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Salut jeune homme, Car oui c’est un peu court, jeune homme ! On pouvait dire… Oh ! Dieu ! … bien des choses en somme… En variant le ton, – par exemple, tenez : Agressif : « Moi, monsieur, si vous aviez une telle Taïger 850 Sport à vendre, Il faudrait sur-le-champ que je vous en débarrasse pour être sur une vraie moto comme celles des Speed Twinistes ! » Amical : « Mais il doit vidanger ce moteur tri-cylindres dans votre tasse Pour boire, faites-vous fabriquer un hanap ! » Descriptif : « C’est un roc ! … c’est un pic ! … c’est un cap ! Que dis-je, c’est un cap ? … C’est pas une Speed Twin 1200 ! » Curieux : « De quoi sert cette oblongue pseudo ? D’écritoire, monsieur, ou de boîte à ciseaux ? » Gracieux : « Aimez-vous à ce point les Speed Twinistes Que paternellement vous vous préoccupâtes De tendre ce perchoir à leurs petites pattes ? » Truculent : « Ça, monsieur, lorsque vous pétunez, La vapeur des échappements vous sort-elle du nez Sans qu’un voisin ne crie au feu de cheminée ? » Prévenant : « Gardez-vous, votre tête entraînée Par ces Speed Twinistes, de tomber en avant sur le sol ! » Tendre : « Faites-lui faire un petit parasol De peur que sa couleur au soleil ne se fane ! » Pédant : « L’animal seul, monsieur, qu’Aristophane Appelle forumspeedtwiniste Dut avoir sous le front tant de chair sur tant d’os ! » Cavalier : « Quoi, l’ami, cette Tiger 850 Sport est à la mode ? Pour pendre son casque moto, c’est vraiment très commode ! » Emphatique : « Aucun vent ne peut, Moto Guzzi 1200 Speed Twin magistrale, T’enrhumer tout entier, excepté avé des Mistral ! » Dramatique : « C’est la Mer Noire quand elle fuit ! » Admiratif : « Pour un forumeur, quelle enseigne ! » Lyrique : « Est-ce une conque, êtes-vous un triton ? » Naïf : « Ce monument triumphspeedtwin.fr, quand le visite-t-on ? » Respectueux : « Souffrez, monsieur, qu’on vous salue, C’est là ce qui s’appelle avoir pignon sur rue ! » Campagnard : « Hé, ardé ! C’est-y une Triomph ? Nanain ! C’est queuqu’navet géant ou ben queuqu’melon nain ! » Militaire : « Pointez contre cavalerie ! » Pratique : « Voulez-vous la mettre en loterie ? Assurément, monsieur, ce sera le gros lot ! » Enfin parodiant Pyrame en un sanglot : « Le voilà donc ce forum Speed Twin qui des traits de son maître A détruit l’harmonie ! Il en rougit, le traître ! »[/list] ... Je me les sers moi-même, avec assez de verve, Mais je ne permets pas qu’un autre me les serve. Bienvenue chez toi... Salutations gueusardes du directeur des posts (et pas que de présentation) ! https://youtu.be/H0BGWu7BbNM

bonjour comment enlever la clé d'entretien au tableau de bort

avec le retour du beau temps, belle balade hier

Excellent choix : très jolie !

Non merci !

Félicitation pour cette acquisition

et oui ça chauffe! Surtout en jogging basket!

Gentil le gars qui s'extasie sur la présence de 2 pots !

Déjà, un guignol qui ne sait pas démarrer une bécane. Puis comparer un gros bicylindre avé sa tondeuse 4 pattes...

Merci

bienvenu , et bien belle moto

Merci,

Pour ma part, ma ST rouge me quittera ce soir. Pour sa remplaçante, wait and see

Avec une bécane entretenue, ça passe à l'aise sur un bicylindre ! Mais le français moyen aime toujours crier avant d'avoir mal, qu'il soit pour ou contre ce CT débile. A partir des euro5 et +, ce n'est pas forcément la même musique, les normes n'étant pas les mêmes.

Hello, un bel engin, j'aime bien ce réservoir.

Hello, Il faut que je prenne RV d'ailleurs. Bonne nouvelle ! Mais sympa ou pas, intelligent ou pas, si la mesure pollution n'était pas bonne... Après, j'ai du mal à comprendre comment ça passe à l'aise sans cata. Peut être des valeurs réglementaires plus strictes dans d'autres pays qui imposaient un cata, laissé pour la France mais sans intérêt pour notre réglementation ?

Je me disais aussi, ça ressemblait à un poisson d'avril

Hello Comme annoncé auparavant, malgré un x-pipe et des V&H homologués, mais aussi un Booster Plug connecté, Speed Titine a passé son CT haut la main après une révision des 5 ans ! Le gars du CT est un mec intelligent et il s'attache davantage à contrôler les freins, les pneumatiques, les éclairages et l'état général d'entretien de la bécane... Copie du rapport ci-jointe !

Voilà, j'ai rendu le bout de bois dont j'ai réalisé les premiers tours de roue, pendant la révision de Speed Titine ! Ça pourrait être sympa mais encore une fois, il y a du boulot pour améliorer le confort d'amortissement... J'étais bien content de récupérer ma rouge ce soir !

Ah, la nostalgie des HD et GUZZI ! Bonne route, et un nouveau site à créer : Tribob, Bobtri...?

Voilà, j'ai récupéré une nouvelle Triumph 1200 Bobber 2026 neuve avec 0 km... Amorti un poil raide et chatouillant les lombaires, freins timides et surtout neufs, une paire de Roadtec et un gros bicylindre bien gras à roder. Le retour du plaisir tranquille avec du couple en bas. Les pieds en avant et la quiche à l'air, pas tant que ça en fait ! Merci Alex ProjetMotos

Je dirai qu’elle a un côté plus roadster qui permet une conduite un peu plus sportive. La fourche inversée notamment n’y est pas pour rien comme les suspensions arrières Ohlins. Après, je passe d’un speed triple 1200 RS au speed twin 1200 RS, donc le côté sportif est un peu relatif . Mais c’est une moto sympa…