jiwize

Point tres important , il chauffe il chauffffffe cette échappement , sinon j'était partit pour essayer ca et le tiger 800 mais j'ai préférer la position du speed twin1200 std meme si je trouve un peut trop " rude "d'amortissement ca me convient mieux .

+1 avec Doumé LCS , sans logiciel type TuneEcu tu fait rien de bien . Quand au reste j'ai plus que ce qu'il faut et meme des trucs que je redécouvre apres mon déménagement

Entièrement d'accord et surtout quand la modife est à la one again et bistoufly

Si tu veut de la mob modifier y a ca plutot https://www.leboncoin.fr/ad/motos/3019993134 Perso je prefere full origine que des mob modifié , c'est un choix perso .

Salut , perso faut les voir parce que la ??? mais comme ca , je dirais 8 500€ 12600km 2020 rouge - ligne V&H - Nantes (2h30 de la maison)

Salut et bienvenu ici .

Salut , Info : 50 cm ?? y a des saute vent mai spas des parebrises , tu t'est tromper de machine si tu veut une gt .

Salut et bienvenue ici .

Bienvenue..

Pour l'ar seulement , A l'avant ils peuvent compléter les feux de route en dehors des agglomérations, sur les routes étroites et sinueuses ,hormis les cas où, pour ne pas éblouir les autres usagers, les feux de croisement doivent remplacer les feux de route. Article R416-7

Les anti brouillard éclair le sol ca n'ébloui pas ( sauf sous la pluie un peu ) ....a contrario des longues portées... puis en moto actuel le système de feu led est puissant mais ca n'éclaire pas large en feu de croisement ce qui fait des gros trou de visibilité sur les coté de la route ou meme sur les rond point la nuit , Je préfère voir clair que de rien voir ...

Pas en continu , mais sur route tres roulante ou ligne droite un peu trop tentatrice ,voir les fameux radar fixe ,ca reste plus lisible et pas dans l'a peu près . D'ailleur j'ai fait mettre le régulateur sur la std j'en suis tres satisfait c'est vraiment confortable .

Flottant dans 1 sens pas dans tout les sens et ca n'empêche pas qu'ils peuvent etre voilés et créer une vibration .

Tremblement en phase de freinage = causes majoritaire = disque voilé Apres faut juste mettre un comparateur pour vérifier le voile Sinon plaquettes trop dur ( ca arrive) roulement diverses ( colonne roue.. ) fourche désaxé Gestion de l'électronique d'abs défectueuse ( cause plutot rare)

Salut , Perso sur la moto de la miss j'ai mis un feu optionnel et je suis passer par ca https://www.amazon.fr/dp/B0C65RCDK6?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title Sinon mais j'ai mis un anti brouillard pour augmenter la largeur du faisceau en profondeur celui d'origine éclaire est tres bien donc pas besoin de longue portée

Bienvenue ici ..

Quand tu a besoin de ton permis ,tu le regarde ton compteur crois moi et l'ancien etait justement un frein a son achat , ca et le look un peu trop vintage a mon gout . Y a d'autre mob qui on fait pire en terme de lisibilité la tracer9 avec ses 2 micro compteurs par exemple . J'ai essayer les deux modele 2025 et meme si la rs est vraiment plus sport j'ai largement préférer la std bien mieux placer en position et plus "confort" pour moi

Faut pas avoir besoin de l'ouvrir sur la route celui la ....

ils sont jolie mais pas tres lisible en condition de roulage je trouve .

Et pas que ca , le compteur est lisible ( enfin) les amorto ar meme sur la std sont vraiment bien le freinage est laaaaaaargement plus que bien meme si c'est pas du "brembo" ca reste du radial et la positions plus relaxe, reste que si l'on veut du plus sportif y a la rs .

Pas de soucis c'est autoriser ma femme est appareillé aussi et sur un control il n'avais rien dit apres c'était des intra donc moins visible ..

salut et bienvenu.

Heu ton casque est surement pas si vieux , j'ai un agv qui a + de 15 ans ( en stock deco et d'autres) et ils avaient deja l'emplacement pour mettre les oreillettes d'un intercom .... j'ai un doute que ton shark ne l'ai pas ....

salut et bienvenue...

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