Jack

De mon côté j'adore ces pneus Racetec j'en suis à la troisième bande sur ce modèle, et la précédente avait les mêmes modèles. Après sous la pluie ils ne sont pas top

Oui effectivement l'attitude de Triumph France et vraiment déplorable. Oui tu as raison les concessionnaires ont vraiment du mérite et les clients aussi. Face au comportement de Triumph France qui est inadmissible

Bonjour à vous tous, Je suis propriétaire d’une Triumph Speed Twin 1200 RS depuis janvier 2025, et il s’agit de ma troisième génération depuis 2020. J’utilise beaucoup ma moto pour de belles balades, parcourant environ 13 000 km par an. Je souhaite partager mon expérience pour plusieurs raisons, liées à différents problèmes rencontrés depuis le début. Certains ont été résolus, d’autres non. Je tiens toutefois à préciser que mon concessionnaire n’est absolument pas en cause : il a toujours fait le maximum pour trouver des solutions. En revanche, je regrette un certain manque d’implication de Triumph France, qui semble peu attentive à ses clients — et ce n’est malheureusement pas la première fois que je fais ce constat. Concernant le problème de compteur, j’en ai déjà parlé dans un autre commentaire. Ici, je souhaite surtout évoquer un souci persistant de fourche. Dès le départ, j’ai constaté un bruit à basse et moyenne vitesse, accompagné de remontées désagréables dans le guidon. Cela m’a empêché de me sentir pleinement en confiance et de retrouver le plaisir de conduite que j’avais avec les générations précédentes, malgré un équipement pourtant plus haut de gamme sur cette version RS, notamment avec une fourche Marzocchi réglable. Mon concessionnaire a procédé à une première intervention en démontant la fourche pour contrôle, sans amélioration. Lors d’une seconde intervention, il a même installé la fourche d’un modèle de démonstration, mais le problème persistait. Selon Triumph France, ce bruit ne serait ni anormal ni dangereux, mais personnellement, cela ne me convenait pas du tout. J’ai alors pris l’initiative de contacter EMC Amortisseurs à Villeurbanne, d’autant plus que j’avais déjà été très satisfait de leurs produits sur une précédente Speed Twin. J’y ai rencontré une équipe extrêmement compétente et accueillante, notamment leur dirigeant, Monsieur François Speck. Ils m’ont confirmé avoir déjà rencontré des problèmes similaires sur des fourches Marzocchi et m’ont proposé une solution. Nous avons convenu d’un rendez-vous, malgré le fait que je sois basé dans le Var. Ils ont conçu et fabriqué des cartouches spécifiques ainsi que des ressorts adaptés, le tout monté directement sur ma moto. À ma grande surprise, cette intervention ne m’a rien coûté, ma moto ayant servi de modèle pour le développement futur de ces composants. L’intervention a duré une journée complète : j’ai déposé ma moto le mardi après-midi et je l’ai récupérée le jeudi en fin de matinée. Dès les premiers kilomètres, le résultat était sans appel : le bruit et les vibrations dans le guidon avaient totalement disparu. Sur routes sinueuses, j’ai redécouvert ma moto avec un comportement routier exceptionnel, bien supérieur à l’origine. Il est regrettable que ni Triumph ni Marzocchi n’aient réellement pris en compte ce problème. Pour conclure, si vous rencontrez des soucis similaires — quelle que soit la marque de votre moto — et que vous souhaitez améliorer significativement votre confort et votre tenue de route, je vous recommande vivement de vous rapprocher d’EMC Amortisseurs. Leur travail sur ma moto a été tout simplement remarquable, et je tiens à les remercier chaleureusement. Merci de m’avoir lu, et désolé pour la longueur de ce message. Bien à vous tous, Jacques

oui toujours avec le sourire...

Merci pour ton message, J'ai eu les trois générations de speed twin 1200, effectivement j'avais le problème de perte d'information au moment du démarrage, que j'ai eu également sur ce modèle actuel, mais après changement de la batterie je n'ai plus ce problème là, apparemment d'après Triumph la batterie aurait été modifié ? Là le problème est complètement différent, c'était la mise du contact que l'affichage du compteur change de page et que la température extérieure disparaît par moment en roulant...

Oui j'insiste mais apparemment chez trio fait il n'y a pas de solution pour l'instant ? Personne n'a eu ce problème sur les speed twin phase 3 ou je pense sur les tridents aussi ça a l'air à peu près le même compteur...

Tu as raison ! Pour trouver des solutions chez Triumph c'est parfois compliqué...

Bonjour à tous, Je suis possesseur d'une Speed Twin 1200RS depuis janvier 2025. Depuis le début j'ai deux problèmes d'affichage du compteur, Le premier je roule généralement avec toujours le même affichage au compteur c'est-à-dire avec la sélection de vitesse affiché en gros, quand j'arrête la moto sur cette position et que je la reprends quelques temps après, à la mise du contact l'affichage a changé, donc obligé de faire revenir l'affichage initial manuellement avec les boutons. Apparemment chez Triumph ils ne trouve pas la solution, je voudrais savoir si quelqu'un a déjà eu ce problème sur ces compteurs similaires et si il a été résolu ? Deuxième problème l'affichage de la température extérieure disparaît par moments... Merci de vos retours ! Bonne soirée à tous.

Merci à tous pour vos réponses, apparemment cela va mieux depuis un moment, avec les températures plus fraiches, peut-être une question d'huile !!!

Bonjour, je te remercie effectivement ça revient...

Merci de ta réponse, je veux dire par le bruit de passage de vitesse, que j'entends bien le bruit en montant et un peu plus en descendent les rapports, comme au passage de la premier au démarrage en bien moins fort... Encore merci pour le post

Merci beaucoup pour la réponse, et de la vidéo.

Bonjour, possesseur depuis quelques mois d'une Speed twin 1200 elle a 4500km, je constate depuis pratiquement le début un claquement à chaque passage de vitesse, plus important encore au rétrogradage, que j'avais pas remarqué à l'essai de la moto avant achat ! je pose la question aux possesseurs de Speed twin si vous constatez le même phénomène ? Autre soucis qui me chagrine un bruit de freins à l'avant en fin de freinage jusqu'à l'arrêt du véhicule calages moteur au rétrogradage en arrivant dans les rond-point Sinon très comptant de cette moto. Merci de vos réponses. Jack.