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Hello, C'est ça que tu cherches ? Pour le 50 cm on y est clairement pas mais c'est la seule qui fit sur la 900

Hello ! Comme je le disais dans ma présentation : https://triumphspeedtwin.fr/topic/1161-hello-et-un-speed-twineur-de-plus/. Je cherche une ST et dans l'idée avant la fin de l'été (je sais c'est pas la meilleure période ) Ça ne me dérange pas de faire de la route pour aller la chercher : 3-4h aller en voiture, 4-5h retour en moto. Oui plus long en moto, j'aime pas les lignes droites ! Du coup, j'en ai 4 qui me font de l'œil en ce moment : 8 500€ 7500km 2020 rouge - X-pipe, booster plug, filtre à air BMC - dans les Landes (4h de la maison) 8 500€ 13000km 2020 rouge - full origine - Charente-Maritime (Gémozac : 2h de la maison) 8 500€ 12600km 2020 rouge - ligne V&H - Nantes (2h30 de la maison) 8 490€ 2583km 2020 grise - full origine - Tar et Garonne (4h de la maison) : mais gros doute sur celle-là vendue par un garage. Vu le prix et le nombre de km, je me demande si il n'y a pas un loup quelque part... Et si par hasard il y en a qui se reconnaissent dans ce listing, faut pas faire le timide !! Et pour les autres, Kèss z'en dites ?

La réponse est simple ; tu poses ta question ici si un sujet n'existe pas : https://triumphspeedtwin.fr/forum/2-accessoires-et-équipements/

No pb. C'est plutôt pour le gars qui m'a répondu avant par rapport à ma recherche de pare-brise. La question est simple. Où peut-on trouver un pare-bruse pour une Speed Twin 900 2025. Merci à toi. Denis

Ne te formalises pas : c'est juste que c'est plus facile pour les éventuelles recherches futures de poster dans les bonnes rubriques. C'est aussi le gage d'obtenir les réponses souhaitées

Bienvenue parmi nous

Bienvenue: une rouge .

hello Ju , bienvenu et bon choix , la rouge avec les soufflets est celle que je préfére , normal c'est la mienne ....

@Doumé LCS c’est une jolie proposition que tu me fais. J’ai bien fait de passer par là ! En plus (si tout colle) je pourrais rouler avec la ST du « Chef » ! J’ai pas mal survolé le forum avant de m’y inscrire et j’ai lu ton post avec les modif de ta rouge. J’aurais fait peu ou prou les mêmes sur une mob qui ne les aurait pas. Je te contacte par mp, pour discuter de tout ça. J’ai déjà quelques pistes (3 ou 4) dans mes limites. Et merci à tous pour le mot de bienvenue !

Tchô voising ? Pour ton info, je vais retester la RS jeudi à l'occasion de la révision de ma ST euro4. Si la mienne t'intéresse, on peut discuter en mp : Elle aura un BT33 tout neuf à l'arrière, elle est comme neuve esthétiquement parlant et si je la vends, elle ne conservera que les amortos Shock Factory + ressorts progressifs Hyperpro + bulle Dart Marlin + Xpipe + Booster Plug + H4 led homologuée (je récupère le reste si je craque pour une RS non neuve !). J'ai tous les accessoires d'origine et tout a été modifié dans les règles de l'art pour un retour possible 100% d'origine.

Bienvenue ici Très bon choix , tu devrais trouver mes modèle à prix correcte

salut et bienvenue ( excellent choix )

