Lolrent

a voir comment il vont se démarquer. Avec ou sans sacoches du coup ?

Dans le sac à dos et bloc disque dans une poche de manteau. Pour le moment je m'accroche pas les sacoches ?

Bienvenu, Courage ça va arriver vite ! Bon choix évidemment?

Je suis curieux de voir un modèle en pot chômé et brossé. Sur alixpress peut être peux tu trouver quelque chose ? Dans une casse moto peut être des malchanceux et sinon leboncoin peut être une bonne alternative je trouves. Les modèles d'origine vont finir par se faire rare.

Merci a tous de vos retour, La moto est mon seul véhicule de transport. Donc je roule toute l'année avec. Je trouves celles de triumph cher. J'avais des adaptable moins cher une 100 d'euros sur mon xsr cela fonctionnait bien. Effectivement épaisseur des poignées importante et fils qui se voient. Je vais réfléchir aux sous gants aussi du coup. J'avoue en été si tu les allumes par mégarde voilà le feu de joie. Avec le moteur qui chauffe bien déjà ahah

Effectivement cela semble assez discret. Peut être ferai-je un jour l'effort. J'attends les photos ?

bonjour a tous, Je comptes acheter des poignées chauffantes. Que pensez vous de celles de triumph. Je les trouves très cher. Pensez vous que cela vaut le coup ? Merci de votre aide.

Oui clairement difficile de l'exploiter sur route ouverte, il m'a dit sur circuit mais bon faut un peu de moyen. Car je sens que tu fais un train de pneu par circuit. La speed fait déjà le boulot pour prendre son permis donc bon. En tout cas oui ça fait du changement d'une street a un speed je me doutes. Je suis vraiment content que le marché ce soit lancé sur ce style rétro avec des performances neo. Moi qui trouvait le style ancien pas pour moi quand j'avais mon z750 et la en tout cas pas de regret.

Ahaha certains s'assagissent plus tôt ?, Un collègue se chauffe pour acheter un ktm duke 1290 r 2020 genre avec prepa 191ch 189kg. 17k euros. Totalement hors budget, un monstre trop peu utilisable pour moi. Esthétique a l'opposé de la speed et comment se restreindre avec ça. Ca me fait un peu rêver quand même. Mais je me suis dit la speed plus sage fait quand des sensations sympa et ne pousse pas au crime a chaque minute. Je veux garder mon permis perso.

C'est vrai c'est une bonne idée de peindre les supports quand tu retire le bagage si cela cache bien ça peut le faire. Je comprends par contre parfaitement pour le rangement le côté mega pratique. J'ai une sortie avec tente avec ma femme en xsr900, c'était compliqué. Du coup des photos avec et sans les valoches ?

Je me demande ce que cela va donner, j'ai toujours été contre la pose de se genre d'accessoires pour le côté esthétique. A voir si la speed peut changer la donne ? On attend de voir vos photos.

Bienvenue avec ta belle ! Finalement la moto c'est pour la vie. Ca doit te changer un peu la speed ? Amuses toi bien.

Pas cool d'avoir été confronté à ce freinage mais au moins si la moto a fait le boulot c'est top. Va falloir bien profiter de cette becane ?

Je mesure 1m80, C'est peut être qu'une impression a voir sur le temps. Je n'ai eu que des cylindrées moyenne du 500 (er5) a la 847 du xsr. J'ai eu plus de fun en 34ch avec mon er5 que ma bandit 600 de 98, méchamment molle en bas régime c'est évident. J'aimais bien mon z750 de 2004 mais pareil super moue en bas et lourd. La xsr900 est légère, maniable et sympa a haut régime. Malgré des câbles par ci par là. Je l'ai trouvé superbe. Je ne suis pas un grand rouleur, je suis le type qui fait le trajet maison-boulot pas beaucoup avec des virage a angle 0 degrés. Du 50 kmh et parfois du 90 sur une toute petite portion. Pour le quotidien la xsr était très bien mais pour moi la sonoritée et la puissance a bas regime n'était pas au rendez-vous. Le freinage je me suis rendu compte que l'abs ma bien servi car avec le z on m'a coupé la route a 50kmh et j'ai pilé, j'ai pas réfléchi et j'ai chuté c'était aller vite deja pour moi. Route humide d'une pluie tombée quelques temps avant et j'ai freiné sur l'angle un peu pour m'écarter de la voiture. Avec la xsr 900 j'ai du pilé aussi sur route humide et la droit bah ça a freiné juste mais bon bien quoi. Premiere moto avec abs et content. Trop écris désolé. A+

La dernière était une xsr 900 qui esthétiquement me plaisait bien mais pour moi peu utilisable au vu des performances trop haut dans les tours. La position de conduite est pour le moment pour moi moins agréable sur le speed par rapport au xsr. Par contre je suis totalement conquis par la sonorité et le répondant a bas régime.

Salut, est ce que cela ne vaut il pas le coup de faire un sujet a ce propos ?

Salut @Spatch, Je vois que je ne suis pas le seul qui soit passé d'une xsr 900 a la speed. J'espère voir quelques photos de paysages qui font baver ?. Qu'est-ce qui t'a fais changé pour la speed ? Bonne route !

Pas de soucis, 30 ans, et toutes mes dents encore. ?

si c'est plus de 250 bornes c'est pas mal déjà et merci pour le site de balades.

Ah ok donc c'est la maison triulph alors, merci des informations.

Salut, Oui exactement après le plein. Cette mise à jour est super longue ou c'est moi qui n'ai eu que des motos avec la jauge qui s'affiche vite une fois le plein fait ?

C'est moche quand la selle ne grippe et que le passager glisse ! Mince c'est vrai 5 min a pied difficile de se dire je prend la moto. En un plein tu fais combien de borne en moyenne ? Pour le moment je fais peu de borne à l'année genre 10 bornes par jour dans la semaine de boulot et quelques une de plus par ci par là. Mais dans pas très longtemps ce sera 60 bornes par jour pour aller au boulot. Les balades j'en fais quasiment pas c'est triste. Je compatis.

bonjour à tous, Y a t il un moyen d'accélérer l'affichage de cette jauge qui met trois plombes à s'afficher entièrement ? C'est la première fois pour moi que je vois une moto avec une jauge qui met du temps.

ouai je demandes a voir ce que cella rend.

C'est pas faux j'aime bien avoir les pieds bien a plat. C'est vrai que le confort si tu veux faire une énorme balade c'est important. J'ai fais la balade de Millau l'année dernière avec ma femme avec le xsr 900 avec selle d'origine. Plus jamais c'était horrible. Pour le speed twin je me disais un réservoir avec plus de contenances aurai été bien. Tu fais combien de borne avec ?