Domdom17

Bien vu. Reste à ne pas inverser ces 2 usages !!

Vivement les photos !!

Beau geste de ta concession. Comme quoi des soucis de corrosion peuvent bien exister ... et être pris en compte

Yes, softpat83 et obelixlefou. D'accord avec vos arguments. Bien sûr, la ST est une excellente machine. Le fait que ça soit un top modèle ne doit pas nous empêcher d'être attentif à la moindre (et éventuelle) baisse de qualité des périphériques, du traitement des surfaces... C'est pour cette raison qu'il est important dans les témoignages de bien préciser les conditions de roulage, de stockage ... etc, et de faire remonter les soucis récurrents (s'il y en a), pour correction. Bonne route à toutes et tous

C'est clair !

Intéressant. Ok pour ton retour sur le Beeline

Sinon, chez Motoblouz il y a ça aussi : (pas testé et + cher). Existe sous différentes formes sur d'autres sites.

Et astucieux !! Merci.

Oui, la qualité semble aléatoire. Triumph doit revoir ses contrôles qualités et ceux de ses sous-traitants. Parce que là, on semble revenir à une époque où les "variations" dans la qualité étaient assez courantes (production italienne notamment : pardon Doumé !)

Avec ces divers témoignages, le constat est clair : la qualité Triumph est en net retrait. Est-ce que tous les millésimes de ST sont impactés ? Dîtes-nous vos expériences heureuses ou malheureuses ?

Salut, Tu peux nous communiquer la marque et/ou une photo ? ça peut intéresser du monde. Merci.

D'où l'intérêt des comparatifs, effectivement.

Vu 2 fois en concert : Versailles et Bercy. Grandiose, le mot est faible, et la qualité du son ... comme sur une chaîne hi-fi

Ah oui, c'est superbe ! Pour la ballade, perso c'est plutôt à la journée (pour l'instant) avec la même philosophie que toi. Sauf que le parcours, je le travaille à l'ancienne : carte papier pour repérer le parcours qui va bien, puis annotation des principaux villages avec identification des routes. Bon, ça permet aussi quelquefois de sa perdre et de découvrir autre chose

C'est clair, surtout pour du ... premium . Des économies sur la qualité (mais pas sur le prix de vente) : la faute à l'après-covid, le conflit ukrainien, le couronnement de Charles III, etc.

Le prix a quand même une influence sur la qualité du produit. Le moteur de la ST est du genre (très) généreux. Une huile de qualité contribue à sa bonne santé et à sa longévité.

Je suis assez de ton avis. On a déjà vu pire pour plus cher.

Yes, je connais et c'est carrément excellent !!!

Il y a disons, un bon paquet d'années, j'avais tenté une sortie sous et sur la neige en Yam 650 XS (chaussée en Dunlop K81 !). Selle basse et grand guidon n'ont pas évité quelques figures pas contrôlées : donc retour at home avant une casse de la moto ou du bonhomme.

Comme une reine !!

Comme (un peu) le vélo, et tu vas de plus en plus apprécier la ST (et de moins en moins le vélo ?)

La couleur racing british green se marie très bien avec le moteur noir. Je l'avais fais sur ma speed .. triple

Bienvenue à toi et à ta ST. Comme le dit justement softpat83, roules un petit moment avant de faire des changements. Certains la trouvent très bien d'origine (et c'est juste). Pour la couleur de ta ST, tu trouveras sur ce site que l'un des modèles possède un petit avantage ...

C'est clair : en conduite, en entretien et en fiabilité. Nul besoin d'un missile à XX chevaux. Le plaisir à moto c'est sur les petites routes avec des virolos et ... un bon bitume sans gravillons !!

Yes !!