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Salut, Je me permets de me joindre à ce forum en tant que futur possesseur d'une Speed Twin 1200 standard nouveau modèle (j'attends la vente de la moto actuelle avant d'aller de l'avant). Je suis passé par passablement de type de motos, la dernière étant une HD Fat Bob de 2019. Je dois avouer que le poids aura eu raison de cette impressionnante moto, car à deux dans les cols, c'est quand même sport... et puis l'âge certainement aussi (60 ans cette année ) Je me réjouis de lire les différents postes sur ce forum ! Yves
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ybo a modifié sa photo de profil -
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[900 Speed Twin] Modification de la fourche et des amortisseurs
Domdom17 a répondu à un(e) sujet de darkrider dans Accessoires et équipements
Pour compléter le post de Doumé, je dirais que des amortos neufs, fiables, performants et pas chers... vaut mieux oublier. Après en occas, c'est très rare. Des amortisseurs, ce sont des pièces qui demandent beaucoup de recherches et de technologie pour être efficaces et contribuer à ta sécurité. Donc ça implique effectivement qques billets à l'achat, mais "la qualité reste, le prix s'oublie" (ou presque). -
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Orléanais qui rejoint la team
Rikou07 a répondu à un(e) sujet de Tejjy dans Présentation des nouveaux
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Bonjour à toutes et à tous.
Rikou07 a répondu à un(e) sujet de DJPASCOU dans Présentation des nouveaux
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Tchô grand timide !
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[900 Speed Twin] Modification de la fourche et des amortisseurs
Doumé LCS a répondu à un(e) sujet de darkrider dans Accessoires et équipements
Ce n'est pas chez Motea, importateur allemand de produits chinois pour certains de qualité plus ou moins discutable, que tu vas trouver ton bonheur. La solution simple est de monter des ressorts progressifs devant (Hyperpro, Wilbers, ohlins etc...) et de vrais amortos derrière ( Shock Factory, EMC, ohlins...). Les sujets ne manquent pas ici ou ailleurs : Le meilleur rapport qualité prix restant les Shock Factory pour les amortos... Etc... -
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Sois la bienvenue, jeune homme
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Bonjour, Propriétaire d'une Speed Twin 900 2025, je trouve la suspension avant un peu ferme (beaucoup de vibrations) et la suspension arrière peu performante. Je voudrais tenter le remplacement des amortissurs arrière. Chez Motea, j'ai vu pas mal de modèles à des prix intéressants mais j'ai l'impression qu'ils ne sont pas réglables en compression et en détente. Quelqu'un a-t-il déjà fait ce changement? Pouvez-vous me conseiller un modèle performant à un prix raisonnable? Merci à vous, denis -
Hello Bonjour, motard depuis une vingtaine d'années, j'ai roulé sur Tiger 800 et 900. Depuis un an je suis sur une Speed Twin 900.
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Bonjour à toutes et à tous.
laMitraille a répondu à un(e) sujet de DJPASCOU dans Présentation des nouveaux
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Dur dur d'être un vieux vieux.
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salut et bienvenue
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Et oui, comme toi JPZ13, depuis le 04 juillet dernier, des environs de Nice au Lac de Sainte-Croix, une très belle et longue sortie avec une arrivée épuisée par cette chaleur .
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Depuis juin, je n'ai plus roulé trop chaud dans le sud. Je laisse la place aux jeunes qui ont un organisme plus résistant que ma vieille carcasse. J'attends des températures en dessous des 30°
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Salut ben moi je roulecerte avec un équipement adapté et plutôt le matin quand les températures sont plus clémente ou en soirée , en prime il y a chez moi moins de circulation ce qui augmente le plaisir a mon sens
