PROMETAL

Le 19/06/2023 à 13:49, softpat83 a dit :

Bonjour et merci Doumé LCS. Au moins la réponse est nette et précise sans pouvoir vraiment en évaluer la teneur émotionnelle escomptée.

Peu importe, réaction vaut action et bien loin d'une idéologie préconçue, c'était la demande du partage.

Au delà de mes espérances, Statler et Waldorf réagissent bien, conformes aux idées reçues et leur discussion semblant improvisée me parait cohérente.

Bravo Doumé LCS pour cette interprétation ludique de mon image qui n'en demandait pas tant sauf à en trouver une réponse.

Les commentaires sarcastiques seront donc miens et les réponses désagréables tiennes si la compréhension globale du propos est arrivée jusqu'à mon cortex instinctif et reptilien ?

Toujours heureux et impatient de lire tes commentaires sans prise de parti pris désagréable et sans équivoque quelque soit le sujet, ton humour " haut de gamme " ainsi que ta culture générale restent en adéquation avec ta nouvelle responsabilité au sein du forum et cela pour sa bonne tenue et sa déontologie première : Humour, bon état d'esprit, politesse et compréhension. Florent a eu raison.

Pas de brossage dans le sens du poil, de reluisantes accroches mais............ si on ne peut pas dire ce que l'on pense ici...... alors............. j'achète une Guzzi et je vais voir ailleurs si j'y suis...... presque.

 

Tu me fais régaler, tu donnes des cours de bien parler en privé?? Je suis jaloux...

Moto Guzzi n'a pas arrêté sa production en 1956??? 

Je comprend ton point de vue, y'a toujours un revers de la médaille à la beauté, si j'osai je comparerai à certaines dames, mais non je ne vais pas faire ça...  

Il ne faut pas perdre néanmoins de vue que notre machine est basse, facile à enfourcher et très maniable, toujours pareil ça dépend de ce qu'on en fait, partir loin avec n'est pas de tout repos, je te souhaite quand même une bonne recherche de la machine qu'y t'ira bien et en tout cas en parlant de Guzzi tu t'es fait un pot sur ce forum, euh tu vois de qui je parle non???

Salut les STistes, ma moitié se plaignant (avec insistance!!) du confort de ma belle, et au regard du fait que si je ne faisais rien je serai dans l'obligation de voyager seul, j'ai décidé d'acheter un.....camion!!! Je voulais au départ rester sur du gros bi, et désirant une grande routière et pas un gros trail (entre la hauteur de selle et mes pas trop grandes jambes c'est impossible!!) , vu les prix du RT1200 et n'étant pas crésus je me suis dirigé vers la FJR, me disant que si les bleus l'utilisaient comme une sportive je pourrai quant même m'amuser un peu....Ouais et ben je ne sis pas prêt à me séparer de ma belle Anglaise. Oui c'est vrai qu'on ne prend pas la mesure d'une machine en une semaine, perso il me faut un bon 10 000kms pour vraiment la connaitre par cœur, mais son quintal supplémentaire et ses mensurations de char Leclerc me font dire que je ne m'amuserai vraiment jamais à son bord comme sur ma ST. Donc ça sera jamais sans ma ST, et la vrai suivante sera un 103SP quand je serai trop vieux pour ses conneries. Allez bonne balade dominicale, après le GP bien sûr.

Le 28/03/2022 à 22:05, mlo a dit :

Qu'est ce qu'une histoire phallocrate vient faire sur un forum dedié à la Speed Twin ?

 

Phallocrate? On ne peux plus rigoler de rien aujourd'hui? attention a ne pas se moquer des blondes, des Belges, des gens de couleurs, des handicapés....et le deuxième degré là-dedans? Moi j'aimerai être une sourie pour entendre ma femme ave ses copines quand elles sont ensemble. 

Je suis tombé sur face de bouc sur un post intéressant mais malheureusement je ne le trouve plus pour apporter plus de précisions mais de mémoire ça montait la puissance à 136CV je ne me rappelle plus du couple ni du......prix!!! 

Dans tous les cas je me pose la question de la fiabilité et la longévité du moteur compressé, l'architecture moteur de nos machines n'est pas vraiment une architecture de sportive!!!