Hello ! Partons pour une petite présentation. Permis obtenu en 2019 (à 35 ans) pour rouler sur LA moto de mes rêves (à l'époque) : Bonneville SE. Permis obtenu sous le verglas et la neige en Février 2019 (-1° à 9h le jour du permis, ça pique ). Bonnie Se noire et blanche de 2009 achetée 5 jours après avec 14000 km. Une vraie importation anglaise, en plus, avec le compteur en Miles et l'huile qui fuit. Après 6 ans de bons et loyaux services, de magnifiques balades (sur départementales principalement), de limages de cales pieds dans certains virages, et 23000km parcourus. Madame décide, il y a deux mois, de me jeter comme un malpropre dans un virage en pleine campagne entre le Cantal et le Puy-de-Dôme (pas si serré que ça le virage en plus). Résultat : belle entorse acromio-claviculaire, légère fracture au coude, et une moto "économiquement" non réparable. Je l'aimais cette moto, j'ai même zieuté un peu sur lbc pour en reprendre une autre. Et puis je me suis dit : "Ju, c'est un peu comme si tu reprenais un chien de la même race, mais… c'est pas le même chien !" Mais il était hors de question d'avoir autre chose qu'une Triumph, et donc une Triumph qui a de la gueule ! Et de ce point de vue là, je trouve que la ST a vraiment de la gueule. Avec une grosse pref pour les ST avant 2022 (c'est les soufflets sur la fourche, ça fait tout le taf ). Du coup, l'achat d'une ST 2019/2020 devrait se faire incessamment sous peu. Je sais c'est pas la meilleure période pour acheter une moto, mais deux mois sans rouler j'en peux déjà plus... Du coup, me voilà…

Amazing...

Tchô l'homme pressé, une prés’ doit rester une prés’ ! Direction la bonne rubrique pour ta question existentielle...

Salut , Info : 50 cm ?? y a des saute vent mai spas des parebrises , tu t'est tromper de machine si tu veut une gt .

Bienvenue

Bonjour à tous. Je roule depuis plusieurs années en Triumph. 800, T120, 900 gt pro actuellement. D'ici deux semaines, je vais rouler en Speed Twin 900 le modèle 2025. Je l'ai essayée, elle est très facile à conduire. J'en viens à ma première question (il y en aura probablement d'autres), je suis à la recherche d'une bulle digne de ce nom (une bulle haute dans les 50 cm). Est-ce que cela peut se trouver ? J'ai vu quelques modèles chez Givi, mais je ne suiis pas certain que ceux-ci aillent sur le modèle 2025. Avez-vous des infos sur le sujet ? Merci à vous et à très bientôt. Denis

"Passif, le croupier fait tourner ses roulettes" OK, je sors !!

En espérant qu'un débris affleurant ne perce pas le fonds de la barque !

J’en ai connues qui paraissaient taquines !

Fais pas attention, ils sont taquins

Ah ouai sympa je me fais huer pour ma pauvre 900

Quelle aventure

Alors pour moi ça a été beaucoup plus court et pas de photo non plus temps clément ce matin je décide de sortir la moto (il y a longtemps qu’elle n’a pas tourné). pression des pneus, plein d’essence, contrôle et graissage de la chaîne et direction Fontainebleau par les départementales, tranquille, c’est agréable, j’ai la banane . puis dans un virage je sens l’arrière glissouiller et j’ai l’impression d’être sur un chopper ça ne fait aucun doute dans mon esprit, j’ai crevé je m’arrête 1km plus loin et en effet le pneu AR est complètement à plat et bien entendu, comme un blaireau j’ai rien pour réparer . j’appel ma femme pour qu’elle ramène une bombe et mon kit… merde pas de réseau la totale je décide de repartir en warning tout doucement pour me mettre à l’abri et trouver du réseau . Je m’arrête et là, un coursier et en gros scoot Honda s’arrête et me propose de m’aider (il bien équipé lui , il a tout….). extraction du caillou, pose de la mèche et regonflage à 0,7b (son compresseur n’avait plus de batterie). on papote un peu, merci à lui et je repars tranquillement pour trouver une station pour regonfler à la bonne pression mon pneu AR. puis retour à la maison à un rythme un peu plus soutenu (j’étais un peu nrv). finalement je n’aurais fait que 50 kms mais c’est toujours un plaisir de faire de la moto et je remercie encore mon sauveur sinon je serai encore sur la route à galérer. conclusion, plus jamais sans mon kit, même si je roule très très peu. je pense aussi que je peux changer mes pneus, même s’ils sont encore bons, ils sont pas loin de la limite, ont 12000kms et sont de 2019 (origine). bon week-end à tous, je vais me faire un tour de barque sur la Marne, en espérant que tout se passe bien