Nicociano

Quel modèle de XPipe as tu installé ? Moi j’ai mis un Motone et même si le ventilo ne se déclenche plus que rarement je sens au niveau des genoux que c’est quasiment brûlant.

Ca roule tiens nous au jus !

Un petit 1m70 !

Hello les speed twinistes ! Voila la belle avec ses nouveaux accessoires : - support de plaque court motone - xpipe motone - filtre à air K&N - sabot moteur triumph. Les pots sc project étaient déjà installés quand je l’ai acheté. Donc ravi sauf au niveau de la chaleur qui provient du haut moteur. Je pensais qu’avec le x-pipe la température baisserait un peu. Le fait qu’un moteur chauffe c’est normal évidemment, le souci c’est que j’ai le plus souvent les genoux en contact avec le haut moteur au niveau des aillettes et c’est pas franchement agréable car c’est hyper chaud à ce niveau là. A moins de se reculer à chaque fois sur la selle ou placer les talons sur les repose pieds (pas top) je vois pas d’autres solutions. Avez vous ce même genre de désagréments ? D’avance merci. N

Je ne crois pas que ces pots soient spécifiques à la Thruxton, en tout cas les miens étaient déjà montés sur la ST.

C’est fait ! pour le duo j’ai pas encore testé et pour les défauts il n’y en a quasiment pas. A +

Hello à tous et toutes, d'abord bonne année 2021 et plein de bonheur. Pour moi l'année s'annonce pas mal puisque j'ai reçu ma commande de chez British Spirit avec un filtre à air K&N, un X-Pipe Motone et un support de plaque Motone. Concernant le filtre à air je pense pouvoir l'installer ça n'a pas l'air trop complexe, pour le X-Pipe j'essaie même pas je vais le faire installer par Triumph. Pour le support de plaque je sens que c'est à la portée de mes compétences mais comme il n'y pas de notice dans le carton, j'hésite. Notamment la réinstallation de l'éclairage de la plaque me parait un peu mystérieux. Est ce que l'un d'entre vous a déjà installé ce support Motone ? Après je peux aussi bien demander à Triumph de me l'installer en même temps que le X-Pipe mais bon si je peux le faire moi même/ D'avance merci. A + V

Wouah la classe la selle est pas mal du tout !

@miguel okay. Quels sont tes ressentis au niveau du XPipe, à part la sonorité du moteur as tu gagner en agrément de conduite : chaleur moteur, amélioration du couple, meilleur réponse à l'accélération ou autres ?

Hello Miguel, Je compte moi aussi installer un X-pipe Motone sur mon Speed. Par contre on m'a alerté sur le fait qu'avec les pots sc project conico 70 qui sont déja montés dessus, le volume sonore risque d'être trop élevé. Tiens nous au courant si tu installes ces pots pour savoir si le son est effectivement limite ou si tu as pu avoir des infos via Maxess. V

J’ai appelé triumph Paris 12 : il me propose 430 euros pose comprise. Par contre je ne connais pas la marque du by pass je vais passer vendredi apres midi pour en savoir plus. V

C’est pas donné effectivement ! Je vais voir si je peux en monter un moi même, chez FreeSpirit le x-pipe coûte 270e TTC. A voir si la qualité est là. Le tien c’est quelle marque ?

J’avoue ça me tente bien. Mais qu’entends-tu par « j’ai vu les pierres », ça coûte un bras de le faire poser ?

1300 kilomètres

Est ce que le by-pass a pu baisser la température de ton moteur au niveau des ailettes notamment ? Si c’est le cas je pense que je vais en monter un sur ma belle.

Merci ! Non en fait je l’ai acheté à un particulier qui s’en séparait mais lui l’avait acheté effectivement chez Triumph Bonneuil.

Je ne trouve pas qu’elle fasse plus de bruit avec ces pots qu’avec ceux d’origine sauf peut-être sur les phases de décélération. Les pots ont juste été changés mais je pense installer un by-pass et donc faire sauter le catalyseur afin de faire baisser la température du moteur notamment.

C’est clair c’est le jour et la nuit ! Et puis quel couple sur la ST, voilà une moto avec un vrai caractère ! Par contre elle a tendance à chauffer pas mal en ville notamment. Je vais peut-être créer un sujet dans la catégorie mécanique pour savoir comment palier à cette gêne. Peut-être un by-pass est nécessaire. V

Voilà une photo de la belle. Il y a pas grand chose de monté dessus à part les pots sc project qui font un bruit d’enfer

Hello tout le monde ! Ayé j’ai franchi le pas je me suis offert une speed twin. Je voulais depuis longtemps une triumph, je me voyais bien sur une bonneville t100 voire t120, mais depuis que je suis allé tester la speed twin chez triumph bonneuil, ce fut la révélation ! Je regrette pas mon choix, j’étais auparavant sur un vfr 800 qui m’a comblé mais qui se révélait trop lourd à la longue et peu adapté au milieu urbain. Je vais posté une photo de la belle sur le forum dans la catégorie photo. Bonne route à toutes et à tous. V