Emile363

Bonjour, J’aimerai savoir si un membre à monter un saute vent de Thruxton sur une Speed euro 5 avec fourche inversée? ou si vous pensez que c’est possible ? En vous remerciant par avance pour vos réponses et conseils. Cordialement Emile

Bonjour, En ce qui me concerne , j’ai commandé le kit chez Triumph avenue .

Bienvenue

Salut Dans le moto revue de Mars ils indiquaient qu’il y a eu 663 Speed Twin de vendues dans l’hexagone en 2022

Merci Domdom

Bonjour, Suite des modifications sur ma belle rouge . Remplacement de la visserie d’origine des carters moteurs par la noire. Pose de la virole de phare en alu usiner Manque plus que la barre de maintien Renntec à la place du porte paquet et les Ohlins qui devraient arriver début Avril .

Salut Paul , C’est clair que pour une marque Premium c’est pas terrible.

Entièrement d’accord avec toi Doumé

Salut Prométal, Je te remercie pour ta photo . A ce que je vois c’est la Renntec , je trouve qu’elle est plus raccord avec le look de la Speed . ça avait mis combien de temps pour la recevoir ? Et pas trop galère à monter? En te remerciant pour ton aide. Bon week-end Cordialement Emile

Salut Prometal, Je te remercie pour l’info , mais ne t’inquiète pas j’ai fait une recherche et j’avais même posé un post . Et Rain man m’a expliqué et montrer des photos comment il a réussi à monter la poignée passager de la Truxton sur la Speed . le hic, c’est qu’il obligatoirement changer les clignotants. Et le modèle de clignotants qu’il a été obligé des rizoma , je suis pas trop fan. J’ai cherché sur le forum une photo de la barre que tu as monté sur la tienne et je n’ai rien trouvé donc si tu pourrais me montrer ça serait sympa. Pour l’instant, j’ai mis le porte paquet Hepco mais , je trouve que ça fait bizarre dessus. Donc, je me pose sérieusement la question si , je ne vais pas en définitive monter la barre Renntec qu’en penses-tu ? Cordialement Emile

Bonsoir, 16000€ car j’ai pris effectivement quelques options comme les valves électroniques et le gros morceau les ohlins qui n’arriveront qu’en avril autrement le prix normal était de 14500€ Cordialement Emile

Bonsoir, Finalement , j’ai eu une réponse de ma concession. c’est normal, c’est du à la fonderie et au faite que sur les twins , ils ne peuvent pas polir plus à certains endroits contrairement au moteurs trois cylindres. Je trouve dommage que la finition à cet endroit ne soit pas nickel . car Triumph est quand même une marque Premium après cela n’enlève rien à la beauté de la Speed Twin qui est une moto magnifique. Cordialement Emile

Bonsoir, ce week-end en nettoyant ma belle , j’ai découvert deux défauts sur la peinture du bas moteur. La moto à 300kms . Des grains de poussières dans la peinture et une coulure sur le côté. Pour une marque Premium , et à 16000€ la moto , je suis un peu déçu. Je me demande si c’est un stagiaire qui a peint le moteur ou si cela à été fait un lundi matin ? Je pense que le contrôle qualité a dû être zappé. J’espère juste que la peinture ne va pas cloquer ? Bon après, cela ne se vois pas trop , le seul hic c’est que quand tu le sais tu ne vois que cela . Après , cela n’empêche pas la moto de fonctionner . Je l’ai signalé à ma concession, j’attends leurs réponses ensuite , je ne vais pas demander qu’on change le moteur ou le carter ou qu’on le re peigne . cela coûterai une blinde , j’espère juste qu’il vont le signaler à Triumph et que Triumph fera un geste à mon égard. J’aimerai savoir si certains ont eu le même problème ? Bref, tout fous le camp Cordialement Emile

Suite des modifications, remplacement des caches injections par des modèles en Carbon et vis anodisé rouge. Voilà la suite au prochain numéro

Merci Tête de Noix super ton idée, je vais la copier si cela ne te dérange pas ? Cordialement Emile

Bravo c’est superbe

Merci Phil, Oui pour mes 60ans et pour ma retraite

Bonjour, Commander fin décembre, elle devait arrivée début avril mais finalement elle est arrivée en avance . Donc, je l’ai ramener ce matin , mon anniversaire étant dans un mois c’est un magnifique Cadeau. Je l’ai équipée d’un porte paquet Hepco pour que Mon épouse puisse se tenir sans risque. J’ai fait monter dessus par ma concession, les capteurs de pression ainsi que les diabolos. J’attend pour début avril une paire d’Ohlins pour remplacer les amortisseurs arrière. Autrement dès cet après-midi avec l’aide de mon fils l’on a commencé certaines modifications. - Montage support de plaque court - Fond de compteurs Arton - Protège chaîne en Carbon - Protège talon en carbon - Support Antivol et Antivol Triumph - Grille de protection radiateur Union Jack - Stickers catadioptres made in Arnaud Daburon La suite des modifications seront les suivantes dès que j’aurai reçu les pièces - caches injection en carbon - Virole de phare en alu, - Visserie noire des carters moteurs - visserie alu anodisé en remplacement de certaines vis peut-être un saute vent mais pas sur et si un jour je trouve une barre de maintien , je remplacerai le porte paquet malgré que je trouve qu’il ne dénature pas trop la ligne de la moto. Cordialement Emile

Bonjour Yo 83, Je te remercie pour ton aide effectivement les pattes de fixations n’iront pas. cordialement Emile

Bonsoir, J’aimerais savoir si, je peux récupérer mon saute vent origine Triumph qui,est monté sur ma Street Twin pour le mettre sur la Speed Twin ? ou si il faut changer les pattes de fixations? Sur le site ou , je l’ai acheté c’est indiqué compatible Speed Twin euro 4 si quelqu’un a fait cette modification et pourrais me dire Svp merci. cordialement Emile

Salut Motoverte, Je te remercie pour l’info. cordialement Emile

Rain Man, je te remercie beaucoup Cordialement Emile

Salut Rain-Man, Je te remercie pour ta réponse est-ce que tu aurais d’autres photos du montage de la barre et des clignotants svp merci. Amicalement Emile

Bonjour, j’hésite à poser une barre de maintien passager en l’occurrence celle là ou un porte paquet comme celui-ci J’ai vu sur le forum que certains avait posé ce modèle et j’aimerais bien avoir leur retour. Mon épouse trouve que la position des mains sur le porte paquets est plus confortable car on a les bras de chaque côtés et non à l’arrière comme sur la barre. c’est clair que ces deux modèles ne sont pas trop esthétique mais je pense au confort de ma passagère car elle n’aime pas se tenir après moi. Je pensais mettre la barre de maintien du Truxton comme la fait un membre du forum mais à ma concession ils ont regarder et ils m’ont dit que ce n’est pas possible car les clignotants gênent et ils ne voient pas comment la personne qui à fait se montage à déplacer les clignotants et ou il les a fixés ? En vous remerciant par avance pour vos conseils et retour. cordialement Emile

Bonsoir, Est-ce que certains ont les capteurs de pression de pneus sur leurs Speed ? Et j’aimerais connaître vos avis utile ou pas ? Cordialement Emile