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Messages posté(e)s par Doumé LCS
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Oui, comme indiqué ici :
ce sont les mêmes bases !
On continue ?
L’est d'un chiant ce moteur de recherche !
C'est bon, t'es convaincu ?
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La "Guzzi Passion" n'est plus ce qu'elle était #guzziwebemou !
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Moi, ce sont les deux que je n'aime pas : dosseret + silencieux !
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Tchô là-haut !
T'as eu quoi comme Guzzi ?
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C'est un dénommé "Dada ### Z" qu'il faut remercier car il me l'a transmis d'autorité par Messenger.
https://www.facebook.com/groups/triumphspeedtwin1200france/?ref=share
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Dans le sujet au sein duquel je viens de fusionner le tien.
Sinon dans le manuel d'atelier que j'ai partagé récemment :
What else ?
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Tu rigoles ? Pas une seule Guzzi...
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Tchô là-bas !
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Pour celles et ceux que ça intéresse, voici le manuel d'atelier pour les 1200 ST euro4...
Manuel-dentretien-Speed-Twin-1.pdf
Lien (PJ indisponible) : https://1drv.ms/b/c/2420488f02b1063e/EVrD6rraTf1Ft0KUGk8wGpEB3hcrp0KFzG98iL_knJVarw
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Croisé une Speed Twin E5 orange ce dimanche aprèm du côté de Dampierre sur Boutonne...
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40 ST 1200 immatriculées neuves en septembre 2024...
️
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Pour info, probable présentation des nouvelles versions mercredi prochain aux concessionnaires vers Lyon (69).
Arrivée en concession à la fin de l'année 2024 au mieux...
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https://bellesmachines.com/triumph-speed-twin-1200/
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Moi si... avé ma tablette !
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Chuis allé voir une Guzzi v100 sur Périgueux cet aprem... en plus !
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Mmm, la D3 d'un côté, la D25 de l'autre !
Luttons tous ensemble contre les pneus carrés...
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Cela semble être une charge lente (<1A) sans fonction de désulfatage donc il peut convenir le cas échéant.
Principe : ne jamais le laisser en maintien de charge, tu fais une petite charge semestrielle, je le fais en octobre et en avril et rarement, j'ai eu besoin de le laisser plus de 15 minutes depuis presque 10 ans que j'utilise des Skyrich, rechargées avec mon Oxymiser900.
Idéalement, il faudrait utiliser un chargeur lithium, d'après un pote mécano moto qui n'est plus de ce monde mais qui était revendeur Skyrich.
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Tchô Ludo !
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Pour la reprog, tu as des infos dans la section mécanique...
Perso, j'avais ouvert un sujet sur mon modeste avis :
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Le fait que ce soit un ODB qui gère tout, c'est le cas pour toute moto qui en est équipée et cela ne date pas d'hier.
A voir avec ton assistance juridique pour déclencher une procédure à l'amiable dans un premier temps.
Je te laisse lire le début du sujet dans lequel je viens de fusionner le tien...
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[Mécanique] Affichage et lecture des codes défauts (DTC)
dans Mécanique & Entretien
Posté(e)
Hello
Le code -7 P22 est un code défaut générique.
"Il s'agit d'un code interne utilisé uniquement par Triumph pour le diagnostic. Si vous rencontrez un problème avec les voyants de l'ECU allumés, veuillez vous rendre chez votre concessionnaire pour résoudre le problème"
https://www.thetriumphforum.com/threads/speed-twin-dtc-fault-codes-p1576-and-7-p22.29029/