Gone69

De café racer qu elle se voulait à l'achat je suis en train d'en faire un mulet plus fonctionnel (porte bagage/porte sacoches) Pour les pads...j'hésite toujours entre l'utile et l'esthétique que je n'apprecie pas vraiment sur ce reservoir/cette moto. Quant aux gardes boues de beaucoup de motos actuelles il faudrait leur trouver un nouveau nom parce que au niveau efficacité... à croire que ces motos ne sont faites que pour être accessorisées et plus pour être roulées... Les tubes de collecteur ont été passés au Belgom, petit coup de jeune!

Le reservoir sur les pré 2025 je le trouve déjà bien trop fin au niveau des genoux

Esthetiquement y'a un truc que je trouve laiiiid c'est les creux sur le reservoir permettant aux fourches de ne pas taper dedans! Comme sur les 1eres Nine T. (BMW a corrigé le tir sur la derniere évo contrairement à Triumph qui les fait apparaître) On dirait que les ingés se sont rendus compte au dernier moment qu,on ne pouvait pas braquer

Rien qui ne me regarde sur ce post ni la décision de Carlos mais prendre la mouche parce que quelqu'un dit qu'il n'aime pas tes modifs esthétiques... Chacun fait bien ce qu'il veut de sa mob....rouler avec ou passer son temps à mettre une fortune d'accessoires esthetiques dessus pour en faire un plus bel objet à ses yeux.

Pour les "roule toujours" je recommanderais le Mutant de Dunlop; pneu à tout faire qui chauffe super vite et est bien sculpté pour les routes crades et/ou mouillées, ce qui ne l'empêche pas d'avoir un très bon comportement quand on pousse sur le sec.

Salut Pour ce qui est de l'huile et des bougies tu trouveras tout dans la revue tech que tu cites. Pour ce qui est des pneus c'est un choix assez personnel, selon l'usage, la région et le genre de route où tu roules, ce que tu leur demandes etc etc... Y'a pas un petit problème d'écho par chez toi

J'en ai des pads caoutchouc mais j hésite, autant j aime ça sur une Bonneville ou une W650 mais la ST... pas sûr

Petit up arès 1600km au guidon de labelle rouge... En ce qui concerne la selle c'est autant le revêtement anti dérapant que la forme/qualité de la mousse qui fait la différence, avec la mousse "confort" je n'arrêtais pas de glisser d'avant en arrière et inversement et difficile d aggriper le mince et glissant reservoir entre les genoux, maintenant tout est règlé. Pour ce qui est des amortos arrière, je n'ai toujours rien à leur reprocher niveau tenue de route par contre niveau confort... vrai que c'est super sec sur les gros trous/bosses mal anticipés, sacré coup de raquette dans le fondement à chaque fois. Sinon toujours le grand pied cette machine

Oui merci, j utilise pas mal mondial relay. Comment t'es tu aperçu de l'arnaque?? D'autant qu il est vrai que tu attends effectivement une livraison!

Bienvenue à toi Et une Mimix de plus ici UNE!!

Oui Briant a bonne réputation mais ils sont loin d'être donné. J'y suis passé l'an dernier pour faire réhausser une selle et ils m'ont fait un devis à 360 boules

Oui c'est ça, j'avais une selle noire de rab comme celle que je t'ai envoyée. Ça fait au moins 3 ou 4 selles que je lui fais retoucher, réhabiller, creuser ou autre et jamais été déçu, toujours bien placé en tarif.

Carlos n'aura plus besoin de jouer avec les retouches photo pour avoir une belle selle noire la semaine prochaine

Un peu moins de 200€. Mousses changées bien sûr.

Étant donné que la moto est assez basse ça permet de réhausser un peu pour le confort...

NOuvelle selle qui sort de chez mon sellier préféré:

La VTR m'en parle pas je la sors quasi que pour mettre de l essence!

Tiens donc! On aurait pas que la ST en commun alors? Sinon y a aussi ça: Ça Et ça

je n en suis pas encore à la commande, j ai envie de profiter de cette nouvelle monture avant de démonter le reservoir et j'hésite encore sur ce que je vais faire comme design...

Oui ca ca me va bien, bien qu il serait plus logique que la loupiote jaune ne s allume qu à ce moment là parce qu en fait elle s allume 80km avant la panne sèche... à suivre pour cette conso

La mienne de jauge est d'un natruel plutôt optimiste elle indique 5.3L de moyenne mais sur 1200km c'est 5.5l que j ai fait et quand elle m'indique qu'il reste une 10aine de km d'autonomie je peux remettre 11L dans le reservoir donc en fait il me reste environ 30-40 bornes en léchant le fond et en faisant une ptite prière. C'est ça lolotwin, je me demande s'il n'y a pas un phénomène d'entraînement au sujet de ses amortos à changer, j'ai beau taper dedans je ne les trouve pas si tant pire (dictionnaire québecois). À part ressembler à des amortos de mobylette je trouve pour le moment qu'ils font le job.

Je ne fais pas que cruiser quand ça virolote mais pas l intention de faire de duo avec elle, je verrai à l usage. J'ai mis 2 crans.

Je n'ai eu aucun soucis pour monter la bulle, elle n'est fixée que par le boulon qui tient le phare de chaque côté et l'écartement était le bon. Faut juste bien régler les pattes avant de la fixer. J'ai juste fait un essai de quelques km mais j'ai l impression que je me prends tout le zef dans le torse, à vérifier. Esthétiquement les pots sont tops et pour la bande son ça ressemble vraiment à l'origine, ça pète peut être un chouïa moins mais même pas sûr, en tout cas ils vont rester à poste, visuellement ils sont carrément plus chouettes. Pour revenir sur les amortos, aujourd hui j ai eu l'occasion de rouler sur des départementales que je connais et de me faire un petit col que j'adore et là j'ai bien gommé la bande de peur et mes bottes et vraiment je ne comprends pas ce que certains reprochent aux amortos...pas de talonnage, pas de louvoiement, je suis presque déçu, je me voyais déjà avec une belle paire de SF en black mais si c est que pour l esthetique....vais garder les vilains d origine. OK je prends note Bruno. (mais elle est restée en vente des mois ici )

Sinon, quelques petits essais esthétiques; y a pas photo pour les pots. La bulle de Lolotwin...à voir dans le temps si ça me plaît ou pas. Je sais je sais faut pas bricoler sur le tapis mais je suis seul à la maison en ce moment

Ben oui mais j ai fait que des routes que je connaissais pas et sans gps radar donc pas fait le fou... de la 4 voies à un petit 4000t/mn et des départementales en respectant (presque) les limites. J'aime pas pousser dans les tours non plus donc à part suivre les camions je vois pas comment descendre la conso Elle avait moins de 4000 bornes au départ ça va peut être descendre par la suite...