Marl Borrow

Je te livre leur retour par écrit Je ferai un tour à la concession dans la semaine pour papoter avec l’atelier. ++

Capteur de frein avant HS. Ça passe en garantie. J’en profite pour faire faire la révision et monter un Rosso 3 puisque je ne la récupère que samedi prochain et que la météo est degueu d’ici là. ++

Vu les modifs faites sur la moto, notamment les clignos et les feux arrière, je m’attends pas à une prise en charge.

En fait si, toujours sous garantie jusqu'au 20 mai. Triumph Assistance la récupère même si elle est roulante. Les feux de freinage ne se déclenchent plus. ++

WoW ! Excellent @mlo ! Cela fonctionne effectivement. Donc code erreur 1577. Brake 2 switch correlation error with brake switch 1 A priori rien qui ne m’empêche de faire les 50 bornes jusqu’à la concession pour la révision dans 15 jours. La garantie se terminait en mars. C’est con. Merci beaucoup pour l’aide.

Nan, Je reviens sur l’affichage de l’heure (ou du kilométrage, ou de la conso,… bref, le menu du quotidien)

Je trouve assez étonnant que retrouver un code erreur sur sa machine soit aussi galère quand même. Et que le Speed Twin soit aussi mal documenté sur le web. L’impression d’avoir un modèle de niche ultra confidentiel… (Bon, c’est ce qui fait son charme aussi…)

J’ai trouvé la même page et j’ai test. Ca ouvre effectivement un menu. Le message « Type 2 » s’affiche. Rappuyer sur i fait défiler Type 3 puis Type 4, Type 5 et retour à Type 1 Aucune idée de ce à quoi cela correspond. Certains forums parlent de modes d’affichage. Pas de code erreur Pquelquechose en tout cas.

Bon, 3 cycles de chauffe n’ont abouti à rien. Le voyant est récalcitrant. @Le DRH, j’ai vu ta question sur le groupe Facebook mais ça a l’air d’être la jungle la vente lecteurs OBD

J’essaierai les 3 cycles ventilateur demain.

Hey ! Bon, tout est dans le titre. Retour de ballade, impatient de dégommer les œufs en chocolat que mes filles ont ramassées ce matin, je baisse les yeux sur les compteurs et paf ! Je me rends compte que le voyant moteur est allumé orange. Je me gare. Coupe le contact et redémarre. Toujours allumé. Je suis a 800m de chez moi, je ramène la moto à la maison. Puis je dégomme les œufs en chocolat. Une idée du symptôme ? ++

Question sans doute stupide delà part d’un neophyte mais… dans le démarreur n’est il tout simplement pas sous-dimensionné ? Le Speed et son moteur High Torque doivent nécessiter un sacré couple pour lancer les premiers tours de pistons. Sans doute plus que sur un moteur High Power. Si le constructeur mettait le meme démarreur (a tout hasard dans une logique d’économie d’échelle ), peut être que ceci expliquerait cela… /monavisadeuxballes ++

J’espère rejoindre la DGR de Bordeaux.

J’espère que vous déchicanez tout ça messieurs

Chocolatine évidemment !

Salut. J’ai installé le kit EMC après m’être déjà équipé des suspensions arrières. Je ne suis pas Rossi donc je dois exploiter le bouzin a 20% de ses capacités. La différence se fait clairement sentir en terme de sérénité, notamment dans les courbes sur du bitume defoncé, avec des plaques de goudron ou des nids de poule. Ça bronche pas. Je suis sur un rail. Donc c’est cher mais j’en ai largement pour mon argent. J’ai gagné 1.2 seconde sur le trajet pour aller à la boulangerie ++

J'ai finalement pris un pass et un mobilhome pour les Aces Experience en septembre avec quelques amis. Sur place, je serai à l'affut des Speed Twin si jamais l'un d'entre vous s'y perdait. Sinon, je ferai du rabattage vers le forum ++

Non, effectivement. Pourtant c’est là qu’est la bonne affaire.

Non mais c’est de la spéculation. Meme principe que les TFC. Le but étant de stocker montre (abordable pour une Breitling) et moto dans un garage et de les ressortir avec certificat d’authenticité dans quelques années avec une plus value (surtout la montre d’ailleurs)

Bienvenue ++

Bienvenue Gerald ++

Je serai curieux d’un retour aussi Je fais 1m86 et assez rapidement, j’ai des fourmis dans la jambe et les pieds (a droite surtout, je sais pas pourquoi).

« On reprend pour les deux du fonds ! » Commençons effectivement par établir la liste des participants donc @Marl Borrow @Le DRH @Phil Ca va se transformer en rencontre régionale en fait si on en reste là Qui d’autre est dispo pour le week end de Pentecôte ?

Bon, je ressens pas un enthousiasme débordant C'est une question de budget ? le fait de partager des chambres ? Les deux ? On poursuit les recherches ?

272 € / personne pour 10 personnes (hors taxe de séjour 1€/jour/personne)