yo83
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salut et bienvenue
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salut ,quand le moteur tourne s il n y a pas de goutte pas d inquiétude
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Il y a 6 heures, manu a dit :
Salut a tous voilà , après avoir fais changer la jauge a carburant qui déconnais .Super pour une moto neuve qui en plus déconne à nouveau et en plus l'autonomie indiqué n'est pas la bonne .j'en ai parlé au chef d’atelier .Je dois le rappeler cet semaine pour convenir d'un nouveau RDV. Bref J'ai donc décider de faire le tour de la moto et j'ai remarquer sous le carter moteur il y a un petit trou est autour il y a un cercle gras je l'avais déjà nettoyer et c'est revenu .Quelqu’un serais a quoi sert ce petit trou. Je leur ait montrer il ma dit c'est une trace du a la vidange . La grosse trace a coté , je suis d'accord , mais pas la petite autour du petit trou. Je vous met une photo en PJ.
Merci d'avance pour votre aide
salut , le petit trou au centre c est le drain de la pompe a eau qui est solidaire de la pompe a huile ,le drain est la pour prévenir en cas de fuite .
pour la grosse tache si elle est a l arrière droit du carter coté chaine c est normal , c est la graisse un fois chaude qui coule du carter de pignon de sortie de boite
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Il y a 7 heures, JPZ13 a dit :
Salut yo83 dit moi tu est un adepte du frein moteur ou tu l'utilise jamais
salut jp , déformation professionnel 15 ans routier 26 ans de transport urbain de voyageur ,tu pratique une conduite défensive ou l anticipation est primordiale ( voyageurs debouts ) après tu pratique au quotidien
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salut , très joli ! j aime beaucoup
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le schéma est dispo sur le forum , regarde a revue technique et manuel atelier j avais mis le schéma
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salut , quand tu regardes le schéma électrique il n y a pas de relais de clignotants
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il y a une heure, Doumé LCS a dit :
Pourquoi remettre le cata ?
Actuellement, je suis sur que ça passe sans...
salut doumé , j avais fait test des émissions avant la mise en place du CT et c était pas bon .de 1999 à euro 3 c est 4,5 de co2 , a partir d euro 4 c est 0,5 donc compliqué a atteindre sans cata je pense . j ai pas envie de me prendre la tête avec leur connerie
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Il y a 2 heures, JPZ13 a dit :
A OUI LE TAF , même le réservoir
salut jp ,obligé de retirer le réservoir pour débrancher sonde lambda et avoir accès a la fixation supérieur du berceau . je confirme c est du taf !
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salut , un mec qui veut te vendre un truc va jamais te dire que c est de la merde ...
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hello et bienvenue
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Le 20/04/2024 à 23:23, Philippe a dit :
Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur le site et, d'après ce que j'ai pu voir et lire, c'est une belle communauté.
Alors je me lance pour mon problème. L'année dernière ma batterie a été montée à l'envers et cela a fait un court-circuit dans le système. J'ai changé tous les fusibles que j'ai pu. La moto est repartie, mais les clignotants ne veulent rien savoir. J'ai contacté le concessionnaire qui me conseille de changer tout le tableau de bord... ce qui me coutera 1200 $.
Alors j'aimerais savoir si quelqu'un aurait un plan du circuit électrique de la speed twin que je puisse démonter le tableau de bord et vérifier si je peux régler ça moi-même avant de passer à l'achat.
Merci beaucoup
Philippe
bonjour , sur le site français leboncoin il y a une annonce pour un compteur a 175€ contact le vendeur et voit pour l expédition . titre de l annonce ( Compteur triumph bonneville/thruxton 1200 ) dans équipement moto . pour info pour le canada 1kg 100€ avec dhl
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salut et bienvenue
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Il y a 6 heures, Pierrot a dit :
Hello à tous ! Je suis passé faire un tour chez le concess hier et j’ai remarqué que les échappement d’origine de la 900 sont vraiment sympa comparé aux échappement d’origine noir mat affreux de ma Speed de 2019. Je n’ai pas vraiment envie d’investir 600 balles dans un échappement surtout si c’est pour m’en lasser dans 6 mois. J’ai cherché des échappements d’origine de Thruxton mais sans succès, et ne veux pas faire plus de bruit.
Je me suis donc posé la question de savoir si il était possible d’adapter des silencieux de speed/street twin 900 (on trouve des paires à 100 balles sur leboncoin). Si certains l’ont déjà tenté ne suis très intéressé !
Merci à vous !
salut , il y a une paire pour 1200 thruxton sur lbc a 160€ titre de l annonce : ( Paire de pot d échappement d origine triumph 1200 thruxton )
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salut , passage ce matin au ct de mon side royal enfield de 68 passer nickel , heureusement la pollution n ai contrôlé qu a partir de 99 . tarif 59€
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salut et bienvenue ( toujours avoir un petit bout de planchette dans une poche )
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salut , les ponts sont selon les models plus ou moins larges , le mien fait 68 cm la béquille atelier passe large
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je ne critique pas l élévateur mais il limite par ça prise sous la moto l accès a une partie des pièces ( carter d huile , berceaux , catalyseur, etc ) tout dépend de l utilité
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salut , en terme de sécurité le pont élévateur est très sûr, stabilité , possibilité de sangler la moto . choisir un pont pour moto lourde (450kg) avec trappe pour la roue arrière
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Il y a 3 heures, JPZ13 a dit :
Ok merci yo, à tout Hazard tu en a pas deux de plus
salut ,non j ai pas ça en stock ,j en est cherché d occase pas trouvé donc commandé neuf chez triumph (110€)
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Il y a 5 heures, JPZ13 a dit :
Yes, cela fait plus vintage que les origines .
Tu les trouvés où
salut , ça vient de chez triumph c est ceux de la thruxton
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[Entretien] Changer les plaquettes de frein arrière
dans Mécanique & Entretien
Posté(e)
non juste monté louise