totophil

Désolé de doucher vos rêves. Je me permet même d’en remettre une couche. Aie, tapez pas trop fort. https://streettwin.forumactif.org/t501-courroie-de-transmission-a-la-place-de-la-chaine#38802 c’est pas la même moto mais….

Et le 1 et Avril c’est quand déjà?

Je vous cite un mécano qui m’en a parlé quand j’ai acheté la mienne chez lui. Il en entretenait une (effectivement euro4), son propriétaire était très déçu (en dehors du fait d’avoir du faire meuler sa moto pour la monter) il en avait cassé au moins 2. Son explication: la courroie est trop fine (largeur pas épaisseur) et cassait car le couple est trop important. Il m’avait dit que pour les autres motos de cette puissance les courroies sont plus larges. Je ne sais pas si c’est le même kit entre euro4 et euro5, mais cela m’avait refroidit pour faire la modification. Après ça dépend peut être du mode de conduite mais si c’est pour se brider dans sa conduite, bof…

Ce que j’ai retenu de cette vidéo: Il conduit comme un « fucking bastard ». Et en plus il râle après un automobiliste qui vient en face alors qu’il est à moitié sur sa voie. On dirait un conducteur de scooter parisien. Lamentable. pardon pour le coup de gueule mais je trouve qu’il donne une très mauvaise image du motard. Ne pas respecter le code de la route à la lettre je suis le premier à le faire, mais ne pas respecter les autres usagers, c’est inadmissible

Son seul défaut. Une section carré, pas la plus agréable pour la prise en main. En particulier quand on veut soulager l'arrière de la moto pour la faire tourner pour la ranger. Sinon elle est parfaite.

Pourquoi pas, mais il faut aussi changer le garde boue avant ou le repeindre. Et pas sur que les feux arrières et les clignotants de la speedtwin s'adapte au garde boue. De plus j'ai mis ces clignotants que j'adore sur la mienne et je n'aime pas trop les oranges de la Thruxton. Ils me font trop pensé à la Bonneville

Merci Ludo pour ta vidéo. C'est gentil d'avoir pris le temps de faire cette vidéo super détaillée. Je pense que je vais faire la même chose, si c'est si efficace et que ça tient. Pour moi c'est le plus gros défaut de la moto (le seul)

Où as tu trouvé cette bavette? C'est du fait maison?. J'en cherche désespérément une depuis que j'ai ma moto. Aurais tu d'autres photos pour voir le rendu?

C'est du fait maison donc je pense qu'il n'y a que chez eux que tu peux les avoir. En 10 minutes c'est posé De chaque coté desserrer la vis superieur de l'amortisseur, et une vis sous la selle. Il faut juste une clé dynamométrique pour resserrer (preferable). Je ne me souviens plus de la valeur de celle de l'amortisseur (mais je dois pouvoir la retrouver)

Je suis d'accord avec toi. Effectivement la section de la poignée est carrée, de ce fait c'est aussi moins agréable pour la prise en main ( une section ovale aurait été mieux) Ce qui n’empêche que je trouve qu'elle s'intègre beaucoup mieux (discrétion) que toutes les autres propositions que j'ai vu pour notre speedtwin

J'ai monté ces poignées depuis environ 6 mois. j'en suis très content. Merci pour cette trouvaille

Juste un petit mot pour remercier Doumé pour ses conseils sur la crème Mothers Mag. je viens de nettoyer mes échappements qui sont comme neufs maintenant. Premier nettoyage après 3000km

Peut-être je n'en sais rien donc je parle que pour la mienne. Pour l'étanchéité j'ai pris ça sur aliexpress, je vous dirai ce que j'en pense dès que je les reçois. https://fr.aliexpress.com/item/1005003562171637.html?gatewayAdapt=glo2fra&spm=a2g0o.cart.0.0.694f3c00sEUJ2n&mp=1 https://fr.aliexpress.com/item/1005003694394172.html?gatewayAdapt=glo2fra&spm=a2g0o.cart.0.0.5c833c00OqXGeO&mp=1

Merci pour l'info. Mais j'espère que le réglage va rester en place car même si c'est facile à faire, cela ne l'est pas forcément à bien régler

Non. Un câble simple. J'y ai pensé mais je n'en ai pas trouvé (pas trop cherché non plus). Je le laisserai pendre vers le bas si elle reste sous l'eau. Par contre j'en ai pris un tressé et je ne suis pas sur que c'était la meilleure idée