Motoverte

Je ne sais pas, mais c'est peut être d'un autre temps ! ?? Du temps où nous étions plus jeune ?

Bonjour Fred, Bienvenue sur le forum de notre ?? , notre chère Speed Twin

Bonjour OlivOliv, Sois le bienvenu sur le forum, ? et dis-toi bien que tu ne dois pas avoir honte à avoir pris une décision dans ta vie à rouler avec un scooter ?, à chacun son choix, et puis on revient toujours à ses premiers amours !! Pour ce qui est du choix de la super ....?️ , je n'ai jamais trop aimé le flat twin, c'est vraiment très particulier au niveau du comportement moteur, de loin je préfère la Speed, maintenant le choix n'appartient qu'à toi, du moment que tu prends du plaisir à conduire la nouvelle élue....à suivre

C'est vraiment des belles mobylettes .? Pour info le saute-vent noir fumé tu peux le prendre chez Triumph malgré qu'il ne soit pas au catalogue, il faut choisir celui qui se monte sur la Thruxton (même écartement de fourche) réf : A9708151 et il faut rajouter le Kit montage A9708131

Bonjour Peter, soit le bienvenu ? sur le forum nous ne sommes pas encore beaucoup sur celui-ci , mais tu verras les échanges sont très sympa.? J'ai failli faire comme vous avec un Scrambler 900, mais j'avais des doutes sur les remontées de chaleur ? avec l'échappement, je pense que ma femme n'aurait pas trop apprécié et au final nous avons craqué pour la Speed-Twin qui, est vraiment géniale et avec de très bonnes finitions. Donc l'attente (je pense) va être longue pour vous deux jusqu'à début Août, mais si tu à des questions n'hésites pas on te répondra avec grand plaisir.

je suis d'accord avec toi, mais il y a toujours un risque qu'un petit voyou de grand chemin passe par là et qu'il s'approprie les sacoches

Pour les écarteurs , il m'a été facturé la réf : T9510238 PANNIER RAIL, RHS, CHROME..?

Oui Ropado, elles ne sont pas aux catalogues pour la Speed Twin, mais ma concession me les a adapté..? et vraiment beau travail.?

oui, c'est comme les miennes '' les Triumph " elle n'ont pas de système antivol, donc selon où l'on va il faut les prendre avec la anse à l'épaule..?

Je serais bien venu, mais ça fait un peu loin de la région de Nice!! vraiment dommage..?

non pas de sifflement du tout et l'efficacité est moyen, mais ça je m'en doutais

Oui Florent, en effet la réf du Pare-brise été teinté sombre , montée sur ma Grosse Mobylette !! ? est bien A9708151 et il faut rajouter le Kit montage A9708131 à 55€ cela fait un peu cher l'ensemble, mais j'aime bien la pièce d'origine

Tient regarde Florent, ? la mienne avec le saute vent Triumph qui à l'origine est celui de la Thruxton (même écartement de la fourche) , la fixation du saute vent ne vient pas cacher celle du phare ? Au cas où, je peux te donner les réf Triumph

Ca y ait , Renaud nous fait des effets de lumière " boitte de nuit peut-être ? " ? aller va, félicitation ? Renaud, j'espère que tu n'as pas dormi ? dans le garage cette nuit.. Donne nous tes premières impressions..

Je suis preneur pour l'info, car une fois passée sur la moindre flaque d'eau ?, c'est la selle et le dos du passager qui prend tous, je n'ose même pas penser une grosse averse

Et voilà la suite avec les sacoches Triumph et la photo des support repeint à l'époxy noir (origine chromée) et la bulle teinté sombre que je trouve sympa et discrète.. à l'origine la bulle et les sacoches ne sont pas prévues au catalogue, mais la bulle de la Thruxton se monte bien dessus " écartement de la fourche identique à la Speed Twin " et pour les sacoches elles ont été adapté par la concession. J'avais un peu peur ? du résultat final, mais je reste très satisfait ? du travail fait par la concession . Attention beaucoup de photos, mais ça fait plaisir aux yeux.??

On sait bien que ça enlève un peu de l'esthétique original de la moto, mais cela reste très, très correct.?

Sur la mienne j'ai pris l'option car je trouvais quelle sont bien intégrés avec les fils qui passent à l'intérieur du guidon avec une finition très propre, et puis sur les Alpes-Maritimes dès que l'on va dans l'arrière-pays ?️ le froid se faite vite ressentir..

Non au bout de 30minutes direction l'hôpital ? dans une Estafette de la croix rouge ? suite à un poid lourd ? qui m'a coupé la route, au résultat 2 motards terre , 1 mois d'hosto et 3 mois d'arrêt, (peut-être un peu trop fougueux le jeune de 16 ans) mais cela ne m'a pas découragé la reprise à été très rapide. Pour les fesses carrées, pas du tout mais pour pour emmener les filles ont était très proches l'un de l'autre...? (c'est comme ça que j'ai connu ma femme)

Bonjour Renaud, Bien venu sur le forum de la Speed Twin, je pense sincèrement que tu as fait le bon choix, nous attendons les photos de ta nouvelle élue..

Oui c'est vrai Gul78, ? c'est comme sur les voitures, quand je travaillais dans le secteur Auto j'avais des clients avec des soucis de plaquette bruyante, c'était très souvent dû à une conduite '' relaxe " , frein moteur, anticipation, avec un freinage en douceur ce qui finit par glacer les plaquettes et comme tu dit , il ne faut donc pas hésiter de temps en temps à leur rentrer dedans.

Tiens, en parlant d'ancienne , je viens de retrouver une photo de ma première moto en 1974 avec premier salaire ,( j'avais 16 ans) une Honda ?? 125 K5 bicylindre préparé par la concession, j'étais le Roi ? du " pétrole " avec cette machine, que de très beaux souvenirs ?.

tu pourras faire une photo sans la sacoche pour voir la fixation, sinon elle s'enlève rapidement ?.

Tu a bien raison Lolrent , la Speed est déjà très, très bien. Avec une machine comme le KTM duke de 160 à 191cv (e,n prépa), où veut u exploité cette puissance avec les risques que cela comporte sur la route, autant accidentogène, que les Képis ?au risque de perdre ton permis pour un bon moment..?

Florent, peut-être la vieillesse qui commence !! ??