Florent

La classe ! ça fonctionne vraiment bien ? T'en es content ?

Sur le casque j'ai récemment acheté le Shoei GT-Air2, un vrai bonheur ! Mais sur autoroute je continue quand même à mettre des bouchons d'oreille, les Alvis Mk4. Ca évite les acouphènes à l'arrivée... Effectivement c'est difficile d'avoir de l'équipement passe partout..après... est ce que c'est vraiment ce que l'on cherche ? ? Un cuir c'est joli. En pantalon tu as les jeans avec des doublures en kevlar. Chaussures tu as aussi un sacré choix. J'ai par exemple pris il y a 2 ans des Format Elite WP, je marche tous les jours avec et c'est nickel.

Je bricole sur ce type de sol donc je suis moyennement chaud. ?

Depuis la COVID il y a beaucoup plus de pistes cyclables à Paris, pour l'instant temporaire mais qui vont se pérenniser. De fait c'est une galère de rouler dans Paris avec un véhicule à moteur mais c'est un mal pour un bien. ? Après je te comprends @Peter Ace, on reconnait les habitués et les non habitués dans Paris. ^^ Globalement c'est un bordel organisé et ça fonctionne pas mal quand on est 2 roues, les habitués savent qu'il y en a partout et donc font attention. Les non habitués un peu moins.

Yes, j'en ai une, heureusement. Mais je vais plutôt "investir" dans quelque chose de plus petit et pratique style ça ou ça

J'ai également un client qui bosse dans le sud de Paris et vient du nord de Paris, presque 50km par jour en VAE (Veligo pour l'instant). Étonnamment (et c'est un parisien qui dit ça), il a des pistes cyclables d'un bout à l'autre. Il met moins de temps en vélo qu'en transport en commun donc c'est vite vu...Surtout en ce moment. ? Ca fait un moment que je regarde les VAE, surtout les marques Françaises. Mais là je dois avouer que le Triumph...il est quand même bien joli. ? Mais ça m'étonnerait qu'il soit fabriqué en Angleterre ni même en Europe...

Après bichonnage. ? Juste pour remontrer le (discret) support.

Hello, Je reviens de 2h de lavage de ma Speed (Total Wash pour 2 roues, assez pratique) + finitions de retour au bercail avec graissage de la chaine. Eeettt, Je dois avouer que c'est quand même assez pénible de graisser la chaine sur la Speed avec le pot qui passe devant. Les règles de l'art veulent qu'on mette la graisse entre la couronne et la chaine (donc à l'intérieur) mais avec le pot qui passe devant c'est très difficile. Du coup, comment faites vous ? ?

Sur la dernière photo de @Spatch sur le commodo de gauche, pas de possibilité de passer en feu diurne ?

Bienvenue à toi @Fred 78 ? La moto du fun en fait ! Tu sais quand tu dois la recevoir ?

C'est bien celui là alors ?:

Donc pas une Nine-T... ? Bienvenue @OlivOliv ! Je suis d'accord avec @Peter Ace sur les deux points : A niveau d'équipement équivalent, la Speed écrase la Nine-T niveau prix... Si on veut avoir un prix équivalent il faudrait plutôt comparer la Speed à la Nine-T "Pure" mais dans ce cas elle est bien en dessous de la Speed... Le flat twin c'est très particulier. Je l'ai déjà vu sur une 1200RT je n'ai pas du tout aimé non plus.

Whaaaaaaaaaat ! Pas pour faire du trajet domicile-travail rassure moi, ou alors les gens doivent faire 3 cols de montagne pour arriver à leur boulot. ?

Il faut vraiment que je l'essaye cette Scrambler 1200... mais @Peter Ace dit juste. ?

Les Legend Gear de SW-Motech ? ?

Quand tu regardes les specs de la Speed sur le site de Triumph, ce n'est pas un disque flottant (ce qui peut expliquer le couinement), mais quand tu regardes le disque...c'est clairement un flottant. Donc "normalement" non, mais je ne suis pas expert. Le pb se produit surtout chez ceux qui en ont une utilisation en ville en tout cas. Je dois faire ma révision annuelle sous peu donc j'en reparlerai au chef d'atelier.

J'ai déjà remplacé les plaquettes sans attendre les tests de mon concessionnaire et ça ne change pas grand chose... J'ai pris les SBS 762 HS (Triumph utilisant aussi des SBS) après m'être fait confirmé par le support de la marque qu'elles étaient plus tendre que celles d'origine. Après le roadtrip en Normandie, elles recouinent un max. C'est déprimant. ?

Au pire elles se font ouvrir et fouiller, je ne pense pas qu'ils partent avec... Le concessionnaire m'a montré un antivol à cable rétractable. Mais pendant la démo, le cable est resté bloqué et ne voulait plus se rétracté... ? Bon, à 25€, faut pas s'attendre à du haut de gamme....

Tu as un retour d'expérience là dessus ? On est plusieurs à zieuter les Ohlins. ? Pas trop dur d'attendre jusqu'à aout ?

Salut @Peter Ace et bienvenue ? Tu as un parcours 2 roues impressionnant ! Je comprends tout à fait que tu te sois tourné vers la Scrambler en premier. J'avoue avoir hésité car ça permettait de faire un premier pas hors de la route. Mais c'est vrai que ça réduit l'utilisation en duo comme tu le dis si bien. Tu avais essayé la 1200 ?

Oui clairement, en ville je les prends avec moi, en dehors je les laisse dessus... à part des caleçons et des chaussettes y'a pas grand chose à voler. ?

J'ai enfin pu aller chercher la 2ème sacoche la semaine dernière après un mois d'attente ! Même si elles ne sont pas très grosses (2x~14L), elles sont quand même bien pratiques : Solides Attache/retrait rapide support (très) discret (c'était un critère de sélection très important) étanchéité au top grâce à un sac interne étanche qui se scratche à la sacoche Beaucoup de points d'encrage ce qui permet de mettre un filet araignée très facilement entre les deux sacoches. Ce qui m'a permis de mettre un sac à dos dessous et hop, libre comme l'air. ? Évidemment le "point faible" c'est qu'il n'y a aucune protection contre le vol...

Humide. ? On est arrivé rincé dans tous les sens du terme samedi soir au gite... Mais que de beaux paysages ! On n'a malheureusement eu que du sale temps tout le long du WE... On a vu le soleil en repartant dimanche. Au moins j'ai pu tester l'imperméabilité des sacoches (top). Faut vraiment que je fasse quelque chose sur la bavette/support de plaque parce que j'ai bien été arrosé par l'arrière... Ah oui et j'ai enfin reçu mon casque GT-AIR2 avec le changement de jugulaire (double D maintenant). Un vrai confort !!!

C'est bien orange comme un cligno classique oui. Si @Spatch est dans le coin et qu'il peut nous confirmer la couleur des siens. ?

C'est clairement important d'en parler. Les concess se parlent entre eux et remontent les pbs à Triumph... si un jour une solution est trouvée, ça aide la prise en charge.