Laurent Posté(e) le 31 juillet 2022 Partager Posté(e) le 31 juillet 2022 Salut tout le monde, J'espère que ma question ne vous semblera pas trop idiote, je viens de récupérer ma ST hier après des années sans être monté sur une moto... Je me demandais s'il existe des protections anti-chutes pour la ST, et si elles s'intègrent à peu près sur la moto sans trop en dévisager le design. J'ai toujours un peu peur des chutes en roulant ou même à l'arrêt... je me demandais aussi si vous avez installé des protections pour protéger le réservoir contre les frottements avec la fermeture éclair de l'entre-jambes... Ma ST est complètement d'origine, je me demandais quelles protections je pourrais lui ajouter dans les prochains jours/semaines Merci d'avance pour vos conseils! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Posté(e) le 1 août 2022 Partager Posté(e) le 1 août 2022 Pour les protections contre les chutes, je peux témoigner puisque la mienne a fait un bisou au bitume ... La chute s'est soldée par un carter moteur bien abimé, le pied de fourche pareil, et à l'arrière c'est le pot qui a prit. Le reste n'a pas touché, rien sur la ligne ni le réservoir. Du coup je ne peux que te conseiller les protections de moteur Triumph qui sont moulés en ABS aux formes de carters et ne sont pas moches du tout, c'est vers cette solution que je me suis tourné. Je vais pas tarder à y mettre des protections de fourche, et ça sera parfait. Pour l'entrejambe, j'ai une protection transparente adhésive sur le réservoir, c'est discret et protège très bien. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Domdom17 Posté(e) le 1 août 2022 Partager Posté(e) le 1 août 2022 il y a une heure, Cookie a dit : Pour les protections contre les chutes, je peux témoigner puisque la mienne a fait un bisou au bitume ... La chute s'est soldée par un carter moteur bien abimé, le pied de fourche pareil, et à l'arrière c'est le pot qui a prit. Le reste n'a pas touché, rien sur la ligne ni le réservoir. Du coup je ne peux que te conseiller les protections de moteur Triumph qui sont moulés en ABS aux formes de carters et ne sont pas moches du tout, c'est vers cette solution que je me suis tourné. Je vais pas tarder à y mettre des protections de fourche, et ça sera parfait. Pour l'entrejambe, j'ai une protection transparente adhésive sur le réservoir, c'est discret et protège très bien. " Pour l'entrejambe, j'ai une protection transparente adhésive " : de marque TENA ? OK, je sors Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Posté(e) le 1 août 2022 Partager Posté(e) le 1 août 2022 Oui, pour les trajectoire un peu hasardeuses Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Domdom17 Posté(e) le 1 août 2022 Partager Posté(e) le 1 août 2022 il y a 3 minutes, Cookie a dit : Oui, pour les trajectoire un peu hasardeuses Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Doumé LCS Posté(e) le 1 août 2022 Partager Posté(e) le 1 août 2022 Perso, j'ai monté du SW MOTECH. https://www.forumguzzi.fr/ https://www.facebook.com/groups/forumGUZZI.fr/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
laurentm6 Posté(e) le 1 août 2022 Partager Posté(e) le 1 août 2022 Moi j'ai mis de l'aliexpress sur le réservoir, et les protections de moteur triumph pour le bas moteur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
mlo Posté(e) le 1 août 2022 Partager Posté(e) le 1 août 2022 J'ai mis les protections carter aussi. Un jour en descendant la moto de la bequille, elle a glissé et je l'ai rattrapée limite, le carter gauche a pris une petite rayure de pas grand chose, mais, bon, j'aime pas. Ca permet d'éviter pour la prochaine fois et surtout, ça cache la rayure. Après il y a les grosses barres de protection qui le font aussi. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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