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  1. Ça a l'air plus lisible que l'origine, c'est une réalité ou une illusion ?
  2. ce sont les ventes depuis le début de l'année ajustée au mois de mai, ou les ventes uniquement du mois de mai ?
  3. Oui je sais Pour moi peu importe d'où il vient, si c'est un bon compteur c'est un bon compteur. Il n'a certes pas le look vintage
  4. c'est vrai, mais je n'ai pas pu essayé la standard 2025; mais objectivement, j'ai trouvé la selle de la rs plus confortable, la moto plus vive et le moteur onctueux, et si je passe sur l'esthétique du compteur, le plus récent m'a paru plus lisible
  5. je n'avais essayé que la RS et j'ai pu essayé récemment une ST 2022; mon avis ne vaut que sur de courts essais, mais j'ai trouvé la 2022 moins bien partout, et le compteur très peu lisible (mais il y avait un très grand soleil) ça ne m'arrange pas, vu que je trouve la 2025 rs ou non, un peu chère...
  6. Les doubles compteurs ne sont pas très lisibles ? C'est vrai que le dernier est parfaitement lisible
  7. Probablement, mais la fourche inversée semble plus efficace
  8. effectivement, on voit des 2022/2023 très peu kilométrées à 10 000 euros, voire moins
  9. Je les trouve trop chères, mais en appliquant l'inflation sur le tarif de vent d'un buell xb12 a l'époque, j'arrive au même tarif que la st aujourd'hui...
  10. Salut, je suis Nico, 48 ans, une vingtaine d'années de moto sur des machines diverses : Z750, Buell XB12, Ducati hypermotard 1100, 2 ktm duke 690, un cb500x (après le vol de mon deuxième ktm ), harley xl1200r, XSR700... j'ai envie de retrouver du gros couple très tôt, et je suis donc allé essayer le ST1200; on m'a confié le RS, j'ai beaucoup aimé. Ceci dit, je trouve les dernières un peu chères, donc je réfléchis à ce qui serait le mieux pour moi: une nouvelle trop chère, une 21/2/24 moins chère... j'étudie les différences... mais j'ai bien aimé le nouveau compteur, le nouveau réservoir... bref, je vais fureter et réfléchir
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