Bon ben j'arrive pas à mettre les photos, je réessayerai plus tard en tout cas il s'agit d'un ST compressé , ah si ça y est!!!

Il y a 1 heure, softpat83 a dit :

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwiU7oLQk6n_AhXHVaQEHV77Du4QFnoECAwQAQ&url=https%3A%2F%2Fmotobecane-club-de-france.fr%2Fdocument%2Ftelechargement-restreint%2Fmpr-z56-z57.pdf&usg=AOvVaw0zj-uJIAsV72Z9Pf9lP1D3

Un lien peut être intéressant qui montre des éclatés mécaniques et qui devraient t'aider dans ta démarche ( sauf à en avoir déjà connaissance, ce dont je ne doute pas ). 

Effectivement j'avais déjà trouvé le manuel d'entretien avec la vue éclatée mais il est clair que pour un non mécanicien comma moi il vaut mieux des conseils avertis, en tout cas je te remercie d'avoir pris le temps de faire des recherches!!!

On m' a répondu sur un forum dédié et apparemment il faut se mettre de seconde et on peut ensuite démonter, je vais m'y attaquer prochainement, merci pour vos encouragements, je vous tiendrai au jus.  

Bonjour, je tente un sujet qui n'a a priori rien avoir avec le forum, sauf que je sollicite l'aide mes mes camarades ST istes, cela concerne un 125 Motobécane Z57C de 1957, l'huile moteur coule par le carter inférieur qu'il me faut donc démonter, et comme les photos l'indique sur ce carter se trouve l'arbre du sélecteur. Ma question est : est-ce que je peux démonter le carter tranquille ou bien est-ce que la pignonerie au dessus va me tomber dans les mains? Je ne trouve rien sur les forums dédiés.  Merci.

SLT les STistes, ce forum existe depuis la sortie du ST soit 2019, à ce jour je pense que nous avons largement fait le tour de cette machine, certains peuvent être tenté de se focaliser sur ses petits défauts faute de ne plus trouver de qualités à mettre en avant, pour moi l'essentiel est d'acheter une moto adaptée à son besoin, je ne conseillerai pas la ST à quelqu'un qui fait PARIS MONTPELLIER deux fois par moi, la ST est une moto de tous les jours et comme toutes les machines elle a ses défauts et qualités mais pour moi les rares défauts sont biens faibles dans la balance au regard du plaisir qu'elle peut procurer, polyvalente, joueuse, bien née, elle me donne au quotidien un plaisir que je ne boude pas, mais il est sûr que pour mon projet de longs voyages à ma retraite le lorgnerai plus vers un FJR tout en gardant ma belle bien sûr car comme a dit SOFTPAT elle restera mon ultime moto après ça sera un 103 bien plus léger!!!

Le 07/05/2023 à 13:45, Doumé LCS a dit :

1. ART : une grise d'avril 2021 euro4
2. Bruno6821 : 1200 ST euro4 août 2020 noire
3. Cbriste : une ST 1200 2019 Jet Black euro4
4. Domdom17 : une euro4 rouge de 2019
5. Doumé LCS : une Triumph 1200 ST euro4 d'avril 2021, rouge
6. Emile363 : une Red Hooper euro5 de février 2023
7. Erey : une 1200 ST euro5 2022 grise mate
8. Eric84 : une euro5, avril 2022, et rouge bien sur !
9. Fred : 1200 ST euro4 rouge bien sûr août 2019
10. Fred78 : une euro4 grise de juillet 2020
11. Gul78 : une ST1200 euro4 noire de mai 2019
12. JPZ13 : ST 1200 rouge euro5 du 10/01/2023
13. Louis : 1200 ST euro4 - 05/2020 - rouge
14. Macoskivi : une ST euro4 Jet Black de 03/2019
15. Mlo : une euro4 de mai 2021, de la couleur qui va plus vite
16. Motoverte : 1200 ST - euro4 - 05/2020 - verte et unique
17. Obelixlefou : une 1200 Speed Twin 2019 rouge euro4
18. PADDLE : une 1200 ST euro5 janvier 2023 Ice Silver
19. Paf : une euro4 de février 2000 grise devenue rouge
20. Patasson : une ST euro4 juin 2019
21. Phil : Triumph ST euro4 d'octobre 2020, rouge
22. RAIN MAN : une belle euro4 grise de juin 2020 
23. Serlup : une euro5 orange de 2023
24. Softpat83 : une Jet Black d'octobre 2022 donc euro5
25. Xtian : une ST 1200 euro4 noire (au début) d'avril 2019
26. Yo83 : une belle grise et noire euro4 du 04/2019
27. ?

