Zac

ben oui le modèle vert plus rapide que la rouge était épuisé

Merci

Oui je dois continuer le rodage. Pas decatalysee, d’ailleurs je me demandais ça apporte quoi? Un plus jolie bruit? Qui s’occupe de le faire? La concession? Ça m’interpelle car je vois que certains l’ont fait mais je me demandais dans quelle but.

Je vais essayer de l’enregistrer. Si personne n’en parle c’est donc que ce n’est pas un bruit normal comme me le répète le mécano… Oui j’avais vu le fuite d’huile au niveau du câblage d’alternateur… du coup on résout ca comment?

Alors pour les freins ils m’ont posé des plaques anti vibration et plus de bruit sur les freins. j’y est pensé à la pompe à carburant mais le soucis c’est que quand je mets le contact, la pompe se met en route (petit bruit chelou irrrégulier) sans mon sifflement, qui n’intervient que lorsque je mets le moteur en route. Ca n'a pas l'air dangereux ni rien, mais c'est juste que ça me rend fou au feux rouges (et en RP y en a un paquet). C'est comme un gros acouphène permanent dès que j'allume le moteur et ça me gâche un peu le trip de rouler sur cette super moto. Et ce qui me désole encore plus c’est que ma concession me dise que le bruit est normal sur ce modele et que l’on ne peut rien y faire. Si toi tu n’as pas de bruit on peut forcément faire quelque chose! Me connaissant le bruit l’emportera sur le plaisir de conduite et je risque de la revendre alors que je viens juste de l’acheter….

Bonjour à tous J’ai besoin de votre avis. je viens d’acheter une ST de fin 2019 avec 400km, neuve en fait. Après avoir roulé 200km avec j’ai un sifflement qui est apparu. Voilà j'ai un son suraiguë qui provient de l'avant de la moto, à vue d'oreille je dirais vers l'avant du réservoir, sous la jonction entre la fourche et le cadre, un poil au dessus du radiateur. Impossible de localiser la source du sifflement et quand j'en parle à la concession ils me disent que c’est normal, ce bruit est courant sur les premiers modeles et du coup pas de solution… C'est très étrange parce que le sifflement n'apparaît que quand je démarre le moteur (juste le contact ne le déclenche pas), le son est constant et ne varie pas sauf lorsque le ventilo du radiateur se met en marche (variation d'une demi seconde et retour à la "normale"). Le son est assez faible sans le casque car le bruit du moteur le cache, mais le casque sur la tête je n'entends plus que ça... Donc j'en suis à me dire que ça doit être plutôt côté électrique, avec un truc lié au moteur (alternateur, régulateur de tension?) et qui se trouve sous l'attache de fourche, mais impossible de trouver la source. Est ce que ça vous arrive aussi? Sinon est ce que vous auriez une idée pour trouver l'origine, vu que mon garage ne constate pas le phénomène? Merci d'avance pour tout aide.

Merci

Bonjour à tous. Après presque 10 ans d’abstinence moto, oui, j’ai eu 2 filles dans ce laps de temps, me revoilà de nouveau en selle. Grand fan de Triumph et fidèle à la marque, apres une speed triple, me voici de nouveau en Speed mais Twin. J’ai littéralement flashé sur son look néo retro. J’ai fait découvrir ma passion a mes filles et elles adorent, c’est cool de partager ca avec elles Voici ma dernière acquision, une occasion de fin 2019 avec seulement 400km, et pleins d’options. Une belle occasion