[Mécanique] Souci de clignotant fixe

[Niselou]

Bonjour j’ai un soucis depuis peu 

des fois mes clignotants sont fixe ou des fois clignotants très rapide 

je ne sais pas si cela c’est produit chez quelqu’un,mais je pense que c’est la centrale de clignotants mais je n’arrive pas à mettre la main dessus 

auriez-vous une idée d’où il peux ce cacher 

merci pour vos réponses 

[Doumé LCS]

Hello,

Tu vas la chercher longtemps, ça doit faire 15 à 20 ans que tout est piloté par les ODB (ordinateur de bord).

Sont-ce les clignotants d'origine ou de nouveaux à led ?

Contrôle plutôt tes connections, un fil coupé, un mauvais contact mais surtout les relais...

[Niselou]

C’est un model 2020 à led donc merci à toi je vais démonter le phare et le garde boue pour voir si comme tu dit y a pas un fils couper 

merci pour ta réponse 

[Doumé LCS]

Vérifie d'abord tes relais...

[Jack Russel]

Bonjour a vous tous 

j'ai le même problème , allumage fixe des clignotants.

Au début du problème le clignotement se faisait uniquement lorsque je braquais dans un sens ou l'autre le guidon . Mais maintement un coup ça marche ,un coup ça marche pas.

Apres analyse et recherche du problème , j'ai démonté le bloc compteur et il semblerait qu'un faux contact au niveau de la broche électriques du faisceau de câbles du compteur.

J'ai l'impression que le faisceau de câbles tire sur la connexion du compteur qui fatigue à la longue .

Mais pour le moment je n'ai pas résolu le défaut . 

Mauvais pour le contrôle technique.

 

[Niselou]

Bonjour à tous 

après recherche d’un fil coupé ou dénuder,j’ai rien trouvé 

maintenant il clignote très rapidement 

j’ai vérifié les fils au phare et à l’arrière mais rien pourtant c’est les clignotants d’origine 

alors sois c’est dans le compteur mais je ne pense pas à un clignotant défaillant

je pense que je vais l’amener chez triomphe 

je vais pas avoir le choix 

mais vous pensez que tout ce passe dans le compteur ,il doit bien y avoir un relais et savoir quelle tête il a 

merci à tous pour vos réponses 

 

[yo83]

salut , quand tu regardes le schéma électrique il n y a pas de relais de clignotants

[Niselou]

Non j’ai pas le schéma électrique 

j’ai même rien j’ai suivi les clignotants mais rien 

si vous avez je suis preneur 

[yo83]

le schéma est dispo sur le forum , regarde a revue technique et manuel atelier j avais mis le schéma

[Doumé LCS]

 

[Niselou]

Merci à vous pour vos retours 

[Olrick]

Bonjour, J'ai le même problème sur ma speedtwin de 2019. clignotants fixes. je suis allé voir ma concession qui m'explique que c'est effectivement l'ordinateur de bord qui gère tout ça. et pour réparer : il faut changer l'ordinateur de bord (c'est à dire le compteur).

devis 1400EUR pour réparer les clignotants

je suis tombé sur le cul. plus de 10% du prix de la machine neuve, pour un élément de sécurité qui foire dans les 5 ans. c'est plus ce que c'était la qualité.

j'ai contacté Triumph France qui me dit que la garantie est dépassée. qu'este ce que vous en pensez? est ce que c'est un vice caché? Faut remettre 10% du prix en entretien tous les 5 ans sinon tu passes pas le controle technique?

est ce que d'autres ont le problème

[JPZ13]

Va voir d'autres concessions pour voir en grattant si il y a une autre solutions.

Edited September 22, 2024 by JPZ13

[Tom64]

j'ai eu le soucis sur le warning qui ne clignotait pas de la meme maniere que lors de l'utilisation des clignos juste en indicateur de changement de direction.

 

vous avez vu qu'il y avait 6 modes reparamétrés d'utilisation des clignos suivant l'impédence? 

[PEPECOINCOIN]

Le 22/09/2024 à 16:21, Olrick a dit :

Bonjour, J'ai le même problème sur ma speedtwin de 2019. clignotants fixes. je suis allé voir ma concession qui m'explique que c'est effectivement l'ordinateur de bord qui gère tout ça. et pour réparer : il faut changer l'ordinateur de bord (c'est à dire le compteur).

devis 1400EUR pour réparer les clignotants

je suis tombé sur le cul. plus de 10% du prix de la machine neuve, pour un élément de sécurité qui foire dans les 5 ans. c'est plus ce que c'était la qualité.

j'ai contacté Triumph France qui me dit que la garantie est dépassée. qu'este ce que vous en pensez? est ce que c'est un vice caché? Faut remettre 10% du prix en entretien tous les 5 ans sinon tu passes pas le controle technique?

est ce que d'autres ont le problème

Hello,

J'ai le même problème depuis cette semaine. Modèle 2019...

Qu'as tu fait in fine ?

[Doumé LCS]

https://www.forumguzzi.fr/viewtopic.php?t=6469

[ART]

Bonjour, 

J'ai eu le même problème sur la mienne (modèle 2021). Réponse de mon concessionnaire de Coignières : 1400€. J’ai écrit deux fois au service clientèle de Triumph pour demander une prise en charge totale ou partielle : pas de réponse !!!

J’ai trouvé un réparateur en Angleterre (300€)

Je pense changer de moto l’année prochaine : TRIUMPH c’est fini !!!

 

[Domdom17]

Il y a 2 heures, ART a dit :

Bonjour, 

J'ai eu le même problème sur la mienne (modèle 2021). Réponse de mon concessionnaire de Coignières : 1400€. J’ai écrit deux fois au service clientèle de Triumph pour demander une prise en charge totale ou partielle : pas de réponse !!!

J’ai trouvé un réparateur en Angleterre (300€)

Je pense changer de moto l’année prochaine : TRIUMPH c’est fini !!!

 

Tu ne m'étonnes pas du tout. Moi, Triumph n'a jamais voulu prendre en charge le garde-boue avant de ma ST, qui présentait des anomalies de traitement de surface (attestées par un expert des traitements aluminium). Moto sous garantie bien sûr. T'imagines : une pièce qui doit leur coûter 20 euros.  Comme toi, Triumph c'est fini (après 3 motos chez eux !!). Après, ce genre d'attitude semble se généraliser dans le monde moto : donc je garde mon vélo