Domdom17

Bienvenue parmi nous !

Et avec une visière fumée, tranquillité assurée !

On est forcément beau gosse quand on roule en ST !

Que contient le "presque" ?

Je suis du même avis de Yo83 en ce qui concerne la garantie. Pour moi, il s'agit d'un vice caché lors de l'achat. Donc, ce n'est pas à toi d'en subir les conséquences. De mémoire, le code de la consommation doit couvrir ton cas. Extrait: le classique "3 mois boite-moteur-pont" de garantie pour un véhicule d'occasion acheté chez un pro a évolué depuis le 1er janvier 2022. "Le vendeur professionnel a l’obligation de garantie. Le Code Civil dit depuis 1804 que «le vendeur a deux obligations principales, celle de délivrer et celle de garantir la chose qu’il vend». Or, la seconde obligation lui paraît toujours très difficile à mettre en œuvre, celle-ci étant considérée parfois comme une faculté soumise au bon vouloir du fabricant ou de l’importateur. Cependant, c’est bien celui avec lequel vous avez passé contrat, le vendeur qui répond en premier chef des garanties légales. Ne lâches rien.

Bienvenue parmi nous ! Excellent choix de couleur

Avec un peu d'avance, je vous souhaite une excellente année !!

Pour ce qui est des manchons, puisque tu connais bien la Dordogne je comprends que tu les apprécies !! (coin, coin !!)

Comme quoi les meilleures ST sont celles qui n'ont pas renié leur style "100% old school" originel (qui plus est en rouge...)

Joyeux Noël à vous tous et toutes !!

Et Pâques un peu plus tard !!

Oui, je reste dubitatif sur le fait que modifier le pignon et / ou la couronne puisse engendrer un code erreur. Je serai curieux de connaître la cause de ce souci.

Sans compter le degré d'inclinaison de la piste de la station, mais bon ...

Le bouchon se trouve plus haut d'un côté, mais ... pas de l'autre

Perso, toujours en concession : ça permet d'avoir les mises à jour électroniques entre autres. Un + aussi en cas de revente.

Ou faire le plein en laissant la ST sur le latérale. On perd un peu, mais en tant que fainéant ...

Ok. N'étant pas un mécano averti, j'espère qu'un membre de ce forum pourra t'aider.

En attendant un tuto, il me semble que Doumé a donné quelques précisions utiles sur ce forum il y a quelque temps. Tu peux faire une petite recherche dans les sujets abordés par ceux ici qui ont installé ces feux

Point de vue partagé par pas mal de possesseurs de ST

Bienvenue parmi nous

Garde ton poste de soudure quand même.

Bienvenue parmi nous !

Oui, ça se comprend. As-tu une idée de son éventuelle remplaçante ?

Le problème de faisceau trop tendu n'est pas rare chez Triumph. Sur ma dernière Speed Triple, c'était le cas au niveau de la colonne de direction. C'est le responsable des pièces détachées de la concession Joinville Trophy qui avait attiré mon attention sur ce souci

Tu ne m'étonnes pas du tout. Moi, Triumph n'a jamais voulu prendre en charge le garde-boue avant de ma ST, qui présentait des anomalies de traitement de surface (attestées par un expert des traitements aluminium). Moto sous garantie bien sûr. T'imagines : une pièce qui doit leur coûter 20 euros. Comme toi, Triumph c'est fini (après 3 motos chez eux !!). Après, ce genre d'attitude semble se généraliser dans le monde moto : donc je garde mon vélo