fred3 Posté(e) il y a 4 heures Posté(e) il y a 4 heures Après démontage du cache régulateur, je constate que le raccord du faisceau est plein d'huile .....la je ne comprends pas Votre avis ? Merci et bonne soirée Fred3
fred3 Posté(e) il y a 2 heures Posté(e) il y a 2 heures c'est moche la capillarité.....en plus la modif du joint sur les cosses a a priori par un ancien propriétaire ne semble pas fonctionner. Ça sent le changement de stator A faire soit même vous avez une idée du prix des pièces ? Merci Fred3
fred3 Posté(e) il y a 55 minutes Posté(e) il y a 55 minutes Après avoir pris le temps de tout nettoyer remonter la moto, j'ai épluché le forum sur le sujet. ......me reste une question, pourquoi changer le stator si c'est un problème d'étanchéité du cable en sortie de carter ? N'est il pas possible de démonter pour régler seulement le problème d'étanchéité en sortie de carter ? Bonne soirée Fred3
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