[Mécanique] Bruit des amortisseurs arrières EMC

[Eric84]

Salut,

J'entendais depuis un moment un clac clac à l'arrière surtout sur mauvaises routes, à l’occasion d'un changement de pneus je demande à Mr Dafy de regarder, et Mr Dafy me dit que ça vient des amortisseurs.

J'ai des EMC twin spirit black et chrome achetés d'occasion chez un pro et censés être quasi neufs à l'achat, j'ai du faire 8 ou 9000 bornes avec, visuellement ils sont comme neufs.

Du coup je remets les amortos d'origines et effectivement, plus de bruit!

J'ai l'impression que la tige des amortos bouge quand on secoue l'ensemble, mais à vide pas facile à tester...

Une idée? Vous avez déjà eu des problèmes comme ça?

[Doumé LCS]

Les mécanos de chez Fady Tomos sont toujours aussi bons, c'est le bruit "presque" normal de l'huile sur les amortisseurs EMC

Si tu joues sur les réglages, tu vas sentir la différence.

Mais se pose la question de ton poids par rapport à celui du pilote d'origine vu qu'ils ne sont pas neufs. On admet une tolérance de +/- 10% voire +/- 10 kg quand on monte en poids du pilote et du ressort choisi en conséquence. 

A défaut,  le bon interlocuteur,  c'est ici : https://emc-suspensions.fr/fr/

[JPZ13]

Puisque les amortisseurs sont démontés regarde si il y a pas du jeu dans les chapes et les rotule SKF     

Modifié le 17 décembre 2024 par JPZ13

[Eric84]

Non, pas de jeu aux rotules, c'est de la belle mécanique...

Mais si je me rappelle bien Jpz, tu as les mêmes amortisseurs que moi? Ça fait aussi un clac clac sur routes bosselées ? 

[JPZ13]

Il y a 1 heure, Eric84 a dit :

Non, pas de jeu aux rotules, c'est de la belle mécanique...

Mais si je me rappelle bien Jpz, tu as les mêmes amortisseurs que moi? Ça fait aussi un clac clac sur routes bosselées ? 

oui des CUSTOM BLACK 2, 3800 kms et aucun bruit, je ne vois pas trop pour ces clac clac  téléphone à EMC comme dit Doumé LCS notre mentor grand chef ils doivent avoir des remonter infos 

[Gone69]

+1

Chez EMC ils sont très dispos par téléphone, ce sont bien eux qui pourront te dire. leur SAV a bonne réputation, s'il y a un refresh ou un réglage à faire ils te le diront.

[JPZ13]

Alors Eric84, des nouvelles, tu a contacté EMC 

[Eric84]

Non pas encore, en ce moment j'ai plein de boulot, j'attends mes vacances!

Je suis allé voir sur leur site, ils font des reconditionnements à neuf, mais si c'est 200 euros l'amorto, ça me ferait aussi cher que mon prix d'achat...

Ce bruit ne me semble pas normal, mais Doumé a peut être raison, et puis si vraiment il y avait du jeu au niveau de la tige, j'imagine qu'il y aurait des fuites d'huile.

Bref vous avez raison, je vais les contacter, je verrais bien!

[JPZ13]

Le 18/12/2024 à 19:28, Eric84 a dit :

Non pas encore, en ce moment j'ai plein de boulot, j'attends mes vacances!

Je suis allé voir sur leur site, ils font des reconditionnements à neuf, mais si c'est 200 euros l'amorto, ça me ferait aussi cher que mon prix d'achat...

Ce bruit ne me semble pas normal, mais Doumé a peut être raison, et puis si vraiment il y avait du jeu au niveau de la tige, j'imagine qu'il y aurait des fuites d'huile.

Bref vous avez raison, je vais les contacter, je verrais bien!

Alors Eric84, tu as contacté EMC 

[CaméLéon 96]

T'es sur qu'ils ne talonnent pas suite à réglage des freins de détente/compression?

Si je ne me trompe pas tu dois avoir 28 clics de réglage de frein, cale toi sur 14 dans un premier temps, fais un essai, puis essaye de durcir à 20. Réessaye, et si nécessaire tente 24.

Personnellement j'ai les twin alu et pas de soucis.

[Eric84]

Honte à moi, je n'ai rien fait depuis, je roule toujours avec les amortisseurs d'origine....

Sinon j'avais essayé plusieurs réglages, mais j'avais toujours ce clac clac à la moindre irrégularité de la route, loin du talonnage...

