Phi

Le 04/04/2022 à 12:42, Domdom17 a dit :

Salut et bonnes balades . Les grises sont classes mais les rouges plus rapides !!

Et les noires sont belles....

Le 17/04/2022 à 07:26, CedOrl a dit :

Bonjour à tous,

Je me présente, Cédric 43 ans, je vis dans l'Essonne, tout juste nouveau propriétaire d'une speedTwin noir. Je l'ai acheté à la concession de la grande Armée, c'est une moto d'occasion datant de 2020 et qui totalise à ce jour 2300km. J'en suis très satisfait. 

Dans les années passées, j'ai possédé 4 motos:

- Une Ducati Monster 620ie

- Une Ducati 796

- Une Triumph Thruxton

- Une Suzuki GS1000 de 1979 (que j'ai du revendre à regret car pas le temps de m'en occuper)

J'espère apprendre et partager via ce forum.

A bientôt

Cédric

 

Bienvenue.......j adore les noires

Le 08/04/2022 à 14:20, Papily a dit :

Couleur jet black,quelques options d’origine Triumph :poignée chauffantes,jantes à rayons ,retros ronds,échappements vances &hines,virolé de phare,selle café racer ,clignotants led,support sacoches et porte bagages (non montés)plus 3,4 bricoles bref je ne sait pas trop ce que je peux remettre,peut être un saute vent ?

J adoré les noires

Le 06/05/2022 à 20:44, Runrun a dit :

Merci , je suis vraiment ravi super moto qui m’a fait très vite oublié ma scrambler 🥹 tant aimée 

Salut et bienvenue,

Comme toi, j ai adoré le street scrambler , du coup quand j ai acheté ma ST noire (la plus belle), j ai gardé mon scambler

Le 05/05/2022 à 16:11, Zac a dit :

Bonjour à tous.

Après presque 10 ans d’abstinence moto, oui, j’ai eu 2 filles dans ce laps de temps, me revoilà de nouveau en selle.

Grand fan de Triumph et fidèle à la marque, apres une speed triple, me voici de nouveau en Speed mais Twin. 

J’ai littéralement flashé sur son look néo retro. 

J’ai fait découvrir ma passion a mes filles et elles adorent, c’est cool de partager ca avec elles

Voici ma dernière acquision, une occasion de fin 2019 avec seulement 400km, et pleins d’options. Une belle occasion

 

 

Salut l ami

J adore la ligne noire, avec des pots vance, elle provient de quel modèle ?la thruxton peut être? Ça m interresse de savoir pour mettre la même sur ma ST noire ....la plus belle bien sûr 

Il y a 1 heure, Florenz a dit :

Hello!

 

De mon côté :

- silencieux Vance&Hines

- sabot moteur MOTEA

- sacoches cuir roll bag x2

- guidon dragbar

- béquille d'atelier + diabolos

...... et de l'essence, beaucoup d'essence....

Je veux bien voir une photo de ton guidon......car je vais peut être le changer

✌

Alors Crash Barres, carter de chaine alu, sabot alu, decatalyseur, rétros de Bobber 1200, antivol U et porte U, clignotants ronds, réhausses guidon, cale accélérateur, grille de radiateur, saute vent  alu, virole de phare, dosseret de selle....et d'autres à venir

Le 30/04/2022 à 08:41, PROMETAL a dit :

Crois tu qu'en cas de chute tes tubes d'échappement seront protégés, je veux dire la partie coudée en sortie de moteur, perso j'avais négocié à l'achat les protèges carters qui les enveloppent et je pensais acheter plus tard les pares carters car en cas de glissade j'ose même pas imaginer dans quel état vont être les tubulures!!!

oui, les collecteurs sont à l'abris, j'ai vérifié tout ça avec une règle pour l'alignement, la seule chose qui est toujours exposée et qu'on ne peut pas protéger, c'est les silencieux d'échappement et le guidon (qui lui même protège bien la moto)

Il y a 5 heures, PROMETAL a dit :

l'ajustement avec la selle n'est pas parfait mais d'une part pour 40 balles on va pas demander la lune et d'autre part les noires sont tellement belles que ça se voie pas, tu pourrais pas faire ça avec une rouge par exemple!!!

(j'attends les réactions....)

Mon cordonnier va fabriquer le boudin d appui en cuir noir qui fera la jonction avec la selle.....photos à venir

Le 31/10/2021 à 21:45, Marl Borrow a dit :

Rétro highsider Arizona pour moi.

Tres satisfait du produit.

