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Posté(e)

Bonjour à tous.

Je fait le tour de ma nouvelle acquisition speed twin 1200 de 2020.

Je m'interroge sur la pédale de frein. je trouve l'angle très ouvert.

Est elle tordue ?

Si quelqu'un pouvait m'envoyer une photo pour se comparer la pédale de frein 😀.

Bon weekend à tous

 

Fred3

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  • Doumé LCS a modifié le titre en [Accessoires] Pédale de frein tordue ?
Posté(e)
Il y a 21 heures, Doumé LCS a dit :

Hello,

Difficile de répondre sur photo mais à la louche, ça me paraît normal.

De l'écrou proche du hublot au bord gauche de la pédale, j'ai +/- 7 cm... 😉

Merci Doumé

J'ai 8,5 cm 🤨

Posté(e)
Il y a 8 heures, lolotwin a dit :

L’inclinaison est bizarre

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🤔

Merci Lolotwin

Oui ça me semble un angle bizarre, c'est ce qui m'a interpellé.

Posté(e)

Option A : touche pas 5ca p'tit con

Option B : je redresse avec un bras de levier sans démonter

Option C : je redresse après avoir démonté 

Option D : j'attends de passer un jour chez un concessionnaire en ayant commander la piece à l'avance car je n'ai pas concessionnaire dans le département 10.

😀

 

Fred3

Posté(e)

Vu que c'est en alu......donc plutôt apte a casser quand on redresse 

Ça va rester comme ça en attendant d'en trouver un à bon prix en occaz 

Ça fonctionne donc option A 😀

Posté(e)

Option C, avec méthode adaptée, c'est parfaitement jouable!

J'avais détordu la pédale de frein en alu de ma Street Triple, en suivant un des nombreux tutos trouvés sur le web :

- démontage et prise dans un étau

- chauffage avec un chalumeau type butagaz, l'alu ramollit

- on détord gentiment, en prenant sont temps, on chauffe de nouveau, on détord...

La pédale est parfaitement bien revenue, et j'ai roulé deux ans avec...

Après cette pédale était introuvable en occase, et coutait un bras chez Triumph, bref ça valait le coup de tenter...

Posté(e)
Il y a 10 heures, Eric84 a dit :

Option C, avec méthode adaptée, c'est parfaitement jouable!

J'avais détordu la pédale de frein en alu de ma Street Triple, en suivant un des nombreux tutos trouvés sur le web :

- démontage et prise dans un étau

- chauffage avec un chalumeau type butagaz, l'alu ramollit

- on détord gentiment, en prenant sont temps, on chauffe de nouveau, on détord...

La pédale est parfaitement bien revenue, et j'ai roulé deux ans avec...

Après cette pédale était introuvable en occase, et coutait un bras chez Triumph, bref ça valait le coup de tenter...

Pareil pour moi sur ma speed triple à l'époque, suite à une petite glisouille : vue le prix du neuf, comme le dit Eric84 ça vaut le coup de tenter 😉

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