Domdom17

Il y a 1 heure, Phil Gdn a dit :

Bonjour, 

J'ai suivi sagement les conseils d'une personne sur le forum concernant la sangle de reservoir truxton qui affirmait que mise à part un percement facile c'était adapté. 

Ben non et pas du tout.. la longueur différente n'étant pas un gros problème,  ni les percement  sous la selle,  par contre la partie "cavalier" sur l'avant du réservoir est impossible à  fixée. 

Ou bien c'est une pièce en métal "mobile " qui ne sera jamais fixée. 

Je vous laisse imaginer la peinture sur le réservoir après quelques jours d'utilisation... 

 

Bref si quelqu'un a besoin d'une sangle inox neuve et ses accessoires je suis vendeur 

Pour un prix raisonnable,  sachant que la "plaisanterie " m'a coûté  160€

Essayes de contacter par messagerie la personne qui a donné ce conseil. Elle a peut-être une astuce à te donner ? 

Il y a 18 heures, TOF13 a dit :

Super belle photo , et moto bien sur . J ai la même , et je les trouvent trop belle en rouge . Et d après le forum , les rouge vont plus vite LOL . Amicalement .

Merci à vous tous. J'ai oublié de citer le lieu : Fort Louvois juste en face de l'Ile d'Oléron (17 )

PS : marée d'équinoxe, donc gros coeff, donc je n'ai traîné pour la photo 

Il y a 11 heures, Spatch a dit :

Balade dans les Laurentides

L'automne s'en vient !

Très chouette !! Et puis on peut les voir 4 fois 

Belle et chaude journée le 1er octobre 

OK. Merci à vous !  

Ce sujet avait brièvement été évoqué l'année passée avec les soucis de batterie. La période d'hivernage se rapprochant, quel type (marque) de chargeur (dit intelligent et tout type de batterie) conseillerez-vous ? De mémoire, les Optimate ont bonne réputation, mais l'expérience des utilisateurs reste intéressante. J'avais lu sur le forum (Doumé) qu'il était préférable de faire une "bonne charge" périodiquement, plutôt que de laisser sous tension en continue. Merci et bonne route 

Le 15/09/2023 à 12:01, Cookie a dit :

Bah pour le coup c'est surtout que Hervé a commandé le support pour Thruxton, pas pour Speed ... Du coup ça marche moins bien, Baak ni sont pour rien. J'ai ce modèle depuis des années sur ma Speed et il est très bien, en ayant l'avantage de cacher l'éclairage de plaque sous le garde boue. Baak c'est du matos sympa, mais y'a a boire et a manger, c'est tout de même pas donné.

Perso je suis allé encore plus loin que le support de plaque court, j'ai carrément plus de garde boue ni de feu, juste une tôle et des clignos 3 en 1 façon Thruxton, via un kit de suppression venu du pays des Panzer.

OK. Et sous la pluie ?  

il y a une heure, Guihelm a dit :

Petite boucle autour de la foret du Gâvre (44) hier.

Quel bonheur...

 Mais c'est quoi à 2 mètres devant ta ST ? Tes gants ? Pas un sac à étron canin quand même ? 

il y a une heure, Doumé LCS a dit :

Quelles daubes, ces produits de chez Baak à sable... Je n'ai jamais accroché depuis ces débuts d'avant 2013 où son boss lyonnais Rémi venait déjà proposer son concept moto bobo sur les forum !

Mais chacun fait comme il veut.

Je souscrit à 200 % !!  Perso, je préférais l'approche et la "philosophie" du métier de préparateur/concepteur de Franck (Mécatwin): + authentique, - bling, bling.

Il y a 18 heures, Obelixlefou a dit :

Je ne sais pas trop quoi en penser , je ne ressens pas un manque de puissance sur ma speed donc a quoi bon prendre des risques a jouer avec les tables d'injection et les avances au risque de merder et de se retrouver trop pauvre . Je comprends la démarche mais ça sera sans moi .

Tout pareil ! De toutes façons, je n'ai pas les compétences requises et la ST me convient très bien comme ça. 

Il y a 20 heures, Têtedenoix a dit :

C'est mieux pour viser juste...

Ah, c'est pour ça ! Pourtant je relevais bien ma visière 

Il y a 15 heures, Eric84 a dit :

 

Salut à vous, bricoleurs au fessier sensible, un petit tuto à votre attention, j'espère qu'il servira à quelqu'un!

Bon, on est nombreux ici à se plaindre de la raideur et de l'inconfort de la selle de notre engin préféré...

La solution sellier peut couter cher, et vous vous êtes déjà ruinés pour financer votre speed (rouge  bien sûr!) avec plein d'options?

Voici détaillé un rembourrage maison réalisable par tout bricoleur sans compétences particulières, avec un outillage basique, pour une vingtaine d'euros environ.

On commence par déshabiller la selle en ôtant la sangle et les agrafes à l'arrière. La mousse est réellement de qualité pas terrible, et pas bien épaisse...

On aura acheté préalablement un morceau de mousse de bonne qualité, dimensions > 80 x 40 cm.

J"ai pris de la Bultex densité 45 kg/m3, j'aurais presque pu prendre un peu plus dense.

Je me suis contenté d'une épaisseur de 2 cm, plus serait mieux, mais la housse serait difficile à remettre en place (voir plus loin).

