Zac

Bienvenu et la Ducati Panigale quelle merveille

Ayant exactement le meme probleme, foirage au 1er démarrage mais ok au 2eme, je vais commander cette batterie au Lithium car si j’attends un retour du concessionnaire ca va être long… Questions: ou vous l’avez commandé? Est ce vrai que si on ne roule pas pendant quelques semaines la batterie au lithium se décharge totalement? Est ce qu’un chargeur de batterie classique fait l’affaire pour ce type de batterie. Si oui vous utilisez lequel de chargeur? Est ce le meme qui maintient la charge quand comme moi on ne roule pas l’hiver? Je me demande comment font les autres processeurs de ST? Car tout le monde doit être impacté par la sous dimension de la batterie d’origine…. merci pour vos conseils.

Ok donc si j’ai bien compris pour l’avant ressorts progressifs hyper pro chez concessionnaire pour 250E.

Pas de changement de fourche?

Dommage il manque le retour sur La Fourche Matris. Clairement je souhaite changer la farouche mais avant j’aimerai connaître le retour de ceux qui l’ont fait. A l’arrière j’ai des Bitubo et ils font bien le taf, bcp mieux que ceux d’origine.

Tres bon choix a toi les claquements les fuites les grincements…. Mais que du bonheur, si elle demarre

Alors justement ce post m’intéresse grandement car ça fait 2 fois que la bécane va chez TRIUMPH, Elle ne démarre jamais du 1er coup, tjs du 2eme et ce à froid le matin. Quand elle est chaude après dans la journée plus aucun problème. Par contre aucun problème d’affichage. On m’a changé la batterie, les anti parasites, réglé l’injection, etc. Je les ai rappelé semaine dernière, le lendemain d’avoir récupéré la moto, car le problème est tjs présent. La responsable est dépitée et se renseigne auprès de TRIUMPH France pour savoir s’ils ont déjà eu ce cas de figure. Qui existe d’après ce que je peux lire! Si j’ai bien compris il faut que je mette une nouvelle batterie au Lithium. je vais donc passer la revoir, pour lui dire que je ne suis pas le seul à avoir ce type de problème et que la nouvelle batterie montée n’est pas la bonne…

En boutique j’ai été très bien conseillé c’est vrai et au départ je n’étais pas parti sur celui là, mais la forme qui me convenait le mieux c’était celui là finalement. Et quelle finition

Mon concessionnaire m’a fait une extension depuis la pris usb sous la selle et ça donne ça

J’ai craqué pour le Shoei GT Air 2. Alors faut quelques jours avant qu’il ne se fasse à votre tête, après c’est que du confort. Le casque est assez léger, il est réputé pour son insonorisation, autant vous dire qu’en roulant avec une ST sans protection l’insonorisation est vraiment pas top… Le reste est de très bonne et belle qualité. Le prix pique un peu surtout lorsque l’on se rend compte que 10 jours après l’achat je le trouve sur le net 140€ moins cher

Suis curieux d’avoir le ressenti de DRH après son essai

Bienvenu dans ce forum qui semble sympa, je viens d’arriver aussi

Salut oui en fait je trouvais plus joli d’avoir toute la ligne en noir, le collecteur viens effectivement de la Thruxton R

Merci

Bonne idée je vais faire ça

Merci pour l’info je suis une quiche en mécanique, c’est une photo qui a été prise sur quelle partie de la moto?

Ah merci. Il est constant et ne semble pas augmenter quand j’accélère. Donc toi tu ne l’as pas, il faut donc que je trouve l’origine de ce probleme, Triumph se décharge en disant que ce bruit est normal et ne peuvent rien faire…

Évidement

Merci

Bon ca n’a l’air de ne choquer que moi, je vais donc opter pour des boules quies, et me faire une raison…

Merci pour cette piste, j’ai mis un additif au 400km et maintenant à 900km tjs idem…

Effectivement il me semble entendre ce son aigu mais en moins fort, c’est bien ce sifflement dont je fais allusion le bruit en continu derrière, mais ca ne te dérange pas cet acouphène en roulant, car le bruit est tout le temps présent en ville et avec la vitesse je ne l’entends plus vers 80km/h merci pour ton retour

Bonjour à tous j’ai fait au mieux pour enregistrer le sifflement dont j’ai parlé dans le post précédent. il me pourrit la vie en roulant car m’enlève tout plaisir de conduite Sifflement.m4a

Merci pour tes conseilles, elle se trouve ou cette prise du régulateur?

Merci pour cette piste Effectivement ça pourrait être un truc dans le genre même si le son du sifflement s’apparente plus à un acouphène sur ma ST. Par contre c’est chaud de trouver l’endroit exact d’où ça vient, le son se situe entre le guidon et le haut du radiateur, dans cet espace la, si quelqu’un a une idée d’un composant ou d’une bobine situé dans les parages, ça peut m’aiguiller.