jiwize

Salut et bienvenue , le 821 j'ai eu en hypermot vraiment sympa ce moulin .

Re salut , voila la belle est arrivé a la maison trop bien ca me change de l'africa et ce moteur trop bon il m'avait manquer . Elle est pas trop pousse au crime non plus , reste a roder ca avec quelques équipement a venir voila voila .....

T'inquiète je suis de la vieille école aussi , avant de me heurté sur quoi que ce soit faudra ce lever tot . On est la pour échanger et la divergence de point de vue est une partie intégrante a toute bonne discutions . Je donnais juste une précision sur ATB

bienvenu sur le forum.

Antonin ATB c'est un youtubeur pas un vendeur ,il est basé sur Nantes et fait des vidéo pas trop mal dans l'ensemble . oui avec des demi guidons placé sous le té de fourche mais la positions , la thruxton justement perso j'aimais pas plus que ca :le compteur pas tres lisible , les clignos , le feu ar ,la position qui est tres sur l'avant, c'était pas ma tassé de café ....peut etre un peu trop rétro dans le sytle pour moi

Salut et bienvenue .

Salut , je tient a donner une précisons sur les deux modeles entre la rs et la standard, la position et l'engagement du couple moto/pilote est tres différent d'une a l'autre la rs est vraiment plus sportive ,on pourrais penser que c'est pas si différent mais la position plus sur l'avant elle est plus "seche" d'amortissement que la st ainsi que l'attaque du frein avant est plus directe (trop peut etre) , sinon en dehors de ca le bi est bien gras/coupleux a bas régime et surprise il cogne pas , ex 3 ralenti (poigné complètement lâcher )ca reprend sans cogner du tout Quand au pétarade j'en ai eu perso , bon c'pas non plus les ratatatatata d'une machine a carbu et pour ce qui est du compteur moi il me plait bien , facile a prendre en main et tres lisible , pas prise de tete sur des paramétrages trop complexe, le seul truc sur la rs c'est que les cale-pieds sont 40 mm reculer et rehausser un peu = la position de mes genoux sous le réservoir quasiment alors que la st c'pas le cas ..voila voila .

Salut voisins , pour sur le 1200 ca va te changer , le couple est super sur se moteur , ils sont sympa chez triumph a la Rochelle j'ai pris la mienne a Nantes

Salut, Je viens de rejoindre le groupe alors une petite preZ vite fait . Apres moult choix et essai divers, au forum moto de Nantes et la Rochelle , je cherchais une moto plus légère et pas pousse au crime enfin pas trop ( y a 2/3 ans j'avais une speed triple 1200rs , quand c'est trop c'est trop ) La je sort d'une africatwin adv sport dct finalement je suis pas fan du 21 pouces devant et de la position trop droite, y a certain avantage, mais bon c'pas ca tout compte fait. Comme on roule beaucoup moins qu'avant (20/25 milles par an) et que maintenant ca tire sur les 5/8 milles maxi ,on a épuisé un paquet de moto a nous deux ,je passerais vite fait la dessus mais genre :speed 1200 rs,1290 superduke, bobber,SMT ,harley fat bob 114,VFR,Shadow,ducati diverses ....et bien d'autre . Ma femme actuellement elle roule sur une 660 trident , alors profitant d'une balade chez triumph et ne sachant plus quoi ni comment et apres une analyse fine de mon besoin ( genre Ouah elle est vachement bien celle la ) je me suis diriger vers une moto style roadster pour mon plaisir pur , donc je signe pour un speed twin 1200 2025 blanc que je vais réceptionner bientot . Voila au plaisir de lire vos aventures....