Tane76

Alors si le port USB délivre 25w comme tu le crois (dérivé du mot croyance) c'est + de 2x plus que les meilleurs des chargeurs pour portable. Or dans le manuel Il est indiqué que le port délivre 5V/2A soit 10w, largement suffisant pour l'induction. Aucune contre indication sur l'incompatibilité d'une installation par induction via ce port. J'aborde une problématique claire sur une marque précise. J'accepte les critiques sans problème à condition qu'elles soient constructives et bénéfiques à la communauté.

Merci Doumé LCS J'avais déjà vu cette vidéo mais ce n'est pas un Twin et encore moins une anglaise Il y avait une promo sur celui en USB que j'ai acheté, ça m'a aidé à franchir le pas de l'induction. Je ne roule plus sous la pluie depuis que j'ai goûté au confort des autos et dans ma région on approche les 250 jours d'ensoleillement donc aucun risque. Dans ma requête il n'était pas question d'humidité mais d'un retour sur la problématique rencontrée à savoir si c'était dû à un dysfonctionnement de l'induction ou à une faiblesse de puissance de la sortie USB A... ? Salutations motardes

Merci Domdom17 Je fais systématiquement une recherche avant de poster et hélas je n'ai rien trouvé de semblable concernant le Quadlock induction. J'ai vu un sujet sur un support similaire acheté sur Aliexpress mais rien sur Quadlock. Amitié motarde

Salut la Twin Family ! J'ai un iPhone 15 avec une coque Quadlock, pour plus de praticité j'ai installé un chargeur induction Quadlock raccordé au port USB A. La charge fonctionne 10sec puis s'arrête. Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème ?

Voici quelques photos après montage des MecaTwin.. ça chante comme j'aime

Merci à tous pour l'accueil

Merci pour tes conseils . L'avant dernière fois que je l'ai contacté c'était il y a 25 piges pour les 3 pattes que je vendais et la dernière c'était lundi Promis la prochaine fois je lui passe le bonjour ! Et ce sera pas dans 25 piges

Miam ! J'ai hâte !

Merci J'aimerais bien mettre son plus beau profil en photo de.. profil mais je n'arrive pas à réduire suffisamment le poids du fichier. (Pas de PC juste un iPhone) Elle est de 2024, 2000 kms, noire, decat, une sacoche gauche Legend gear noire SWMotech, grille de radiateur, support de plaque raccourci. À venir.. silencieux Mecatwin brossés ou polis (j'hésite).

Salut les "twinistes" Commençons par le commencement.. Piqué au vif par les deux roues motorisés dès mon plus jeune âge, j'ai poursuivi en passant le permis moto il y a.. 28 ans. 1ere moto.. un twin jap. Une Honda NTV 650 (à l'époque, LA moto des coursiers !), increvable ! Elle m'a accompagné pendant quelques années avant d'intégrer professionnellement le monde de la moto et plus précisément chez Triumph puis Harley Davidson. Quitte à aimer quelque chose autant y bosser . Les twins ont quasi toujours fait parti de ma vie à deux exceptions près.. un 3 pattes Triumph et un 4 Kawa. Cette dernière gardée 1 an vite revendue en 2007, qu'elle mauvaise expérience insipide . 17 ans plus tard me revoilà en train de lorgner sur cette gamme Classic et cette Speed Twin 1200. Miam ! Essayé en février 2024.. craqué en octobre dernier. Pas de mots pour exprimer mon émotion retrouvée ! Merci de m'avoir lu et peut être à bientôt ici ou au mieux, en vrai