rflorent

Merci pour les conseils, je suis toujours dans le dialogue, je préfèrerai éviter un litige.
Je vais devoir les appeler, ils ne répondent plus à mes emails.

Suite de mes aventures, réponse de Motolabo :
 

Citation

Bonjour,

Si le silencieux ne vous convient pas, nous pouvons procéder à un retour.
En revanche, nous ne pourrons pas vous le remplacer car Triumph ne produit plus cette référence.
Vous êtes la dernière personne à nous l'avoir acheter étant donné qu'il ne nous en restait qu'un.

La réponse me laisse un peu perplexe. Je pense qu'il s'agit clairement d'un défaut et cela ne devrait convenir à personne.
Apparemment j'aurais eu les derniers silencieux disponibles, cependant il est toujours possible d'en commander sur le site...
En résumé, soit ça me convient, soit je retourne aux silencieux d'origine, ou bien je tente un ponçage.

Il y a 15 heures, Doumé LCS a dit :

Ça ressemble à un éventuel défaut,  les miens sont nickels... sales mais nickels ! 

@Doumé LCS Merci pour le retour ! J'ai fait une demande au sav, on va voir ce qu'ils vont répondre.
C'est comme si il manquait un coup de ponçage, la jonction sur le silencieux droit est poncée.

Bonjour a tous,

comme beaucoup sur cette page, j'ai succombé aux pots vance hines chromés pour mon speed twin 2019 jet black. Ils sont beau et le son est super. Par contre j'ai un doute sur la finition de la sortie entre la partie chromée et le métal. La jonction n'est pas nette et lisse. J'ai peur que cela s'écaille... Est-ce un défaut ?

Comment est-ce sur les votre ?

Merci

il y a 8 minutes, Cyder a dit :

Crois se que tu veux...

Si tu veux en être sûr, tu a qu'à regarder ce qui est écrit sur la gravure d'homologation des silencieux de Speed twin euro5. 

C'est écrit en grand CATALYST.

Ça veut dire quoi d'après toi?? Je les ai enlevés des silencieux je sais reconnaître un catalyseur quand j'en vois un...

Ok euro 5, je parlais des pots euro 4, pas vu cette info

Le 12/09/2022 à 23:34, Cyder a dit :

Pour l'avoir dégommé sur les silencieux que j'ai modifié. Je suis en parfaite mesure de te garantir qu'il y a belle et bien un catalyseur dans chaque silencieux 2021, en plus de celui habituel sous la moto.

Photo si joint, on en voit encore un morceau

Salut, pour moi il s'agit du db killer et non du catalyseur, qui se trouve en dessous des collecteurs.

Merci @Motoverte @ropabo

Salut Jacouti,

aucun risque, il n'a pas le permis moto et la 125 n'existe plus :-)

Hello Florent !  Sympa ton prénom
oui gros upgrade, l’er5 c’était pour me faire la main, mais ensuite y a eu un déménagement, 2 enfants...

Speed Twin Achetée neuve, le rodage m’a permis de reprendre en douceur, ça n’a effectivement rien à voir avec un ER5 et heureusement !

je suis encore full origine, j’améliorerais petit à petit, dans ma liste le xpipe, les amortisseurs.

Salut à tous !

Florent du 28 (eure et Loire), 38 ans et toutes mes dents . 

J’ai commencé par le permis 125 à 16 ans, pour piquer la brèle de mon père, un Honda 125 custom, puis ER5 après le permis toutes cylindrée pendant quelques années.

Ensuite tres longue pause moto avant de craquer pour la speed twin jet black en avril 2020. Du pur plaisir, je roule dès que je peux, elle est vraiment bien cette bécane, de belles courbes, un style neo rétro, de belles finitions et du couple !

Au plaisir de partager les infos et les expériences !

Ressenti similaire, je suis monté à 220 compteur par curiosité, couché pour le vent, ça bouge et franchement ça  n’inspire pas confiance. 

Salut !

perso j’ai eu le phare qui s’est fêlé, sans chocs direct, la garantie a fonctionné, ils me l’ont changé. Vu les stries ça semble être un défaut de plastique.