Domdom17

Bonjour les sensations !!

Pour une RS, une "petite dizaine de chevaux" devraient suffire pour ce type de moto. Perso, une bonne louche de couple en plus aurait ma préférence. Bon, comme vous le dites tous attention aux billets !

Bienvenue parmi nous

Doumé a bien résumé la situation : "on est dans l'aléatoire actuellement". Donc, il n'est peut-être pas inutile de continuer à se mobiliser. Je me permets : manif le 22/09 à Rochefort.

Même en mode sport ?

Bienvenue parmi nous

Très efficace cependant pour les somnolents au volant. Encore que le mode plein phare les réveille aussi, mais bon ... Ou un bon coup de klaxon " bodybuldé " comme celui de Doumé

Ah oui, ça calme ! Quand on aime ... on compte quand même un peu ses sous sous

Ce qui deviendra rare ... prendra de la valeur

Bienvenue parmi nous, avec ta future ... ST

Bienvenue

Pas de souci. Truc machin à AYTRE était éliminé depuis longtemps : les avis ne s'améliorent pas, ce magasin a une sinistre réputation et a eu "l'honneur" de 2 passages télévisés pas du tout à son avantage. Je n'en dirai pas plus. Quant à OULMES, je vais tenter d'y amener madame en prétextant une ballade innocente dans le coin : en fourbe quoi.

Wait and see !

Ah ça, oui !! Bon, faut d'abord vendre la ST. Et... ne pas fâcher madame

Oui, c'est possible. Mais économiquement, est-ce rentable de perdre un client en le privant d'un bout d'aluminium qui ne doit pas leur coûter grand chose ? Bref. J'ai donc précisé à Triumph (direction technique), que mon futur choix ne se fera pas chez eux, mais pour une autre marque "pas sensible à un air salin" situé à + de 10 km de la mer

L'envoi du questionnaire n'est pas immédiat. Perso, j'y réponds toujours pour le positif comme pour le négatif

Hé oui. Je me souviens quand ma speed triple était entretenu chez Joinville Trophy, la marque prenait soin de ses clients mais ça c'était avant

Normalement Alex, il connait

Rappel : il y a quelques mois, je vous avais part de l'apparition de tâches sur le garde-boue avant de ma ST, "âgée" de 6 mois. Un ingénieur spécialiste en traitement des métaux avait clairement établi une anomalie dans le traitement de surface. Une demande de prise en charge au titre de la garantie avait été faite le 6 janvier dernier, confirmée par mon courrier du 7 mars 2024. Le 27 juin 2024 (si,si), Triumph m'informe du refus de prise en charge pour les motifs suivants : "Les tests et enquêtes de la marque ont montré que dans certaines conditions (?), une légère altération de surface peut se produire ..." "... les motos non utilisées quotidiennement, entreposées ou garées pendant plusieurs semaines successives en milieu salin, l'apparition de tâches peuvent être décelées ... la corrosion ou altération superficielle des surfaces intérieures (?) n'est pas couverte par la garantie". Alors, ma moto n'est pas entreposée à l'air salin (j'habite à + de 10 km de la mer), est nettoyée après chaque sortie et stationne dans un garage bien isolé. En outre, si Triumph a pu constater lors de ses tests l'apparition de ces tâches, il ne propose aucun remède. Donc, soyez attentifs (pour ceux qui demeurent vraiment en bord de mer), et comptez plutôt sur votre concession que sur la marque, pour le cas où vous auriez ce souci. Bonne route

Bienvenue parmi nous Pour les jambes trop longues, les reposes-pieds arrière ?

Bienvenue parmi nous. Tu n'as pas mégoté sur la longueur du titre de la rubrique !! L'administrateur Doumé va administrer

Bienvenue, tu ne regretteras pas ton choix

Si ma mémoire ne me joue pas des tours, il me semble bien qu'à l'époque Mécatwin ne constatait aucune usure prématurée sur les bicylindres Triumph flirtant avec les 100000 Km. Motos bien entretenues, en respectant la mécanique de ce gros moteur qui n'est pas conçu pour rouler en zone rouge.

Bienvenue parmi nous . Un petit descriptif des modifs faites ?

Bonne route !!