Domdom17

Bienvenue parmi nous

Beau matos !!

100 % d'accord avec toi !! J'ai adoré mes 2 speed triple à phares ronds : les seules qui, à mon sens, perpétraient l'esprit du roadster originel. Et Joinville Trophy m'avait fait une peinture green british racing top + pots arrow !! (visible sur mon profil ST). Je pense qu'il était possible de faire perdurer cet esprit, même avec le modèle actuel : en se concentrant sur la réduction nette de la puissance au profit du couple, un guidon un peu plus haut et un petit saute-vent. Mais est-ce que le volume de vente aurait suivi ?

Pour moi, un VTT Giant : ça consomme rien, mais ça consume le bonhomme !!

Avec la selle noire, c'est mieux. Pas convaincu par le côté gauche du réservoir par contre. A voir en lumière naturelle

Et voir ce que ça donnera en lumière naturelle

Avez-vous essayé avec le produit recommandé par Doumé ? (voir plus haut = Mothers Mag)

Avec un beau ciel bleu !!!

Bienvenue parmi nous . Une ST en 900 c'est super, en 1200 c'est top !! . Bonnes balades !!!

OK. Je vais faire pareil

Oui, c'est exactement ça.

Pour les amortos, j'ai le même ressenti que toi. C'est vrai que je roule assez cool : je n'ai pas changé le tarage des ressorts. Certains l'ont fait (durcir), mais il semble qu'il n'y ait pas une nette amélioration. Il y a quand même pas mal de commentaires positifs sur le remplacement par des SF ou autres. Il faudrait essayer 2 ST sur le même parcours (en ayant un super pote !) ayant chacune une monte d'amortos différente pour avoir un avis tranché

Ah ? Si la RS a des envies ... et un pédigree plus distingué. Impatient de connaître combien de millimètres on gagne au freinage avec les Stylema

Jour de chance !! Une petite grille d'euromillions ?