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Prix du filtre DNA ?

C'est ce qu'on appelle un cas isolé, pas une généralité. Je sais où poser la question et où trouver la bonne réponse, je vous dirai quoi (p’taing de teasing !)

Bul, tu souhaiterais la vendre à combien?

Désolé de doucher vos rêves. Je me permet même d’en remettre une couche. Aie, tapez pas trop fort. https://streettwin.forumactif.org/t501-courroie-de-transmission-a-la-place-de-la-chaine#38802 c’est pas la même moto mais….

Je te retourne le compliment. Tu es de quelle région ? Histoire d'aller partager un bout de route

Hello a tous, je penses doucement a vendre ma beauté. J'ai les pièces suivantes dessus : -filtre a air DNA -admission Raisch -Xpipe Raisch -silencieux Hitchcox -amortisseurs YSS black series -retroviseurs DP bout de guidon -protection radiateur Union Jack Si qu'un est intéressé par certaines choses ou la bécane complète

Merci à tous

Après, bonne nouvelle, j'ai roulé avec pour aller au boulot aujourd'hui, j'ai pas entendu le fameux clac clac. Bon, j'ai pris la flotte en revenant donc j'ai pas pu trop tester, mais jusqu'ici, pas entendu un bruit!

Bon beh je vais commander du nettoyant et de la graisse Ipone alors ?

J'ai les vis d'origine, il y a des vis fournies avec ces amortisseurs? Vu que je ne les ai pas achetés neufs, je n'en sais rien...

Tu nous en diras des nouvelles

C'est vrai qu'elle paraît pas bien large cette courroie

Les kékés, il faut les ventiler façon puzzle !

salut , tu utilises les vis d origine ou des vis fournies avec les amortos ?

les cons ça ose tout , d ailleur c est même à ça qu on les reconnait ( les tontons flingueurs )

Reçu aujourd'hui le kit fouche EMC

Effectivement, compte-tenu du couple de la ST (et on s'en sert allègrement ), la courroie a intérêt à être solide. Bon, pour le look ...

Et le 1 et Avril c’est quand déjà?

Purée.......... bientôt pour mettre un pied devant l'autre ils vont nous sortir une assistance.

Ouiiii et la marmotte emballe le chocolat Milka

mdr c'est une prez ca ??? Aller j'vais etre cool ...Bienvenue .......................ou pas

Là, tu vas en refroidir quelques-uns.

Non franchement je n'ai rien remarqué d'anormal . Après la pression du ressort est constante sur les axes de fixation, donc s'il y a un jeu minime on ne va pas le ressentir . Serre bien au couple et fais un essai, on réfléchira après à une éventuelle solution.

Je vous cite un mécano qui m’en a parlé quand j’ai acheté la mienne chez lui. Il en entretenait une (effectivement euro4), son propriétaire était très déçu (en dehors du fait d’avoir du faire meuler sa moto pour la monter) il en avait cassé au moins 2. Son explication: la courroie est trop fine (largeur pas épaisseur) et cassait car le couple est trop important. Il m’avait dit que pour les autres motos de cette puissance les courroies sont plus larges. Je ne sais pas si c’est le même kit entre euro4 et euro5, mais cela m’avait refroidit pour faire la modification. Après ça dépend peut être du mode de conduite mais si c’est pour se brider dans sa conduite, bof…