[Entretien] Graisser la chaine

[anglesharp]

Bon, j'ai pu faire un essai cet apres midi et tout baigne.  Ca me demande juste un peu plus de manipes car il faut positionner les supports (que je n'utilisais pas avec la street) et basculer un peu la moto pour glisser le leve moto dessous, mais me voila rassuré pour la suite.

Modifié le 10 janvier 2021 par anglesharp

[Invité]

Perso toujours sur béquille d'atelier, avec un petit carton derrière, et je graisse à l'intérieur de la chaine au niveau du radiateur qu'on voit sur l'image au dessus (mais depuis le côté du coup).

[Sowëh]

idem sur toutes mes motos !

Le bonheur est d'avoir découvert la graisse sèche à particules de PTFE, ça marche nickel et surout plus de saletés et de graisse noire dégueu de partout. l'essayer c'est l'adopter

 

[Fred]

Et tu l'acheter ou cette graisse sèche ?

[Sowëh]

ici , chez le bien connu "coin coin" moto:

https://www.dafy-moto.com/lubrifiant-chaine-a-sec-dry-lube-gs27.html

[Doumé LCS]

Hello,

Apres 27 ans de courroie ou de cardan, j'ai donc du me résoudre au graissage de chaine. 

J'ai pris un kit complet de chez Ipone pour 32€ sur Amazon : brosse, dégraissant en 750ml et graisse en bombe de 750 ml.

J'ai pris la béquille d'atelier premier prix de chez Motoblouz (35 €) et une paire de diabolos à 10 €, c'est nickel.

Tant et si bien que je la laisse sur la béquille d'atelier dans mon garage.

Pour le graissage, aucune difficulté particulière.

 

[Gnarkill]

Pour info, je graisse à la sortie pignon sur béquille d’atelier. A l’intérieur de la chaîne et je protège la partie cycle/plastique sortie de boîte avec un carton que je cale entre la chaîne et la bécane. Je fais un tour complet de graisse à l’intérieur et un peu sur côté de la chaîne ( on m’a toujours conseillé de graisser le côté )

 Et je fais après un tour complet rapide sur le dessus de la chaîne au niveau de la couronne. 
 

J’ai fait en 6500km 2 tensions de chaîne. Dont la dernière après 3000km très légère. Vraiment le graissage ca joue énormément sur la tension de la chaîne. Pour le coup avec mon graissage en deux zones, tous les 500/600km ca ne me détend pas du tout la chaîne. 
 

Sinon j’ai installé des diabolos et c’est vrai que c’est vraiment plus pratique que les pattes qui viennent sur le bras... Surtout avec le gros écrou + les cônes.... béquille d’atelier achetée sur xlmoto.

[yo83]

salut , moi j utilse une béquille atelier,je dépose le pot ça prend 5 minutes et j utilise une brosse a dent et de la graisse au lithium ,je dégraisse la chaine avec pinceau et pétrole tout les 4 a 5 mille je sèche et je re graisse ,ça fait des années que j utilise cette méthode et mes kit chaine font entre 40 et 50 mille selon les machine

[Lolrent]

Salut, je fais revivre le sujet désolé. 
 

j’ai trouvé cette béquille d’atelier, est ce que cela vous semble correct ?

https://www.motoblouz.com/vente-bequille-kooroom-arriere-noir-mat-avec-support-en-v-90100.html
 

bonne fête à tout le monde !!

[Marl Borrow]

J’ai la même.

A partir du moment où tu peux régler l’écartement dés supports qui supportent les diabolos, c’est du universel

[Lolrent]

Merci du retour et faut que je vois pour les diabolos. Je supposes qu’il n’y a pas de particularités ? 

[Marl Borrow]

Prend du 8mm 

[Doumé LCS]

Il y a 9 heures, Lolrent a dit :

Salut, je fais revivre le sujet désolé. 
 

j’ai trouvé cette béquille d’atelier, est ce que cela vous semble correct ?

https://www.motoblouz.com/vente-bequille-kooroom-arriere-noir-mat-avec-support-en-v-90100.html
 

bonne fête à tout le monde !!

C'est celle que j'utilise avec des diabolo en M8, elle est top...

[Lolrent]

Bonne année à tous et merci pour le lien et la taille des diabolos super