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Tal

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  1. Par contre, ces silencieux ne sont évidemment pas homologués !
  2. Oui elle est toujours catalysée, et les Db killers toujours en place. Pour le moment
  3. Voilà une petite vidéo, j’espère que ça ira… IMG_8380.mov
  4. Bonjour à tous, Je ne sais pas si je suis dans la bonne rubrique, mais si ce n’est pas le cas : désolé d’avance. Je viens de recevoir et de monter mes nouveaux échappements Hitchcox Motorcycles sur ma Speed Twin 1200RS de 2025. Et je voulais tout simplement partager le fait que ces pots titane, fait main en Angleterre, sont sublimes (enfin de mon point de vue) et ont une sonorité géniale même avec les Db-killer (sans c’est une tuerie, mais ça doit trop attirer l’attention donc j’ai renoncé). Les délais entre la fabrication et la réception est d’environ 7 semaines. C’est long, mais ça vaut le coup. je vous mets deux petites photos. Bonne journée à tous.
  5. Tal

    Nouveau dans le 53

    Bienvenue et belle machine. j’avais exactement la même avec les pots V&H et xpipe.
  6. Le post n’est pas le mien mais celui de Jays
  7. Je parlais évidemment de la partie modifications mécaniques dont il est question au début du post !
  8. C’est vraiment une belle préparation, superbe moto. Bravo. Et niveau contrôle technique ça peut donner quoi ?
  9. Bonsoir à tous, Une ST 1200 RS 2025 Baja orange pour moi ! Le 48e c’est moi ?
  10. Merci,
  11. Je dirai qu’elle a un côté plus roadster qui permet une conduite un peu plus sportive. La fourche inversée notamment n’y est pas pour rien comme les suspensions arrières Ohlins. Après, je passe d’un speed triple 1200 RS au speed twin 1200 RS, donc le côté sportif est un peu relatif . Mais c’est une moto sympa…
  12. Salut et merci
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