 

Edit : faut vraiment que je renouvelle mes photos du Speed…

Rétros de Bobber 1200 pour ma ST

Il y a 4 heures, Motoverte a dit :

Je te souhaite pas du tout de faire l'essai..

moi non plus, a dire vrai, j'ai déjà embrassé Sainte Gamelle......3 fois, ............et c'était il y a plus de trente ans

Et ce matin aussi raccourcissement de 4 cms (pour moi beaucoup trop larges d'origine) de la largeur des crash pad, partie alu noir (après mesures de tous les volumes en alignement sur la moto à l'aide d'une règle) on verra la justesse du raisonnement ............en cas de crash

Salut, posé ce matin sabot moteur alu 4 mm d'épaisseur de chez MOTEA (Allemagne) à 72 euros, (moitié moins cher que d'autres modèles chez d'autres marchands), 

c'est le modèle pour T120 (il n'ont pas de référence pour la ST), il se pose impeccable et sans modifications sur ma ST 2021 EURO4 (2 fixations dessous, 2 fixations cadre), c'est une belle pièce les découpes laser sont nettes et y'a le drapeau UK (après, les coups et les douleurs......le sabot y'en a qui aiment pas, c'est ainsi que les choses sont, c'est une chose sure)

Il y a 9 heures, elyonas a dit :

moi ! oui c'est mieux

Merci je vais la poser alors

tout est dans le titre, il parait que ça rattrape le jeu à la poignée de gaz et évite les à-coups

Vu aujourd'hui sur le bon coincoin, une paire de silencieux inox brossé (pour ceux qui aiment pas le chrome) d'origine Thruxton RS 2020 à 200 euros, avis aux amateurs !!

Le 30/05/2021 à 00:35, RICHARD a dit :

Salut, moi aussi Mixa bébé pour le cuir depuis des années !!

moi c'est le lait d'entretien pour cuir de chez Decthl..... rayon équitation, pas cher et excellent

Trouvé sur le bon coincoin un dosseret de selle neuf noir brillant pour 40 euros qui s'adapte farpaitement (sic), la preuve par l'image, y'a pu qu'a faire deux petites pattes en alu pour le fixer au dessous de selle

Il y a 14 heures, Le DRH a dit :

Le "Doc" est un ami, un grand professionnel pas begueule du tout et prêt à rendre service, mais il nous a quittés brutalement en décembre dernier.

Il a également produit divers tutos de réglage ou mécanique particulièrement précieux, sans oublier ses précieux conseils avisés.

C'était une figure chez les Guzzistes. Et naturellement, il a été le premier membre inscrit du forumguzzi.fr !

Mais je disgresse....

Merci le DRH, le topic du Doc sur le forum MG est très intéressant, et je crains en effet que nous soyons les gogos des marchands qui nous fourguent des accessoires inutiles et couteux en nous faisant miroiter des performances imaginaires....c'est sur qu'ils exploitent un filon : la crédulité des imbéciles (au rang desquels je figure en bonne place) 

Le 20/04/2022 à 11:59, Domdom17 a dit :

OK. Merci, j'attends ton retour la semaine prochaine. Il me semble que le X-pipe n'est pas possible sur la dernière ST. Me tromperais-je ?

le décat motone est posé ainsi que les trompeurs de sondes lambda (sur ma ST 2021 ancien modèle, donc pas la fourche inversée, donc une euro4), il semble que ça chauffe un peu moins, l'accélération me parait plus vive, et la moto plus régulière a bas régime, le bruit moteur est plus présent, plus grave, et maintenant j'ai de belles pétarades à chaque décélération, et aussi un gain de poids (le catalyseur d'origine pèse 2.3kg).

Le 31/03/2022 à 07:45, Fred 78 a dit :

J’ai changé mon filtre à air il y a un moment pour un K&N. La moto n’est ni mieux (hélas) ni pire (heureusement) qu’avant. Sauf peut-être dans ma tête où je le dis que la bécane respire mieux.
 Si tu fais  beaucoup de ville, mets un filtre de ce type. Ca permet de le nettoyer régulièrement. Les filtres prennent cher en ville et en périurbain.
 

Ah oui, le filtre est plus joli mais une fois posé (obligé de démonter le support de U, la tannée), on ne le voit plus

Aucun réglage nécessaire. C’est déjà ça. 

j'ai un 900 Street Scrambler toujours catalysé, avec filtre KN, booster plug, trompeur de sondes lambda, et pot Vance, et mon mécano (un vieux mécano passionné) me dit que le filtre ça joue pas ou très peu pour le comportement et les perf d'un moteur injection (et l'effet du booster plug n'est pas flagrant non plus), seul le pot à un impact, essentiellement sonore, donc pour ma Speed Twin je tente ce week end une autre option : le decatalyseur motone (pour chauffer moins et libérer les gaz, les trompeurs de sondes lambda et c'est tout (car j'aime bien les pots bicolores d'origine), résultats la semaine prochaine... 

Il y a 18 heures, Têtedenoix a dit :

Ça ne t'ai jamais arrivé de t'arrêter sur le bas-côté d'une route qui n'est pas à la même hauteur que le bitume ? Moi si et plus d'une fois. Et si tu n'as pas un peu de marge, oup's tu te vautres... Avec l'expérience on fait plus attention, mais bon...

pire, à Paris je roulais en XLV 750 bleu blanc rouge (d'origine), j'étais sur la pointe d'un pied à la fois, un jour de grand vent, au feu, je me vautre sur une bagnole à l'arrêt, et lui péte un rétro....la honte

Il y a 18 heures, Têtedenoix a dit :

Bienvenu à toi. Tu es de quel coin dans le sud-est ?

Salut Niçois

il y a 11 minutes, Domdom17 a dit :

Salut !! Beaucoup de Guzzi et une ST : le DRH va aimer

les Guzzi c'est pas que pour rouler......c'est aussi pour le plaisir de réparer....

Il y a 1 heure, Louis a dit :

Salut et bienvenu Phi. 

Salut aussi