Toute l’activité

Hello moi, c’est Arnaud, Je n’ai eu que des Triumph depuis l’obtention de mon permis en 2013. J’ai eu 2 street triple avant de récemment passer sur une speed twin 1200. Je vis désormais à Rennes, pays bien connu pour sa pluie, mais qui me laisse sortir de temps à autres.

Navré de cette impolitesse, je vais corriger cet impair immédiatement.

Si tu n'es pas épris de vénalité, tu peux aussi consulter cet autre lien fort utile : https://triumphspeedtwin.fr/forum/7-présentation-des-nouveaux/ Ne me remercie pas...

Bonjour ! Si ça peut t'aider : https://support.apple.com/fr-fr/101889#:~:text=Bonjour est un protocole Zeroconf,sécurité mentionnées dans cet article.

Tchô jeune homme...

Aucune différence de selle entre les euro4 et 5, AMHA !

Bonjour, Je vends ma Triumph Speed Twin 1200 rouge/noir mise en circulation en Juillet 2023 (11/07/2023). La moto affiche 10 600 km au compteur et est dans un état irréprochable ; 1ère main, dort en sous sol, conduite très posée, toujours entretenue avec soin, jamais tombée. La révision des 2 ans a été effectuée chez Triumph fin Novembre 2025, donc aucun frais à prévoir. Carnet d’entretien à jour et toutes les factures sont disponibles. Pneus et consommables en très bon état. Double des clés et manuel utilisateur. J’ai de nouveaux projets et dois donc m’en séparer, mais cette moto a vraiment été un super choix pour moi (moteur, look,…). Moto idéale pour qui cherche une machine performante, fiable et au style intemporel. Prix : 10490€ Localisation Rennes

Après, la grille de protection du radiateur semble un peu cracra. Je vais la nettoyer aussi. Bonne journée

Merci motoverte ! Et vive les motos vertes yeah !

Et oui, cela rajoute un peu de chaleur aux gambettes , normale, regarde quand même ton niveau de liquide de refroidissement si tout est ok

Salut Jérôme dit JayKayJones13 , sois le bienvenu parmi nous et en plus avec une Verte

Bonjour tout le monde, J’aimerais vous présenter ma Speed Twim 900 achetée en seconde main en novembre dernier (8 000 bornes au compteur et vraiment super bien entretenue). MAIS elle a tendance à beaucoup chauffer en ville. J’entends de manière récurrente le ventilo (comme un bruit de sèche cheveux toutes les 3/4 minutes surtout après des feux rouges). Est ce normal sur les Speed Twin ? Si oui, je vais avoir très chaud aux jambes cet été XD. Merci beaucoup la communauté !!

Hello tout le monde, J’ai déjà créé un post récemment mais je me suis fait grondé car je ne m’étais pas présenté au préalable. Moi c’est Jérôme, heureux acquéreur d’une Speed Twin 900 de 2024. C’est l’amour fou entre nous même si elle a un gros caractère. Au plaisir d’échanger avec vous !

Bonjour Fab600 , Pour moi à l'époque, pas de soucis, je te joins 2 photos si cela peut t'aider..

Bonjour la compagnie, ça fait 2 fois que j’achète une selle quadrillée Triumph pour mon Speed twin de 2019 et à chaque fois, il lui manque 1cm voir plus pour arriver jusqu’au réservoir!? Pourtant les gars me disent bien que que c’était sur un modèle 2019. Est-ce arrivé à quelqu’un ? Y a t’il une personne dans les Yvelines qui en a une que j’essaie sur la mienne ? Je ne comprends pas! Ou j’essaie une de 2022!

pas de bol la première ampoule à grillé instantanément, malgré un montage à blanc OK ... j'espère que la deuxième fera l'affaire. Wait and see.

Street cup 900 jaune de 2017 ....ça compte ????

Bonjour à tous. L'idée première était d'équiper la moto d'un phare "stroboscopique", idée abandonnée car j'aime pas la solution phare additionnel. Du coup comment être vu dans le rétro ? un phare plus puissant ! le montage d'une H4 led est devenu évident j'ai trouvé ça sur Amazon : https://www.amazon.fr/dp/B0DJ6YMTFW?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title&th=1 La taille est soi disant 1/1 mais il faut virer l'enjoliveur Triumph car ça ne passe pas, pas grave... sinon aucun problème particulier pour le montage. Je me suis aperçu avec horreur que je roulais avec mon H4 halogène complètement grillé (les 2 filaments). Comme je ne roule pas souvent la nuit, m'en étais pas rendu compte... peut-être que c'était ça la cause de mes témoins oranges capricieux (allumage aléatoire). Pas encore roulé, je vous tiens au courant. à+

Beau travail ....bravo

Yes, la classe.

Du bel ouvrage, et une excellente adresse à conserver. En plus, c'est pas loin (enfin pour moi )

Oups !! Je suis toujours surpris dans ce genre de souci (simple joint), qu'il faille tout changer. Fut une époque où existaient l'échange standard et/ ou le reconditionnement. Car, si tu n'as pas récupéré la pompe à huile/eau, que devient-elle ? .

Belle réalisation pour les roule-toujours ! A envisager quand on a bien mémorisé toutes les fonctions des commodos . PS : je vois que tes sorties d'échappement sont nickel !! Toujours Mothers Mag ?

Alors féloche beau boulot , pratique efficace ,mais désole peut pas trop moche a mon gout ,puis c'est contre ma religion Perso c'est Poignées chauffantes et sur-gant et encore les gants actuel que j'ai sont très très étanches ils on pris un trajet Aurillac -Nantes sous la flotte et impec et surtout je suis pas frileux du tout ca aide . Le plus important c'est que tu soit satisfait