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A noter que pour la première balade il n'y avait pas de discrimination avec une japonaise()une américaine() une italienne ( doumé salut) une anglaise et une autrichienne (pas sur la photo).

Bonsoir à tous. Ça y est la ptite dernière est arrivée sur son île, en effet après une belle douche à 60 km de Toulon où je me suis fais avoir comme un beau débutant , nous avons embarqués direction l'île de beauté. A peine arrivés et déjà quelques belles balades ou je profite de ma belle ST qui j'avoue semble faite pour les routes corses.

Ah oui tu as raison ! Et non c'est moi qui fait la confusion ! Il m'a dit Andreani. Merci pour la correction

Il ne confond pas avec Andreani ?

Oui c'est sûr, priorité au cahier des charges, il y a une différence de longueur de la cartouche chez EMC.

Alors au dire de mon garagiste, Marzocchi demande à EMC pour les fourches .... Et c'est pas le 1er a me le dire. Après ça doit dépendre des modèles, cahier des charges, etc.... Il doit pas y avoir grandes différences en terme de ressenti...

Je vous invite à apprécier et à discuter de la différence entre les cartouches EMC et les Marzocchi+1kg.

Je crois que c’est ce que je vais faire

Un rongeur assurément...

j'ai monté des rétros classiques sur la mienne (euro 4). avec explications ici sur le comment faire et des photos. https://triumphspeedtwin.fr/topic/297-accessoires-concernant-les-rétroviseurs/#comment-3164

Les carottes sont cuites, la rotule prend du jeu dans le sertissage du miroir.

J'avais le soucis sur ma thruxton (rétro changé sous garantie à l'époque ) et sur ma speed triple (j'avais fini par mettre un point de loctite).

Salut les gars, j'ai un petit blème, au dessus d'une certaine vitesse les rétros se dérèglent et rentrent, est-ce que les possesseurs d'une 2019 ont ce problème, de plus il n'y a pas vraiment de place sur le guidon pour en monter des classiques entre les cocottes et les poignées. A part leur mettre un point de colle je ne vois pas vraiment de solutions, ce n'est pas que je suis souvent a ces vitesses mais c'est tout de même embêtant.

T'es sûr que c'est des souris ça

Hors sujet on ! J'ai des souris sympa ici aussi, c'était le 27 avril dernier... Hors sujet off !

Elles adorent la mousse anglaise

Non, elles ont du goût

Les souris corses sont vraiment gonflées !

Sur une rouge, c'est normal ...

Le matin à la fraîche quand il fait beau, rien de meilleur

Moi des fois je cherche la 7

Voilà, j'ai récupéré la ST, cartouches de fourche montées et réglées standard. Pour ma première impression (5km), l'avant est plus souple et plus progressif lors des freinages. La suite plus tard pour ma prochaine sortie.

. Pas nous, pas nous. Nous avons une boîte de vitesses à 6 rapports. Cependant, il est possible de remplacer le pignon de sortie de boîte, voire d'ajouter une dent de plus.

Merci Doumé de partager ton avis mais j'en ai marre d'accumuler les pièces chez moi pendant des années, d'autre part chez moi les souris font des ravages et j'espère garder cette moto que je commence à adorer, enfin l'argent me servira à l'equiper

Perso, à l'instar de tout accessoire d'origine, je te conseillerai de la conserver. C'est mieux quand on veut revendre une moto, quitte à vendre les accessoires non d'origine à part. C'est mon avis et je le partage...