage et j'ai joue un moment a cache cache pour lui remettre la main dessus, du coup re-seance de detente, decontraction, shiatsu, zenitude etc Le mode d'emploi: huile de pouces pour 2 clips et 2 tournevis pour le dernier fourbe et surtout detente, decontraction, shiatsu, zenitude arrrrghhhh ! Pour info, sur la street twin, les clips sont les meme mais l'optique est differente et les emplacements sont libres donc facile d'acces. Quelques photos de ces saletes de clips... Nat