cbriste

Il y a 6 heures, yo83 a dit :

salut , option a pas cher : tu règles ton rétro et un point de super glu sur la rotule

Oui, c'est la bonne stratégie je pense !

Pour le liquide frein, si c'est 3 voire 4 ans, je pense qu'il n'y a pas de réel impact. Ma bonne vieille Peugeot de 2008 a toujours son liquide frein d'origine sans évolution notable sur les performances. Ceci dit, peut être y a t il un début de corrosion en certains endroits au niveau du circuit / centrale ABS. Il est relativement courant de mettre du silicone hydrophobe à la place du liquide classique dans les voitures anciennes. Cela nécessite au préalable un nettoyage rigoureux de l'ensemble du circuit, peut être pas simple avec les circuits plus complexes avec ABS. Mais tranquillité assurée "à vie".

Toujours utile en cas de vente un coup de tampon, mais la concession fait elle au moins un entretien sérieux avec aussi la gestion de l'ABS?

Aïe, c'est moche cette histoire. Outre l'aspect financier et la perte de temps, le fait de ne pas retrouver en bon état son ancienne moto est un peu "triste". Mais je confirme, moi qui m'intéresse aux voitures anciennes, le qualificatif "très bon état" est très aléatoire selon les vendeurs.

Bienvenue a ce motard expérimenté.

Si hors garantie, une vidange chez Triumph ou un autre garage me semble comparable, dans le cadre d'une potentielle vente. C'est toujours apprécié je pense un coup de tampon régulier. Je vais tout de même sûrement faire la révision annuelle chez Triumph cette année, petit plaisir irrationnel vu le tarif délirant...j'en profiterai pour demander si la moto avait eu droit au rappel sur un truc qui se dévissait du côté boîte de vitesses je crois.

Hello

Pouvoir faire de la moto a près de 80'ans et y prendre plaisir, c'est chouette !

Bravo

Le 15/02/2024 à 19:06, Obelixlefou a dit :

j'avoue qu'aujourd'hui a été une journée particulièrement agréable pour roulé , un petit 17 °c , bien couvert , les routes sont assez propre ici au vu de la flotte qui est tomber la semaine dernière . BRef pas de photo mais sortie d'une heure et demi dans la vallée du cher bien plaisante

Oui, ce fut je pense pas mal de (premières ) sorties vu les conditions sympas dans beaucoup de départements.

Le 15/02/2024 à 18:34, Louis a dit :

Première sortie de l'année ! Ça fait du bien !

Beau duo...enfin, surtout le rouge au premier plan 

Merci pour ces retours.

Elle reste dans le top 50, un peu moins bien qu'il y a 1 an quand elle était 40eme...ça reste pas mal pour un vieux machin de 5 ans.

BM impressionnant (par contre, on en voit partout, c'est d'un commun leurs GS).

Le 15/02/2024 à 11:58, Domdom17 a dit :

Pas faux tout ça. Etonnant quand même que sa concession n'ait pas connaissance qu'un remplacement de batterie pourrait résoudre son souci. A moins que la perspective d'encaisser 1200 € ... 

Effectivement, avant de faire le bienveillant en sollicitant une prise en charge, cette histoire de batterie pourrait être évoquée...méconnaissance (certes, pas terrible pour un concessionnaire censé connaître ses produits dont ses faiblesses) ?

L'histoire est belle, et il a une belle gueule cet engin. Mais après la ST 1200, est-ce que cela ne va pas paraître un peu "poussif" (moteur un peu dégonflé, pas plus coupleux et du poids en plus) ?

Désolé pour cette question peut-être déplacée ?

Coucou, ouep, déco originale, on voit peu de ST, mais celle là sera vraiment originale !

Comme l'indique Doumé, ce sont les symptômes classiques d'une batterie faiblarde (d'origine). Avec un peu de chance, ce ne sera que ça. Je n'ai pas encore eu ces symptômes avec ma 2020. Ce n'est donc pas non plus systématique.

Après, quelle que soit la marque concernée, premium ou pas, 2 ou 4 roues,  les forums sont bourrés de gens qui se plaignent, pas sûr que Triumph ait plus de soucis que les autres.

Bienvenue, et bravo oui pour ce format atypique.

Ouep...fort décevant. Ou alors, il est considéré que ce sont des marques liées à une projection quelconque après sortie d'usine. Du même tonneau que la visserie qui peut rouiller en fait...

Belle "mobylette" ! On voit pas mal de voitures anciennes, mais des motos, c'est assez rare

Visuellement, ça semble très bien s'intégrer. Quoique, j'aurais bien vu un dessin un peu moins anguleux pour être plus raccord avec la moto

J'ai l'impression qu'il y a pas mal de produits efficaces...dont le fameux Mirror du siècle dernier !

Et beh, ça fait bizarre ce ciel bien bleu 

Bravo pour cette petite sortie avec des températures encore fraîches (pour ma part, juste un démarrage moteur après 1,5 mois d'arrêt, démarrage immédiat malgré les grands froids...une tuerie cette moto)

Étonnant...il y a donc une sorte de vernis sur l'alu ? J'avoue avoir déja nettoyé quelques petites tâches avec du produit nettoyant métal, sans impact sur l'aspect de l'alu. 

Ça fait un ensemble cohérent et harmonieux 

Alcool à 90, pas très agressif, je tenterai. D'abord à un endroit peu visible bien sûr. C'est le genre de truc qui me chiffonnerait beaucoup 

Oui, photo. Sauf erreur, c'est de l'alu, sans vernis. Je ne vois pas quel produit pourrait altérer ce matériau.

C'est explicite dans texte et photos : perceuse et disque nylon adapté. Je dirais que ça doit pouvoir se tenter sans enlever les rivets avec finition chiffon / solvant ?