J'avais de la colle Néoprene en bombe, pratique pour la partie plane, et de la Néoprene tout court pour les cotés.

On encolle tout ça et on maintient comme on peut pendant le séchage :

Première découpe large aux ciseaux :

Ensuite faut être un peu artiste, outillage utilisé :

- couteau électrique spécial découpe de poulet

- disqueuse avec disque à décaper.

Après on sculpte, faut effacer les plis et enlever sur les cotés, état intermédiaire :

Au final j'ai réussi pas trop mal ma forme, c'est pas ma première selle, je progresse!

Après faut réagrafer la housse, faut tirer pas mal, on l'a fait à deux, un qui tire, un qui agrafe

La housse revient moins sur le plastique avec l'épaisseur ajoutée, mais ça passe, et c'est costaud.

J'ai pas osé 3 cm de mousse, mais si quelqu'un veut tester...

Et sous les applaudissements le résultat final :

Et monté sur la bécane :

Esthétiquement c'est ce que je voulais, ça reste proche de l'origine, la selle est juste plus "cossue", on voit le rembourrage...

C'est pas fait par un pro mais on ne voit aucun plis et aucun creux, je suis satisfait de mon boulot!

Niveau gain en confort, franchement, c'est pas mal du tout, mon fessier en est ravi. Accueil beaucoup plus moelleux, j'ai pas encore fait de long trajet, mais pour l'instant c'est top.

La hauteur de selle est remontée un peu, mais j'ai toujours les deux pieds par terre, donc tout baigne.

Voilà, si ça peut donner des idées tant mieux, et si vous avez des suggestions pour améliorer ma procédure, n'hésitez pas, suis preneur de tout commentaire!

 

 

 

Beau boulot, propre. 

il y a 24 minutes, mlo a dit :

Bravo, c'est vraiment interessant.

Questions de néophyte :

- pour l'agrafage, pas de risque que les agrafes traversent ? quelle longueur tu prends, quelle type d'agrafeuse ?

- pour la mousse, plutôt que d'utiliser une mousse qui recouvre la totalité, un bloc plus épais mais juste sur le dessus et bien retaillé ne serait pas mieux ?

Néophyte bis : je me posais la même question sur le fait de ne poser la mousse que sur le dessus 

Bienvenue à toi et ta belle rouge !! Tu l'apprécieras encore plus sur les petites routes 

Il y a 4 heures, cbriste a dit :

Je croyais que c'était un moyen de donner un look ancien ces rétros bout de guidon. En fait, c'est une mode récente, j'en apprends quasi tous les jours. Perso, j'aime bien et les rétros d'origine en amande offrent une bonne visibilité (bon, suis pas large).

Pas tout à fait une mode (encore que ..) Je n'étais pas fan, mais il y a quand même un petit mieux au niveau visibilité 

Il y a 2 heures, Têtedenoix a dit :

Et puis les rétros bout de guidon sont parfait pour poser les casques à la pose pipi.

Est-il indispensable d'enlever son casque pour ledit pipi ? 

Il y a 15 heures, Doumé LCS a dit :

Un taupe-caisse pour rouler moins vite peut-être ?

Ou la peindre (partiellement) en noir ? 

il y a 35 minutes, softpat83 a dit :

Salut, je ne sais pas ce qu'en pense les autres mais cette tendance à "sublimer" la rouge commence sérieusement à devenir ridicule !!!

Ceux qui veulent continuer, libre à eux mais sincèrement vous n'avez pas d' autres arguments à présenter ?

Sublimer ? C'est du 3ème degré minimum et, semble-t-il une petite blagounette réservée aux nouveaux sur le forum. Rien de bien méchant et encore moins une argumentation sérieuse 

Il y a 18 heures, Obelixlefou a dit :

perso je déteste ces protection de radiateur ça m'a déjà posé des problème du même genre et ça réduit le flux d'air dans les faisceaux

 

Je suis assez d'accord avec ton point de vue. Etes-vous d'accord avec le fait qu'il vaut mieux se passer de protection de radiateur et nettoyer régulièrement au jet d'eau ledit radiateur ? 

Il y a 14 heures, cbriste a dit :

Salut, une belle qui semble toute d'origine, j'aime ce concept

Streetfighter, c'est Ducati non ? (désolé, ma culture moto est proche du 0). Gros changement si c'est le cas.

Yes, Ducati 

Salut !! Bienvenue chez nous, donc chez toi aussi . Une petite présentation de ta moto ? 

Une légende ne se construit-elle pas sur un soupçon de réel ?  C'est vrai aussi que les synonymes peuvent tempérer un soupçon d'enthousiasme  (= mythe, fable ...) 

Il y a 17 heures, JPZ13 a dit :

Salut Domdom 17 

 

celui-ci depuis 8 mois (Dafy) et aucun souci, alarme assez audible 120 dB, très sensible mais ne se déclenche pas au moindre coup de vent   

 

pense a prendre aussi cela pour évité la casse

  

Salut JPZ13. Merci pour l'info 

Il y a 15 heures, cbriste a dit :

Si, le 14 avril, fil initié par Bibi. Dernier message le 20 avril, par un certain domdom17

 Oh punaise, la vieillesse me gagne !!  

Il y a 9 heures, Bul a dit :

Aïe ! La rouge amputée de l'arrière !!