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ju6440

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  1. Salut J'ai pris celui à 149e sur British Legend
  2. Petite ballade chez moi en bord de plage à Capbreton Le temps s'y prête en ce moment
  3. Petite balade du matin
  4. Salut En 380 la longueur, c'est la longueur d'origine sur speed twin. J'en suis super content, la moto est métamorphosée, et qualité au top Question look j'adore
  5. Jolie Bobber, mon meilleur pote a l'ancien modèle avec grande roue devant avec simple disque. C'est lui qui m'a contaminé à Triumph Très bon choix
  6. Désolé Obelix je vais les garder, de toute façon j'ai du couper les connectiques pour les greffer sur mes nouveaux clignos. Bonne recherche à toi
  7. Salut à tous Quelques news, j'ai pas attendu la semaine prochaine Montage des clignos WunderKind ce matin.. Totalement satisfait du rendu, j'adore .. Ça lui fais un joli pti cul J'avais un léger doute concernant la puissance d'éclairage, mais c'est parfait. Me voilà au rendu final de ce comme je la voyais améliorée, hormis juste les leviers en noirs et le bocal de ldf avant que j'attends de recevoir, reste une dernière chose pour améliorer encore sa tenue de route, les ressorts progressifs de la fourche que je ferais monter au moment de la révision. Un Twiniste heureux
  8. Salut bienvenue Jp59
  9. ju6440

    Franck

    Salut Franck bienvenue
  10. Salut Vince, pour ma part j'ai choisi un Helstons, j'aime le rendu avec le casque. Après les goûts et les couleurs sont propres à chacuns
  11. Merci JPZ
  12. Hello à tous Petites nouvelles du jour, clignos reçus Je monte ça semaine prochaine Les photos des clignos montés suivront Première observation la qualité est la, c'est du alu taillé dans la masse, tout est super bien fini. Content que je suis
  13. Quelques news.. Apres réception du courrier de chez triumph qui m'annonce que je l'ai dans le baba pour mes problèmes de compteur et qu'ils ne feront rien, après réception de ma batterie lithium, j'ai du faire une manip pour récupérer l'usage de mes clignos. Pour mon cas le problème viens de la prise d'alimentation du bloc compteur, qui grâce à la longueur trop courte connue sur le faisceau avant avait pris du jeu. En enlevant le cache plastique qui protège les compteurs je me suis aperçu que en bougeant le fameux câble un coup ça fonctionne et dès qu'il rebouge ça marche plus. Donc j'ai bidouillé pour que la fiche d'alimentation n'ai plus de jeu, et eureka plus de problème tout refonctionne. Pour mon cas le fait d'avoir installé le kit rabaissement phare et compteur de chez Raisch aide beaucoup et donne du mou au faisceau, ce qui fait que quand je braque à fond à droite le câble ne force plus. Puis même si ça reste subjectif et que au final l'ensemble n'est baissé que de 4cm, je ne vois que ça et trouve que ça change quand même pas mal la ligne et j'aime la modif, je trouveque ca la fais un peu plus trappue de lavant. Une petite photo pour vous donner un aperçu..
  14. Salut bienvenue
  15. Merci pour vos coms Demain je reçois ma batterie Skyrich, ce qui va me permettre d'éliminer ce doute sur la batterie.. Effectivement le siège de Triumph n'assume absolument rien, j'ai déjà envoyé un recommandé mais qui est resté sans réponse.. J'ai probablement été trop gentil sans aucune menace, mais qui est également resté sans réponse. Si le changement de batterie ne regle pas mon problème, je compte envoyer un nouveau recommandé au siège, mais qui sera un peu plus salé et menaçant, car visiblement ils s'en cognent complet que des clients Triumph soient mécontent. S'il faut que je passe par une asso de consommateurs j'y passerai. C'est inadmissible, même pas une réponse à mon courrier sur lequel je demandais des explications concernant le refus de la prise en charge du remplacement des compteurs. Suite au prochain épisode
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