cbriste

Pas encore mise en vente malgré les moins de 400 km parcourus en 1 an. Petit tour hier pour aller au boulot...l'avantage de peu rouler, c'est que ça reste une excellente surprise que de repiloter ce très bel engin

Hello, tu roules plus que tu n'écris

Hello à toi, motard pas du dimanche il semblerait

Ça doit être le compteur

A mon sens , ce qu'il faut éviter, ce sont, tout comme les autos, les motos qui ont été immobilisées pendant des années. Un véh qui ne roulent que quelquefois par an, même peu, c'est amplement suffisant pour maintenir en parfait état la mécanique d'un engin moderne. Une moto à usage pépère qui roule peu par an est plus préservée qu'une autre roulant très souvent, par tous les temps et dans des conditions sportives. (Je vais de ce pas acheter quelques sachets de pop corn).

Bravo, m'a l'air sympa cette rouge.

Hello, et oui, le top jusqu'en 2020 les ST Bonne recherche.

Il y a ceux qui cherchent avant tout l'efficacité et le pratiquo pratique...et ceux qui sont plus sensibles à l'esthétisme. Je fais partie du second clan, pas difficile, je roule très peu donc peu m'importe que le compteur soit peu lisible

Hello, beau parcours !

Hello, elles sont peut être trop chères par rapport à des versions 2024 ou 2023 quasi neuves. Bonne recherche. L'idéal sera surement d'attendre une belle occaz 2025 dans quelques mois.

Hello, tu aurais pu trouver encore mieux avec une Black en euro 4 mais la tienne est déjà pas mal

Ça explique en partie la désindustrialisation européenne. Mais difficile de résister à certains écarts de prix.

Je roule très peu et pourtant je ne me suis pas trompé en achetant une ST 1200. Et pour les faibles km, aucune raison de s'inquiéter, ce sont des motos qui restent très récentes. Bref, très belle idée de chercher une Euro 5 peu kilométrée

J'avais ce genre d'anomalie sur ma vieille voiture...c'était la butée d'embrayage fatiguée

Hello, bravo pour cet achat. Non, le cata n'est pas soudé. Beaucoup ont mis un xpipe à la place. Pour le reste, la nécessité de changer tel ou tel équipement est lié à son usage et son expérience. J'ai une euro4 strictement d'origine, je roule peu et pépère, elle me convient parfaitement.