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Toute l’activité

Ce flux se met à jour automatiquement

  1. Dernière heure
  2. Doumé LCS

    Roule toujours ?

    Doumé LCS a répondu à un(e) sujet de Domdom17 dans Espace détente

    C'est clair mais comme la boite à roues est à 70 bornes, va falloir prendre la Esseté !
  3. Aujourd’hui
  4. Domdom17
    Fait un peu chaud, non ?
  5. Domdom17
    Bienvenue parmi nous !
  6. REMY
    REMY a rejoint la communauté
  7. DUKE50
    Bienvenue
  8. DUKE50
    Bienvenue
  9. lolotwin
    Bienvenue ici
  10. Hier
  11. Doumé LCS
    Tchô là-haut ! Pour les peuneus, direction le sujet dédié...
  12. JPZ13
    Bienvenue
  13. DJPASCOU
    Salut Fabrice Magnifique , ta moto.
  14. DJPASCOU
    Je viens de m'inscrire sur le groupe, Pascal, jeune retraité depuis le 1er JUILLET 2026 , j'ai 63 ans et je suis dans le 01. Je viens d'acheter une SPEEDTWIN 1200 de 2024 avec seulement 1700 Km et avec options. C'est vraiment une super machine, je suis revenu chez TRIUMPH, car j'ai eu il y a une dizaine d'année une BONNEVILLE T120 et j'avais déjà trouvé le moteur fabuleux mais je raclais à tous les virages. Je suis en train de vendre ma NT 1100 HONDA , du coup, car je m'en suis lassé, et trop haute, et trop lourde, en revanche , très bonne machine pour faire du duo. J'envisage de changer mes pneus, moi, j'aime bien les PILOT ROAD 6 , j'ai toujours eu ceux la, mais j'ai lu vos commentaires sur les DIABLO ROSSO III qui ont l'air bien aussi, donc je vais voir. Merci pour vos conseils.
  15. DJPASCOU
    DJPASCOU a modifié sa photo de profil
  16. DJPASCOU
    DJPASCOU a rejoint la communauté
  17. La dernière semaine
  18. JPZ13
    Salut, je voudrais annuler l'annonce. Merci.
  19. fred3
    Cale pied puig installé......mon épine calcanéenne n'a qu'à bien se tenir
  20. Motoverte
    Bienvenue jeune-homme
  21. yo83
    salut et bienvenue
  22. JPZ13
    Bienvenue
  23. JPZ13
    Démarrage après quatre mois d'inutilisation sans aucun souci.
  24. Avant
  25. Doumé LCS
    Tchô là-haut !
  26. lolotwin
    Bienvenue ici
  27. Domdom17
    Je me suis fait la même réflexion, puis ayant eu la flemme de remonter le post, j'en avais conclu qu'il s'agissait d'une nouvelle lithium : technologie qui ne semble pas inspirer confiance à tous. Pourtant, j'en ai utilisé plusieurs sans aucun souci (chaleur, pluie ...)
  28. Domdom17
    Bienvenue parmi nous
  29. Ronny elpepper a commencé à suivre Salut de Belgique
  30. Ronny elpepper
    Salut à tous, je présente, Fabrice, jeune motard de 54 ans, je roule depuis deux ans, un an en 125 et un an sur une Cl 500, mais amoureux de triumph, j’ai craqué pour une speed de 2024 racing Green. je suis frontalier, pas très loin de maubeuge, si il y a des triumphistes qui roulent dans le coin, faites signe
  31. Doumé LCS
    Je ne pige pas l'intérêt de reprendre la même, clairement sous-dimensionnée...
  32. Ronny elpepper
    Ronny elpepper a rejoint la communauté
  33. Domdom17
    Pareil pour moi sur ma speed triple à l'époque, suite à une petite glisouille : vue le prix du neuf, comme le dit Eric84 ça vaut le coup de tenter
  34. cbriste
    Changement de batterie effectué, j'ai repris la même que l'origine. A vide, l'ancienne fait 12,35 V. La nouvelle, rechargée, fait 12,70 V. La différence n'est pas flagrante.
  35. Eric84
    Option C, avec méthode adaptée, c'est parfaitement jouable! J'avais détordu la pédale de frein en alu de ma Street Triple, en suivant un des nombreux tutos trouvés sur le web : - démontage et prise dans un étau - chauffage avec un chalumeau type butagaz, l'alu ramollit - on détord gentiment, en prenant sont temps, on chauffe de nouveau, on détord... La pédale est parfaitement bien revenue, et j'ai roulé deux ans avec... Après cette pédale était introuvable en occase, et coutait un bras chez Triumph, bref ça valait le coup de tenter...
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