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Alors oui ça je le sais, moi ce que je voudrais c'est qu'avant de me lancer, j'aimerais connaître la procedure, comment on fait exactement, si il y a des subtilités a faire ou des astuces a connaitre...

2 solutions outil diagnostic Triumph ou Tuneecu. Il n'y a pas d’autres solutions à ma connaissance.

Du coup je voudrais faire avancer le shmilblic... Comment on fait pour remettre a zéro l'échéancier de maintenance? C'est compliqué ou pas? Vous ceux qui l'on déjà fait vous pouvez expliquer la procédure svp?

La vallée du douro , je l’ai fait en voiture. J’étais en placement libre à côté du fan club de ma Miguel Oliveira. Arrivé à 7h00 du matin (c’était limite niveau horaire), par contre pour sortir du parking (kfc antares) plus d’1h , mais bon j’étais sur mon nuage avec la victoire de zozo et cette super ambiance

Veinard.

Jacouti , 3500 bornes avec cette selle merdique pour les culs douillets, si je peux me permettre, le tien doit être en béton. Merci pour ton retour et viva Johan Zarco enfin , il m'est venu les larmes aux yeux de bonheur.

Tu étais en tribune ou placement libre ? L'un ou l'autre ça devait être top, sauf peut être les matins pour accéder au circuit La ST étais parfaite pour l'essentiel du trajet avec les reliefs, les virages grâce à sa vélocité. Par contre pour la partie du retour dans le centre de l'Espagne en effet pour avaler des km c'est moins adapté, mais bon ca passe quand même avec un peu de patience. Je retournerais bien au Portugal mais la prochaine fois avec un séjour en gite pour rayonner et faire la route Est Ouest par la vallée du Douro, prendre le temps de visiter + faire un tronçon sur la côte

"Le prix s'oublie, la qualité reste"

Les S bleus : le meilleur endroit !

Merci pour ce partage Pas fatigante la ST pour un road trip comme ça ? Moi aussi j'ai préféré le nord du Portugal Et ce week-end au Mans, je te confirme, l'ambiance était géniale (j'étais à l'entrée des S bleus ).

Avec 2 potes et ma ST, la dernière semaine d'Avril nous avons fait une petite boucle de 3500km. En passant par les Pyrénées centrales nous avons rejoint le Nord du Portugal. D'abord Bragance pour commencer la N2 de Chaves jusqu'à Faro. Puis ensuite un petit détour en Andalousie pour séjourner dans le magnifique site d'El Rocio. Malheureusement pas le temps de rester, nous étions à proximité de Jerez de la Frontera juste avant le début du moto GP avec le podium de Fabio Quartararo. Nous avons croisé en sens inverse un nombre impressionnant de bécanes. Retour par le centre de l'Espagne. Pour la météo à l'aller nous avons eu la route dégagée pour le tunel de Vielha mais de la neige sur les côtés à la sortie. Un peu de pluie avant l'arrivée et en entrant au Portugal. Ensuite beau temps puis chaud sur le reste du trajet jusqu'avant le tunel de Vielha pour recevoir un orage de grêle au retour. Mais grand plaisir du début à la fin, nous avons toujours super bien mangé... et bu (sans modération, le soir bien entendu ). Au Portugal nous avons suivi des routes vallonnées sinueuses à souhait et rencontré des gens vraiment très accueillants (avec un petit contraste: bien plus beau et sympa dans la moitié Nord que dans le Sud. Mais attention pas la peine d'entamer un sujet dessus sinon ce sera comme les couleurs de nos ST ça va commenter pendant 10 ans au moins; Parole de sudiste habitant en région parisienne). Grande joie aujourd'hui pour la magnifique victoire de Johan Zarco au Mans, et je regrette bien de ne pas avoir pu y aller cette année. Quelle ambiance il devait y avoir pour les chanceux qui étaient présents !

Beaucoup trop cher pour de l'occase, même nickel ! C'est juste mon avis, à + de 400€, je ne les prendrais pas... Rappelez-vous l'écoulement des stocks par UNIVERS TRIUMPH que je vous avais partagé, cette boutique dn ligne qui n'est autre que la vitrine de MOTOLABO à ECHIROLLES (38), vidant alors son stock de V&H chromés euro4 pour un peu plus que 300 € livrés (le même fournisseur que sur l'annonce partagée).

Tiens moi au courant par MP

Patrick si tu n'as pas trouvé, je vais vendre un ensemble U + support des mon retour en chez moi

Si quelqu'un en connaît un à vendre d'occaz

Bonjour à tous J’ai croisé cette annonce sur FB si ça peut intéresser certains VH à vendre Je n’ai aucun intérêt dans l’affaire

@corsu En tant qu’ancien guzziste, tu dois savoir que Hepco & Becker reste du super matos, d'où le prix justifié. L'importateur est FREDDY FSA ! https://www.freddy-fsa.com/s-1/index/marque_de_votre_moto-triumph/modele_de_votre_moto-speed_twin_1200_a_partir_de_2019

J'avais un porte paquet Hepco sur ma Speed Triple pour mes roadtrip et vraiment pas déçu. Alors c'est cher mais t'as pas de surprise.

Après, bien souvent la qualité a un prix.

Cette selle est vraiment belle. Parfois, parfois un petit tour chez un sellier.

Elle est superbe cette selle et je trouve qu’elle va mieux avec le look général de la speed twin.

bon çà y est , je me suis décidé et j'ai reçu et testé ma nouvelle selle crafton , c'est le modèle Greaser , grosse amélioration du confort que ce soit pour le pilote ou pour le passager 464 euros avec le port c'est pas cadeau , la selle a l'air d’être de qualités , et elle est fourni avec sa house de pluie , bon a voir dans le temps , ci joint quelques photos , elle est pas moche je trouve et se monte sans problème a la place de celle d'origine ...

Un peu cher mais le rendu vaut le coup

Il doit sûrement y avoir d'autres équipementiers qui en propose mais le hepco est bien fini, fonctionnel un peu cher tout de même.

Ok ,merci pour vos conseils, il n'y a que hepko et givi qui fabriquent un porte paquet pour nos belles ? J'avoue que j'y regarde depuis quelques tps et le choix est limité.