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salut et bienvenue

Tchô là-haut ! Quand on cherche les avis des autres avant achat, c'est que le modèle ne convient pas ou ne va pas durer, par expérience...

Tcho là-bas !... A suivre pour savoir si la passion sera partagée ou simplement alimentaire !

Bonjour, Quels sont donc ces points qui te chagrinent ?

Bonjour à tous, Cyril 47 ans de Vesoul en Haute-Saône, marié avec 3 loustics, Je suis tombé amoureux la ST, après plusieurs années en trail sportif, j'ai envie de redécouvrir la bécane, la vraie, celle qui te donne la banane même à 80km:h sur les petites routes de campagne, la petite sexy qui t'envoie au 7ème ciel !!! Mais avant achat je compte sur vous pour me donner votre avis sur les quelques points qui me chagrine encore.

Bienvenue parmi nous . On aimerait bien une petite présentation de ton parcours moto et de ta moto actuelle (une ST j'espère ?)

Je me permets de déterrer le sujet. De mon côté, je peux modifier le dessin et travailler sur un modèle compatible, mais j’aurais besoin d’un peu d’aide pour bien identifier les différences exactes avec les autres couvercles TPS. Est-ce que la principale différence vient du diamètre, qui serait plus petit sur la Speed Twin ? Ou bien il y a aussi d’autres différences au niveau de l’entraxe, de la forme arrière ou de la profondeur ? Si certains ont des mesures précises ou des photos comparatives, ça m’intéresse, ça pourrait permettre d’avancer sur une version compatible.

Salut à tous, Moi c’est Fabrice, 49 ans, dans le Gard près d’Alès. Passionné de moto et particulièrement de Triumph, j’aime aussi la personnalisation et la fabrication de pièces. J’ai créé Lord Motor Customs (LMC), où je conçois et fabrique des pièces et accessoires pour les Triumph Modern Classics. Je rejoins le forum surtout pour échanger, découvrir vos motos et partager autour de cette passion. Pour ceux que ça intéresse : https://lordmotorcustoms.com/ Au plaisir d’échanger avec vous !

Bienvenue à toi, jeune homme

Oui bah moi j'ai tenu à peu près sept jours donc on est pas loin et c'est vrai que depuis que je les ai remis vers le haut, c'est quand même mieux pour voir surtout la nuit

Pour ma part, quand j'ai acheté mes rétros rond, j'ai voulu tester en les mettant vers le bas....pour le look. J'ai tenu à peine 2 jours, le fait de devoir baisser la tête et ne plus regarder devant, m'a posé un problème de sécurité. Donc remis vers le haut. Et le look est très bien comme ça.

Après, mes genoux sont loin des rétros quand ils sont en position vers le bas, donc ce souci-là, j'ai pas. Par contre pour la visibilité et la sécurité, clairement pas top, surtout de nuit. Du coup je les ai remis vers le haut, c'est plus raisonnable au final, lol.

Après, honnêtement, ils ont été cool, j'ai pas pris de prune, ça a été courtois. Il m'a dit que niveau sécurité c'était loin d'être top, il n'avait pas tort, lol.

Bah écoute, oui, effectivement, pour la sécurité (surtout que maintenant que l'automne est là et que je roule de nuit le matin), j'ai remis les rétros vers le haut, lol. Cependant, mes genoux sont loin des rétros, j'avais aucun risque de ce côté-là Du coup, ce matin, avec les rétros vers le haut, je voyais beaucoup mieux, hein ! Lol

Petit excès de zèle des MIB car nonobstant le nombre, c'est surtout cette règle-là qui compte : https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000039278048 que tes rétros soient en haut ou en bas du guidon ! Perso, je n'en voie pas l'intérêt y compris esthétique de les mettre vers le bas...

Perso, les rétros vers le bas, j'ai jamais adhéré. Because on voit nettement moins bien et il faut baisser un peu la tête pour les consulter. En outre, un bon coup de rétros dans les genoux, je ne suis pas fan ! Et pour la sécurité, c'est pas top surtout en région parisienne (j'ai connu). Par ailleurs, tu n'auras pas toujours des forces de l'ordre accommodantes.

Question existentielle, voire primordiale Les gars, oui je sais, je vends du rêve en ce moment. J'ai mis mes rétros vers le bas, comme à l'époque des vrais café racers, quand on roulait sans trop se soucier de la maréchaussée, lol. Sauf que, habitant en région parisienne, j'ai eu la joie de me faire rappeler à l'ordre gentiment aujourd'hui par deux motards de la police nationale. Pas de verbalisation, plutôt une « sensibilisation », en tout cas c'est comme ça qu'on me l'a vendu. J'espère juste ne rien recevoir à la maison Je leur ai répondu que je savais qu'ils étaient orientés vers le haut au départ, mais que c'est quand même plus joli vers le bas. Bon, je cherche un peu les ennuis, faut être honnête : je travaille très tôt le matin et, de nuit, je ne vois absolument rien avec les rétros comme ça. Mais c'est pas grave, c'est plus joli Du coup, je suis curieux : vous, vous les gardez vers le haut ou vous les avez retournés vers le bas, façon café racers des seventies ? À plus les copains !

Ah oui, c'est mieux avec !!

Bienvenue

Merci pour l'info

Bienvenue parmi nous . PS : je m'entraîne à prononcer ton pseudo sans me déchausser une dent !

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Tchô là-haut !