Je vais m'en occuper ! 

[Eric84]

Bon, suite du feuilleton!

Amortisseurs renvoyés chez EMC après un contact téléphonique, pour diagnostic et devis de remise en état le cas échéant.

15 jours plus tard, pas de nouvelles, j'allais appeler, quand je reçois une notification de livraison de UPS, c'était ça :

Dans la belle boite, une facture à zéro, kit de reconditionnement de deux amortisseurs + main d'oeuvre + réglages), pris en garantie, alors que je ne les ai même pas achetés neufs chez eux, et qu'ils ont trois ans...

Voilà des gens sérieux dites donc, ça c'est du service après vente, merci à eux, et un peu de pub au passage!

Remontés ce soir sur la moto, juste un bémol :

Il y a pas mal de jeu entre le boulon inférieur et la bague de l'amorto, je dirais 5 à 8/10 de mm, je n'avais pas remarqué ça au premier montage, mais c'est la forme du boulon qui fait ça, la partie cylindrique du boulon est plus petite que l'extrémité filetée, du coup ça bouge dans la bague... Et ça fait clac clac quand on secoue!

A ceux qui ont remplacé leurs amortisseurs, vous avez remarqué ça vous aussi? Bon, ça nage aussi dans l'amortisseur d'origine...

J'ai fini trop tard pour faire un test de conduite, verdict demain!

Modifié lundi à 19:16 par Eric84

[JPZ13]

Dans tous les cas, si tu as encore ce bruit , fais une entretoise en alu pour régler ce problème, ou contacte EMC 

[Eric84]

Il y a 2 heures, JPZ13 a dit :

Dans tous les cas, si tu as encore ce bruit , fais une entretoise en alu pour régler ce problème, ou contacte EMC 

Mais quand tu as monté les tiens tu n'as pas constaté ce jeu? En fait il faudrait trouver un boulon ajusté, c'est pas un problème de bague... ce montage est bizarre!

[JPZ13]

Il y a 1 heure, Eric84 a dit :

Mais quand tu as monté les tiens tu n'as pas constaté ce jeu? En fait il faudrait trouver un boulon ajusté, c'est pas un problème de bague... ce montage est bizarre!

Non franchement je n'ai rien remarqué d'anormal . Après la pression du ressort est constante sur les axes de fixation, donc s'il y a un jeu minime on ne va pas le ressentir . Serre bien au couple et fais un essai, on réfléchira après à une éventuelle solution. 

[yo83]

Il y a 21 heures, Eric84 a dit :

Bon, suite du feuilleton!

Amortisseurs renvoyés chez EMC après un contact téléphonique, pour diagnostic et devis de remise en état le cas échéant.

15 jours plus tard, pas de nouvelles, j'allais appeler, quand je reçois une notification de livraison de UPS, c'était ça :

Dans la belle boite, une facture à zéro, kit de reconditionnement de deux amortisseurs + main d'oeuvre + réglages), pris en garantie, alors que je ne les ai même pas achetés neufs chez eux, et qu'ils ont trois ans...

Voilà des gens sérieux dites donc, ça c'est du service après vente, merci à eux, et un peu de pub au passage!

Remontés ce soir sur la moto, juste un bémol :

Il y a pas mal de jeu entre le boulon inférieur et la bague de l'amorto, je dirais 5 à 8/10 de mm, je n'avais pas remarqué ça au premier montage, mais c'est la forme du boulon qui fait ça, la partie cylindrique du boulon est plus petite que l'extrémité filetée, du coup ça bouge dans la bague... Et ça fait clac clac quand on secoue!

A ceux qui ont remplacé leurs amortisseurs, vous avez remarqué ça vous aussi? Bon, ça nage aussi dans l'amortisseur d'origine...

J'ai fini trop tard pour faire un test de conduite, verdict demain!

salut , tu utilises les vis d origine ou des vis fournies avec les amortos ?

[Eric84]

J'ai les vis d'origine, il y a des vis fournies avec ces amortisseurs? Vu que je ne les ai pas achetés neufs, je n'en sais rien...

[Eric84]

Après, bonne nouvelle, j'ai roulé avec pour aller au boulot aujourd'hui, j'ai pas entendu le fameux clac clac.

Bon, j'ai pris la flotte en revenant donc j'ai pas pu trop tester, mais jusqu'ici, pas entendu un bruit!

Modifié mardi à 18:33 par Eric84