27 une NOIRE de 2019!!!

Il y a 22 heures, Doumé LCS a dit :

Avec @Florent ?

Ben merde j'ai pris Obelix pour une fille, autant le nom ne porte pas à confusion autant l'image laisse un doute, donc qu'une seule fille dans nos rangs!!

Et ben ça nous fait deux filles, on progresse!!!

ouais mais y'a quand même chez les hommes des demi-nains (comme moi vers les 1,73 mètres) qui roulent en GS1200, qui est tout e même une girafe pour moi!!!

Ma chère et tendre a on permis depuis plus de 20 ans mais n'a jamais vraiment beaucoup conduit, pourtant à l'époque un 900XJ pesait deux ânes et un poney morts, et elle allait au boulot avec, mais ses conduites sont restées épisodique, c'est vrai aussi que la tenue de base du motard n'est pas vraiment glamour même si les équipementiers ont fait de gros efforts.

Perso et je ne dis pas ça pour paraitre dans l'air du temps, ni macho, ni irrespectueux, enfin lisse comme la société de maintenant mais mon expérience m'a convaincu qu'il n'y a pas de moto d'hommes ni de femmes , sauf à l'arrêt, c'est vrai que en règle générale les filles ont tendance à moins visser la poignée comme des abrutis que nous pouvons être parfois mais je me suis déjà arsouillé sur route avec l'une de ces représentante qui était loin d'être ridicule!!! En résumé dommage qu'il n'y ai pas beaucoup de filles sur ce forum car motre machine leur conviendrait bien!!

En lisant un commentaire commençant par "bonjour à tous et toutes" il me vient une question en tête, y a t il des filles dans ce forum? La ST serait elle une moto de garçon (un peut vieux mais pas vieux garçon!!)?

Ola décides toi vite sinon il va y avoir une émeute sur le site, va falloir appeler la bravM et ils sont en jap ça va pas le faire!!! 

Ola, ayant passé toute ma vie en 4 pattes, ayant gouté au gros bi je ne reviendrai en arrière pour rien au monde.....

La montée St Pons - La Salvetat est une tuerie, bitume nickel et lacets à gogo mais en hivers c'est la sibérie!!!

Le 15/03/2023 à 19:26, phil765 a dit :

A savoir pour les gilets a boîtier gps lors d'accident mortel ou très grave le juge peu demandé l'accès au données gps ( vitesse en autre ) et alors sa se complique niveau assurance 

Ouais c'est sûr ça ca craint.

Bonne idée.....si les prix baissent, mon fils roule depuis longtemps avec, d'abord un modèle qui se portait par dessus le cuir et attaché à la moto pour le déclenchement et maintenant avec un Furygan qui se porte sous le blouson et équipé d'un boitier électronique qui permet de ne pas être lié à la moto. Le problème c'est que le gilet coûte 400 boules auquel il faut rajouter la même chose pour acheter le boitier ou racquer un abonnement mensuel!! A quand une TVA réduite pour les équipements moto comme le demande la FFMC depuis une éternité? 

V , on a tous fait des modifs mais le consensus reste sur l'amortissement, à part ça machine très attachante.

C'est fait pour moi aussi!

Le 27/02/2023 à 20:38, Doumé LCS a dit :

Top mlo, je ne vais pas tarder à t'emboiter le pas... 

Dommage que sa distribution soit si confidentielle !

Putain j'avais pas vu Doumé t'es devenu chef!!!!

Salut , fait gaffe à la couleur que tu achètes, c'est très important sur ce site, perso je te conseille une noire évidemment, faut jamais écouter sa femme, juste lui dire oui chérie, et puis luis dire que t'avais pas compris.